3年之后上市的旗艦車型 解析BMW Vision iNEXT
在今年5月召開(kāi)的寶馬集團(tuán)度股東大會(huì)上,寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格先生曾表示:“iNEXT項(xiàng)目是寶馬集團(tuán)未來(lái)發(fā)展的基石,整個(gè)集團(tuán)和旗下所有品牌都將從中受益。”眼前這輛BMW Vision iNEXT概念車的重要程度可見(jiàn)一斑,在今年9月份包機(jī)開(kāi)展慕尼黑、紐約、舊金山和北京四座城市環(huán)球私密內(nèi)賞之后,今天,美國(guó)西部時(shí)間11月27日,它終于在全球媒體和公眾面前顯露真身。接下來(lái)我來(lái)和大家分享一下,親眼面對(duì)BMW Vision iNEXT概念車的一些感受,覺(jué)得圖文不夠過(guò)癮的朋友,還可以直接拉到文章最下面觀看我在現(xiàn)場(chǎng)錄制的簡(jiǎn)短視頻。
根據(jù)寶馬集團(tuán)的定義,“BMW Vision iNEXT是一款全面互聯(lián)、提供高度自動(dòng)駕駛功能的純電動(dòng)車,展現(xiàn)了面向未來(lái)的前瞻設(shè)計(jì)和尖端科技。如果用目前考量純電動(dòng)汽車的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)憑借,0-100km/h加速時(shí)間4秒、續(xù)航700km好像也沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)。不過(guò)寶馬在純電動(dòng)車型的性能方面向來(lái)保守,而且,BMW Vision iNEXT概念車給我的感覺(jué),它的最大亮點(diǎn)在于展現(xiàn)了寶馬集團(tuán)對(duì)于出行和交通工具的全新理念,“How will we be moving around in future?”
的確,現(xiàn)在來(lái)看,BMW Vision iNEXT還是非常概念的一款車型,所以談?wù)撍脑O(shè)計(jì)似乎沒(méi)啥意義,不過(guò)別忘了,寶馬可是個(gè)敢想敢干的企業(yè),看看在馬路上跑著的i8就知道了。第一眼感受,BMW Vision iNEXT擁有非常飽滿的車身線條,給人一種SUV車型的暗示,或者用寶馬官方的說(shuō)法:“BMW Vision iNEXT的車身尺寸和車身比例與BMW 高性能運(yùn)動(dòng)型多功能車(SAV)相似”。
前臉的中央位置是寬大、垂直的雙腎型格柵,格柵輪廓擁有可發(fā)光的裝飾帶。由于不像傳統(tǒng)汽油車需要具備降溫功能,雙腎型格柵采用封閉式設(shè)計(jì),更像是帶有許多傳感器的“智能面板”。其設(shè)計(jì)采用3D打印技術(shù),大小不一的菱形花紋仿佛一只只眼睛密切關(guān)注前方路況。不過(guò)整體來(lái)看,BMW Vision iNEXT有種特別的仿生學(xué)意味,相當(dāng)別致。
車身側(cè)部線條極具雕塑感,車漆配色值得特別一說(shuō),玫瑰金色車身具有流動(dòng)氣息,在不同光線下呈現(xiàn)由暖銅色向深玫瑰色漸變的效果。超短的前后懸設(shè)計(jì)讓內(nèi)部空間布置有了更多可能性,取消了B柱之后,輕觸車門連接處的突起部位,兩個(gè)寬大的對(duì)開(kāi)式車門自動(dòng)開(kāi)啟,展示寬敞舒適的車廂內(nèi)部。
外觀整體來(lái)看,BMW Vision iNEXT概念車很大程度上顛覆了目前寶馬旗下車型包括i系列的產(chǎn)品設(shè)計(jì)風(fēng)格,比較明顯的傳承之處也就是進(jìn)化之后的“雙腎格柵”和無(wú)B柱設(shè)計(jì)的對(duì)開(kāi)車門。就我個(gè)人來(lái)說(shuō),第一眼確實(shí)非常獨(dú)特,但確實(shí)也談不上多喜歡。不過(guò)它的量產(chǎn)上市時(shí)間要到三年之后,還有充分的時(shí)間進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化。
-
4.6萬(wàn)起
-
8萬(wàn)起
-
11.29萬(wàn)起
-
12.79萬(wàn)起
-
17.18萬(wàn)起
-
17.98萬(wàn)起
-
8.49萬(wàn)起
-
10.86萬(wàn)起
-
12.99萬(wàn)起
-
18.59萬(wàn)起