北京
登錄
9—13萬？長城“小陸巡”11月22日正式上市
11月22日！萬眾矚目的長城智能網(wǎng)聯(lián)大皮卡風(fēng)駿7將在云南正式上市，屆時全系車型價格將公布！關(guān)注這款皮卡的車友僅需再等一周時間！
9月28日，長城皮卡召開品牌戰(zhàn)略發(fā)布會，并正式亮相了重磅皮卡產(chǎn)品——風(fēng)駿7。風(fēng)駿7是長城未來皮卡發(fā)展計劃的序幕，是長城新時代皮卡產(chǎn)品的“第一槍”。未來，長城皮卡將率先進(jìn)入乘用化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、定制化、智能化的產(chǎn)品時代。
通過多次實車試駕，皮卡車市的小編都對風(fēng)駿7的表現(xiàn)贊不絕口，認(rèn)可該車的確是一款乘用化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化的高端產(chǎn)品。
從乘用化來說，風(fēng)駿7無論是外觀還是內(nèi)飾都有和同級別SUV競爭的優(yōu)勢，尤其是內(nèi)飾的精致程度非常高。另外，風(fēng)駿7將NVH視為重點，搭載液壓懸置系統(tǒng)，以減少發(fā)動機(jī)的震動，變速箱也采用遠(yuǎn)操結(jié)構(gòu)，讓排擋桿“靜若處子”。
在網(wǎng)聯(lián)化和智能化上，風(fēng)駿7搭載可以連接互聯(lián)網(wǎng)的智能互聯(lián)液晶懸浮屏，和國際主流設(shè)計接軌，而且該系統(tǒng)有基于oneshot技術(shù)的語音識別功能，人機(jī)交互效率高。
而在關(guān)鍵的動力方面，風(fēng)駿7繼續(xù)沿用家族的黃金動力組合，GW4D20D柴油動力配合6速手動變速箱，可輸出最大功率105kW，最大扭矩315N·m，并配備ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。
產(chǎn)品離不開市場，作為長城皮卡“不鳴則已，一鳴驚人”的第一步，風(fēng)駿7的價格成為了不少用戶最為關(guān)注的點。既然如此，那我們便不妨從目前風(fēng)駿7已知的配置結(jié)合長城皮卡品系的特點加以預(yù)估。
在筆者看來，風(fēng)駿7在內(nèi)飾、網(wǎng)聯(lián)和智能化配置上有質(zhì)的飛躍，必將讓其定位于中高端皮卡市場。其次，數(shù)字7高于5和6，也說明了風(fēng)駿7在風(fēng)駿皮卡系列中是市場定位更高的產(chǎn)品。目前可知，風(fēng)駿7配置極高，除了配備ESP外，其還有發(fā)動機(jī)液壓懸置、變速箱遠(yuǎn)操和雙叉臂前懸等諸多高成本配置。如此看來，風(fēng)駿7的售價必然不會低。
但是，等一等！長城皮卡為何能常年穩(wěn)坐國內(nèi)皮卡市場的第一把交椅，與企業(yè)一直把“質(zhì)優(yōu)價廉”作為皮卡產(chǎn)品的核心策略不無關(guān)系。
因此，作為“高配低價”的風(fēng)駿皮卡系列產(chǎn)品的力作，風(fēng)駿7的售價必然也會在一個合理且親民的范圍內(nèi)，它極有可能遠(yuǎn)低于你的預(yù)期。
所以，筆者大膽預(yù)測風(fēng)駿7的價格區(qū)間在9-13萬之間，將新時代中高端皮卡產(chǎn)品的售價下探！敢為天下先，我想也許皮卡市場的“當(dāng)家人”就是這么來的。
不過，如果您對筆者的預(yù)估價格不認(rèn)同的話，您也可以在后臺留言，發(fā)表自己對風(fēng)駿7價格的看法。
