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皮卡第一大省取消營運證 已有四省叫停貨車雙證

日前，云南省發(fā)布了《云南省道路運輸管理局關于取消總質量4.5噸及以下普通貨運車輛<道路運輸證>和<從業(yè)資格證>的通知》,通知提到,將取消總質量4.5噸及以下普通貨運車輛《道路運輸證》,以及取消總質量4.5噸及以下普通貨運車輛駕駛人員《從業(yè)資格證》。絕大多數皮卡車型符合以上條件。

云南是我國的第一皮卡大省，同時又是解禁試點省份，聚集了國內無數的皮卡愛好者。近年來，各種利好政策頻現，除了解禁外，皮卡車將不再需要粘貼反光條、噴字，而云南省頒布以上《通知》，成為率先取消“兩證”的省份之一，將進一步提升當地皮卡用戶的用車便利性。

此前，我國相關部門曾下發(fā)通知：2018年底要完成皮卡取消辦理營運證的工作。為了落實國務院有關“放管服”改革要求，精簡道路貨運行政許可事項，研究推動取消道路貨運站場經營許可、外商投資道路運輸業(yè)立項審批、總質量4.5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證，充分利用信息化手段、保險機制等，加強事中事后監(jiān)管。

目前，除了云南，我國還有三個省份推出了叫停“兩證”的政策，包括河北省、湖北省、山東省。其中，河北省和湖北省亦是皮卡解禁試點的省份。三省均針對“取消總質量4.5噸及以下普通貨運車輛營運證及從業(yè)資格證”下發(fā)了相關的政策。四省內的4.5噸及以下普通貨車從業(yè)者將不必進行每年一次的資格審驗，有些用戶也不用再繼續(xù)繳納掛靠費用，可以節(jié)約大量的經濟成本。