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老美最愛(ài)的進(jìn)口車國(guó)內(nèi)不到30萬(wàn) 新森林人試駕

如果給你一次機(jī)會(huì)，重新挑選你的第一臺(tái)車，你會(huì)后悔現(xiàn)在的選擇嗎？衡量一款車的好壞，可以有很多種角度。其中最為感性的就是品牌的忠誠(chéng)度了。如果你愿意買同一品牌的兩次，那么這個(gè)品牌絕對(duì)有著獨(dú)到的魅力。斯巴魯就是一個(gè)品牌忠誠(chéng)度數(shù)頗高的品牌。而且也是美國(guó)銷量最大的日系車之一。而這次我們最為熟知的森林人，也迎來(lái)了全新的換代。那么換代后的森林人，我們來(lái)看看它的表現(xiàn)到底如何。

斯巴魯就像一位高學(xué)歷直男，雖然有著一身的本事，但似乎并不注重個(gè)人外表。斯巴魯也是如此，從外觀上看，這代全新森林人怎么也不像是大換代的產(chǎn)品。外觀真的變化真的太小啦，但其實(shí)森林人正是把主要的精力都放在了性能提升上面，甚至執(zhí)念的認(rèn)為，功能不變，設(shè)計(jì)的變化都是多余的。它的好真的只有試過(guò)了才知道。

全新的第五代森林人采用了全新的SGP平臺(tái)，看似外觀變化不大。但確實(shí)和上一代產(chǎn)品完全是脫胎換骨的改變。全新的SGP平臺(tái)，有著比現(xiàn)款更低的重心，更高的車身剛性以及動(dòng)力兼容性。說(shuō)白了就是操控更好，更安全也更省油。全新平臺(tái)下的森林人放棄了2.5L的排量，取而代之的是2.0L的混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。如果想知道買哪款更有性價(jià)比，可以點(diǎn)擊下方位置了解：《斯巴魯新森林人值不值？全系搭2.0L 競(jìng)爭(zhēng)力分析》

雖然是基于全新的SGP平臺(tái)開(kāi)發(fā)。但在外觀上還是能夠明顯的看到上一代的影子。其實(shí)了解森林人歷史的朋友都知道，斯巴魯?shù)囊欢?/span>人，在造型上的變化就不大，可以說(shuō)是一個(gè)“老傳統(tǒng)”了。但現(xiàn)在大家都在追求年輕化，來(lái)攻占現(xiàn)在的主力市場(chǎng)，長(zhǎng)著一張老臉的森林人，真的想打動(dòng)年輕人，真的不太可能啊。

斯巴魯?shù)脑O(shè)計(jì)師又“偷懶”了。這么新車型內(nèi)飾這么眼熟？沒(méi)錯(cuò)，這臺(tái)新森林人，采用了和XV一樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。不過(guò)相比于老款，確實(shí)在做工及用料上都有本質(zhì)的提升。

空間部分依然保持了日系車的一貫的高水準(zhǔn)，在空間利用率方面非常出色，并且后排擁有電加熱，一鍵放倒，取電口等多種便利的配置，非常的人性化。

開(kāi)過(guò)老款森林人2.0的朋友，都知道森林人的油門初段很竄，但發(fā)力就那么一下。開(kāi)起來(lái)有些過(guò)于敏感，后段也比較乏力。而這次試駕的混動(dòng)車型，能夠明顯感覺(jué)到油門的調(diào)教更加細(xì)膩了。變得非常線性，電動(dòng)機(jī)作為輔助動(dòng)力來(lái)提升車輛的加速性能。讓全速段的扭矩變得更加的豐盈。同樣的油門開(kāi)度下你會(huì)感覺(jué)到這輛車非常的有沖勁。在城市當(dāng)中開(kāi)起來(lái)非常的跟腳和舒適。

與之配合的CVT變速箱，也是天生的平順，讓整體的加速感非常的順暢。雖然沒(méi)有澎湃的加速感，但這種順滑的感受，卻很讓人舒服。而且全新平臺(tái)下，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度有了質(zhì)的提高，轉(zhuǎn)向變得非常干脆利落，手感也是非常的輕巧和細(xì)膩，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤能夠明顯的感知到前輪的走向。轉(zhuǎn)向比也比一般對(duì)手要少半圈，操控起來(lái)非常的有快感。讓我這個(gè)長(zhǎng)期開(kāi)STI的人，非常認(rèn)可它轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度。

當(dāng)然精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向感，和優(yōu)秀的底盤調(diào)教是分不開(kāi)的。新的SGP平臺(tái)大幅增加了車身的剛性。能夠帶來(lái)更好的車身循跡性，能夠感覺(jué)到車尾沒(méi)有多余的動(dòng)作。側(cè)傾也被抑制的很好。另外懸架對(duì)顛簸路段也處理得較為到位，沒(méi)有生硬的沖擊感，傳遞上來(lái)的動(dòng)作整體都比較柔和，而且沒(méi)有多余的彈跳，在穩(wěn)定性和舒適性方面做得不錯(cuò)。

總的開(kāi)下來(lái)，森林人這次換代，并沒(méi)有讓我失望，雖然外觀看起來(lái)新鮮感并不是很強(qiáng)。但開(kāi)起來(lái)你就知道，這個(gè)級(jí)別最棒的操控感是什么樣了，可以說(shuō)是相當(dāng)有實(shí)力。無(wú)論是公路駕駛的經(jīng)濟(jì)性還是越野路面的脫困能力，應(yīng)該說(shuō)20多萬(wàn)，你找不到比他更強(qiáng)的對(duì)手了。但選車就是這樣，如果你喜歡它的低調(diào)和安全和實(shí)用，那它絕對(duì)不會(huì)讓你失望。如果你對(duì)動(dòng)力層面的需求過(guò)高，那也許選擇其他車型會(huì)更適合你。