家用MPV“5V5”爭奪戰(zhàn) 別克GL6對戰(zhàn)本田杰德
在國內(nèi),消費(fèi)者買車評判空間大小的一個重要參考指標(biāo)就是座位數(shù),廠商們?yōu)榱擞舷M(fèi)者的口味盡可能將車內(nèi)的座位往多了去設(shè)計,凡是以空間為賣點(diǎn)的車都往6座7座上去靠攏,多座版本層出不窮。殊不知當(dāng)車身尺寸和軸距沒有達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)時,更多座位數(shù)的車型空間利用率反而更低,有的6座或者7座車型第二排座椅調(diào)整到乘客舒適的坐姿,第三排的腿部空間基本上就可以忽略不計了,這種情況下第三排座椅還有什么意義,放個包或者坐個孩子?相反有的廠商已經(jīng)覺察到了這種尷尬的狀況,逆流而上推出了5座版的MPV車型,以更加靈活自由和務(wù)實(shí)的空間利用打破這種市場潮流,我們選取了此類車型比較有代表性的兩款來做比較,也因此有了這篇文章的由來。
說起GL6就不得不提起它的大哥GL8,自從1999年GL8正式來到國內(nèi),立馬成為了MPV的代言詞,經(jīng)過這些年國內(nèi)市場的深耕GL8已然成為了MPV這個細(xì)分市場的霸主,30-40萬的售價,舒適的乘坐感受,大氣的外觀造型這些因素促成了GL8商務(wù)用車的第一首選,GL6的出現(xiàn)就是為了填補(bǔ)GL8在家用領(lǐng)域的稍許不足,畢竟GL8的售價擺在那里。本田杰德其實(shí)是一款很獨(dú)特的車型,上市之初,杰德被劃歸到MPV這一級別,后來又被劃歸到緊湊型車。但是從從車輛的實(shí)用性來看,杰德的定位和MPV沒有太大差別。
此次GL6選取的車型為2019款5座互聯(lián)豪華型,官方指導(dǎo)價為15.49萬元。杰德沒有18或19款車型,因此選取的車型為2017款210 TURBO CVT 五座風(fēng)尚版,官方指導(dǎo)價為15.59萬元。
看完了外觀相信您和我一樣很難從外觀方面評判這兩輛車孰勝孰負(fù),不同的設(shè)計風(fēng)格相同的年輕化設(shè)計語言使得這兩輛車各自擁有一大批的粉絲,GL6外觀有著大哥GL8的影子,雖說外觀線條更加柔和,但是商務(wù)車的固有印象已經(jīng)在消費(fèi)者眼里根深蒂固了,因此它外觀的接受人群更廣。杰德外觀明顯更加運(yùn)動,飽滿的車身線條也被更多年輕消費(fèi)者所喜歡。