北京
登錄
7座SUV可并不只有漢蘭達 長安馬自達CX-8實拍
家里選車總有各種各樣的麻煩，要想顧忌到全家人的意見，幾乎成了每個有家庭的年輕人，最頭痛的問題。最后大多數(shù)人都會選擇一臺略顯“中年油膩”的七座SUV。但現(xiàn)在即將要上市的馬自達CX-8，似乎打破了這一尷尬的局面，家族式的魂動設計，讓年輕人開它也覺得毫無違和感。那在其他方面CX-8能不能比肩其他“中年”競爭對手呢？讓我們一起來了解一下。
價格方面，在不久前的廣州車展上，馬自達就公布了CX-8的預售價格，全系在26-34萬元之間，并且將會與12月7日，也就是下周五，正式公布官方價格。對比漢蘭達七座版起售的24.88萬元，為來CX-8公布正式價格也許會在這個區(qū)間內。
從遠處看你并不會覺得它是一臺大車，魂動設計理念下的CX-8散發(fā)著和其他七座SUV不同的精致感。大燈造型在SUV中算是面積比較小的了，整體非常修長，并與格柵的鍍鉻裝飾連城一體。拉寬了前臉的視覺感受。不為功能妥協(xié)設計，CX-8的霧燈設計就是最好的例子，平時隱藏在黑條當中很難被發(fā)現(xiàn)，不會破壞前杠整體的協(xié)調性。車尾造型很好的呼應的前臉的造型，尾燈中央同樣有一根貫穿的鍍鉻條，設計非常精致簡約。
內飾和外觀一樣，家族化的氛圍很強，車內沒有很硬的線條，大部分都被圓角化，看起來非常溫和居家化。但全黑的內飾卻又能增添一份運動感。傳承運動基因的馬自達，自然不會隨大溜的改掉自家傳統(tǒng)的三炮筒儀表，而且最右側的儀表為全液晶顯示，信息顯示豐富。多媒體的升級換代，也是近兩年的熱門話題，不少車都配備了10英寸以上的大屏，CX-8配備的這塊屏幕，顯然有些過于執(zhí)拗了。
天窗部分，很遺憾的沒有配備全景天窗，對比其他競爭對手的大天窗，算是一個小遺憾了吧。主駕駛座椅采用了 電動10項調節(jié)，并帶有兩組記憶功能，副駕駛也為六項電調。其實即便是打開第三排座椅，CX-8的后備箱空間也能足夠大了，更何況放下第三排后，那驚人的空間了。
動力方面，依然搭載那臺我們熟悉的2.5L創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，最大馬力192馬力，最大扭矩252牛米。與之匹配的變速箱，依然是那臺非常聰明的6速手自一體變速箱。底盤方面，為前麥弗遜/后多連桿的懸掛，并且有兩驅和四驅版可選。
從外觀上講，CX-8可以說是7座SUV中的小鮮肉了，精致且不失美感的造型絕對讓人眼前一亮。而且在配置上，很多高級的配置，下放到了中低配車型上，實惠了消費者。空間表現(xiàn)上也挑不出毛病。但這個級別的對手，哪個不是硬茬，要想脫穎而出，還要看最后的定價能不能給我們一個驚喜。
