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東風(fēng)日產(chǎn)銷(xiāo)量SUV漲16.8% 旗艦轎車(chē)換2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

2018年乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量大概率會(huì)同比下降，但東風(fēng)日產(chǎn)憑借著由軒逸系列、天籟以及奇駿等熱銷(xiāo)明星車(chē)型組成的產(chǎn)品矩陣，銷(xiāo)量一直穩(wěn)步提升。網(wǎng)上車(chē)市從東風(fēng)日產(chǎn)官方獲悉，東風(fēng)日產(chǎn)11月終端銷(xiāo)售突破111,097輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.8%，助推1-11月累計(jì)終端銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)1,032,406輛。東風(fēng)日產(chǎn)在11月26日銷(xiāo)量正式突破100萬(wàn)輛，再次刷新東風(fēng)日產(chǎn)百萬(wàn)銷(xiāo)量達(dá)成速度。此外，東風(fēng)日產(chǎn)還將在12月18日上市全新一代天籟，助力品牌在明年取得更好的市場(chǎng)表現(xiàn)。

2018年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)低迷，凜冬將至的氛圍格外明顯。但在此之下，邁入十五周歲的東風(fēng)日產(chǎn)依然能夠?qū)崿F(xiàn)銷(xiāo)量不斷攀升，在5個(gè)主要日系企業(yè)中（東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田、東風(fēng)本田、一汽豐田和廣汽本田），東風(fēng)日產(chǎn)銷(xiāo)量穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)第一，這離不開(kāi)其強(qiáng)大的產(chǎn)品體系力——三大陣營(yíng)齊頭并進(jìn)。

具體車(chē)型方面，由軒逸、天籟、陽(yáng)光等車(chē)型構(gòu)成的舒適陣營(yíng)，1-11月累計(jì)銷(xiāo)售508,442輛；由樓蘭、奇駿、逍客、勁客組成的SUV陣營(yíng)終端銷(xiāo)售407,705輛。動(dòng)感陣營(yíng)中，包含新生代騏達(dá)、西瑪、新藍(lán)鳥(niǎo)在內(nèi)，共售出新車(chē)98,407輛。

一、軒逸銷(xiāo)量破40萬(wàn)輛 天籟即將換代

舒適陣營(yíng)中，軒逸是銷(xiāo)量最好的產(chǎn)品，今年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到402,751輛，占品牌總銷(xiāo)量的39%。作為東風(fēng)日產(chǎn)主力車(chē)型，軒逸常年“霸占”國(guó)內(nèi)緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)的前五名，并在4月-6月期間成為了全國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量冠軍，而該車(chē)也是東風(fēng)日產(chǎn)保持上漲的最大支柱。

另一款車(chē)型天籟今年前11月銷(xiāo)量為105,691輛，雖然同比增長(zhǎng)了4.1%，單月均銷(xiāo)量仍未突破萬(wàn)輛，但其兩款競(jìng)品雅閣和凱美瑞月均都能售出1.5萬(wàn)輛左右。天籟銷(xiāo)量受阻主要原因在于臨近換代，現(xiàn)款產(chǎn)品力已不及同級(jí)競(jìng)品。全新一代天籟將在12月18日正式上市，不僅外觀換新、尺寸加長(zhǎng)，還增搭了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升。待天籟換新上市后，東風(fēng)日產(chǎn)轎車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)將會(huì)再上一個(gè)臺(tái)階。

二、奇駿、逍客月均銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛

東風(fēng)日產(chǎn)的SUV陣營(yíng)也取得了良好的市場(chǎng)表現(xiàn)，1-11月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到407,705輛，同比增長(zhǎng)16.8%。今年汽車(chē)市場(chǎng)整體遇冷，并且SUV增速已經(jīng)落后于轎車(chē)，許多品牌SUV的銷(xiāo)量都有大幅度的下跌，但東風(fēng)日產(chǎn)旗下的奇駿、樓蘭以及逍客卻逆勢(shì)上漲。

奇駿是東風(fēng)日產(chǎn)的“王牌”SUV，累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到183,307輛，同比增長(zhǎng)12.4%。該車(chē)在綜合了舒適性同時(shí)，發(fā)揮了其一貫的動(dòng)力與四驅(qū)優(yōu)勢(shì)，成為了同期日系SUV的銷(xiāo)量冠軍。此外，奇駿在今年也迎來(lái)改款升級(jí)，加入了多項(xiàng)實(shí)用配置以及智能互聯(lián)功能，更加符合當(dāng)下消費(fèi)者的用車(chē)習(xí)慣。

逍客和樓蘭也保持了上漲趨勢(shì)，今年累計(jì)銷(xiāo)量分別為148,126輛、25,578輛，同比分別增長(zhǎng)2.4%、18.7%。逍客雖然整體銷(xiāo)量較高，但在近幾個(gè)月出現(xiàn)了下滑的趨勢(shì)，這與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手增多有很大關(guān)系，小型SUV已經(jīng)成為其他合資品牌關(guān)注的重點(diǎn)，探歌、C-HR以及奕跑等車(chē)型吸引了許多年輕消費(fèi)者的目光，這也給逍客帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。

三、軒逸·純電訂單超8千輛

自去年開(kāi)始，越來(lái)越多的汽車(chē)企業(yè)開(kāi)始“進(jìn)軍”新能源領(lǐng)域，逐漸擴(kuò)充產(chǎn)品陣容。東風(fēng)日產(chǎn)在9月上市了旗下首款純電動(dòng)車(chē)型——軒逸·純電，綜合續(xù)航里程338km，補(bǔ)貼后售價(jià)分別為15.9萬(wàn)元、16.6萬(wàn)元。作為合資品牌純電轎車(chē)，許多消費(fèi)者開(kāi)始認(rèn)為其售價(jià)偏高，市場(chǎng)表現(xiàn)不會(huì)很出色。但軒逸·純電自9月25日上市以來(lái)，已經(jīng)收到8,000輛以上訂單，并且該數(shù)字仍在不斷增長(zhǎng)。