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"公路之王"也能叱咤沙場(chǎng) 多路況測(cè)試全新BMW X5

對(duì)于老資格德系SUV車迷來(lái)說(shuō)，BMW X5絕對(duì)算是一款值得追捧一生的心儀對(duì)象。作為BMW旗下最富盛名的SAV（大家習(xí)慣稱之為SUV），X5自1999年誕生之日起，憑借與生俱來(lái)的運(yùn)動(dòng)屬性和極致性能，一次又一次的給豪華中大型SUV市場(chǎng)重新定義了“游戲規(guī)則”。這幾天，BMW品牌再次登上了頭版頭條，原因自然是剛剛完成了亞洲首秀的全新BMW X5（第四代），而今天文章要說(shuō)的正是它。值得稱贊的是它竟然能讓新手秒變老司機(jī)，您信嗎？接下來(lái)，我們來(lái)看看全新BMW X5究竟給我們展現(xiàn)了品牌哪些最尖端的科技和性能體驗(yàn)。

坦率的講，直至今日，無(wú)論是游走于街頭巷尾，還是靜止在街邊，每一代BMW X5都會(huì)吸引諸多路人駐足觀看。說(shuō)實(shí)話，我一直對(duì)SUV這一品類車型提不起興趣，高聳寬大的車身，忽忽悠悠的駕乘感受，都不是我喜歡的感覺(jué)，更甭提售價(jià)較高的豪華中大型SUV了，目前離我著實(shí)還有些遙遠(yuǎn)。不過(guò)當(dāng)體驗(yàn)完全新BMW X5之后，我對(duì)SUV的印象開(kāi)始轉(zhuǎn)變了，沒(méi)想到一部SUV能帶來(lái)高性能車的味道。實(shí)話實(shí)話，它已經(jīng)成為我?jiàn)^斗的目標(biāo)車型之一了。

 

前段時(shí)間，我的同事已經(jīng)奔赴美國(guó)對(duì)全新BMW X5北美版車型進(jìn)行了比較詳細(xì)的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)體驗(yàn)的介紹，本次試駕我就不再對(duì)外觀、內(nèi)飾進(jìn)行贅述了，有興趣的朋友可以點(diǎn)擊上方的圖片來(lái)查看。Today，咱們主要來(lái)揭秘全新BMW X5到底新在哪，以及它在道路上的駕駛感受。下面，咱們就一一說(shuō)起吧。

 

今天我們?cè)囻{的車型為全新BMW X5 xDrive40i車型，單從外觀來(lái)看，它就極富攻擊力，M外觀運(yùn)動(dòng)套件、帶有粗壯邊緣的大尺寸雙腎式進(jìn)氣格柵、三維立體懸浮式LED尾燈，以及22英寸輪轂+運(yùn)動(dòng)卡鉗等，均是BMW全新X設(shè)計(jì)理念的一種施展，而這些改變也讓它更加耀眼奪目。

全新BMW X5在外觀上最直觀的變化來(lái)自于頭尾燈組，造型不必再過(guò)多說(shuō)，既然是大換代車型，燈組樣式一定會(huì)隨外觀的變化而變得越來(lái)越好看。值得注意的是，頭燈組首次運(yùn)用的智能激光技術(shù)才是精髓所在。至少我是萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到的能在它身上看到激光大燈的身影，這讓有著“燈廠”之戲稱的奧迪情何以堪？不知道會(huì)不會(huì)掀起新一輪的裝備競(jìng)賽。

全新BMW X5對(duì)車身尺寸進(jìn)一步作出了提升，車身長(zhǎng)寬高分別為：4,930×2,004×1,776mm，軸距達(dá)到2,975mm，與現(xiàn)款車型相比，車長(zhǎng)、車寬，以及車高分別增加了44mm、66mm、5mm，軸距增加了42mm。對(duì)于喜愛(ài)大車的中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，全新BMW X5的車身尺寸顯然是合格的。

除了首次應(yīng)用的激光大燈之外，全新BMW X5還擁有BMW品牌諸多的最新技術(shù)裝備，誰(shuí)讓它是品牌SAV品類車型的創(chuàng)始者呢。就拿全車的感應(yīng)裝置來(lái)說(shuō)，這是我所見(jiàn)過(guò)的、摸過(guò)的車型中裝備數(shù)量最多的，你能想到的地方全部都有裝載，簡(jiǎn)直是環(huán)繞四周，并且它們還各司其職，分管不同領(lǐng)域的功能監(jiān)測(cè)。