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漢蘭達(dá)你會害怕嗎？長安馬自達(dá)CX-8實拍解析
作為年末的收官重頭戲，廣州車展從未缺失過人氣，也從未缺少驚喜，而今年同樣如此。其中，馬自達(dá)品牌把展臺最耀眼的位置留給了家族首款七座SUV——CX-8，雖然這不是它首次出現(xiàn)在公眾的視野中，但它仍被“里三層外三層”的人群包圍。至于原因嘛？那就是本屆廣州車展中，馬自達(dá)首次對外公布了國產(chǎn)版CX-8的內(nèi)飾樣貌，看來豐田漢蘭達(dá)你要小心了，最強(qiáng)對手已經(jīng)指日可待了。下面，咱們就快來看看這款家族旗艦SUV的內(nèi)飾長什么樣吧。
就在2個月之前剛剛落幕的2018成都車展，國產(chǎn)版馬自達(dá)CX-8首次發(fā)布，當(dāng)時的它一經(jīng)登場，就被圍了個水泄不通，畢竟一向鐘愛SUV的中國消費者，對于這樣的一款具備高顏值、大空間，以及越級配置的7座中大型SUV，更是毫無抵抗能力，因此當(dāng)昨日（11月16日）它的內(nèi)飾首次公之于眾時，再次被圍觀的景象更像是“日常操作”了。
由于長安馬自達(dá)CX-8不是首次亮相，它的外貌也與進(jìn)口版也有著很高的相似度，而且本屆廣州車展前夕探館時，我們也對它進(jìn)行了外觀報道，因此本文我們就不對它的樣貌進(jìn)行贅述了，主要還是來說說它的內(nèi)飾和空間表現(xiàn)，有興趣的朋友可以點擊上方圖片自行查看。據(jù)馬自達(dá)官方透露，長安馬自達(dá)CX-8將于下月正式上市，屆時它注定將對豐田漢蘭達(dá)、大眾途昂等同級別車型造成不小的沖擊。
長安馬自達(dá)CX-8的內(nèi)飾以雙色作為主基調(diào)，采用了多種材質(zhì)的拼接和縫制工藝，盡管中控臺造型還是我們頗為熟悉的風(fēng)格，并且與“小弟”CX-5有著諸多相似之處，但無論在感官上，還是在觸感上，均體現(xiàn)出了與自身定位相符的檔次感，同時諸多的智能科技和主被動安全配置的應(yīng)用，也更符合7座SUV的出行愿景，畢竟消費者對于7座SUV的用途不僅僅是城市中的通勤，更多的還是要承擔(dān)假期出行的重任。接下來，我們就帶大家看看CX-8的車內(nèi)空間表現(xiàn)如何。
作為馬自達(dá)在華布局的首款7座SUV，CX-8采用了2+3+2的7座座椅布局，車內(nèi)空間的表現(xiàn)可圈可點，尤其是第二排座椅的乘坐空間表現(xiàn)頗為出色。雖然第三排的乘坐空間與第二排相比有點兒差強(qiáng)人意，不過也足以滿足短途旅行需求了，誰又會拿一款7座SUV去當(dāng)MPV使用呢。同時較為厚實且柔軟的座椅，有效提升了乘坐的舒適性，而且第三排座椅還能完全折倒，提供了更為靈活的后備箱空間和儲物空間。
總結(jié)：如果單從乘坐空間的角度來說，長安馬自達(dá)CX-8就已經(jīng)算是一位非常稱職的選手了，出色的第二排空間表現(xiàn)是很多同級別車型無法比擬的，那么要是再加上第三排乘坐空間的表現(xiàn)，甚至它不會輸給任何它競爭對手。當(dāng)然，世界上沒有十全十美的物質(zhì)，細(xì)節(jié)處它仍存在一些不足需要優(yōu)化，例如標(biāo)準(zhǔn)尺寸的天窗，USB與AUX接口的隱藏布局等等，不過咱們也不必太過擔(dān)心，畢竟這些不足不是什么大問題，也有可能它源于日版車型而來，出現(xiàn)這樣或那樣的“水土不服”也情有可原，但希望廠家還是能多站在消費者的考慮出發(fā)，對它的優(yōu)化也別讓我們等太久。
