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應(yīng)對(duì)排放升級(jí)？這種車(chē)成趨勢(shì) 最大扭矩1000 N?m

當(dāng)今，環(huán)保成為全球性極為嚴(yán)肅的一個(gè)話(huà)題，汽車(chē)尾氣排放愈加嚴(yán)格。因此，新能源汽車(chē)成為現(xiàn)今汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要趨勢(shì)。

國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的提前實(shí)施加快了我國(guó)老舊車(chē)輛的報(bào)廢，全國(guó)多地發(fā)布限柴政策，同時(shí)，多個(gè)核心城市明文限制包括皮卡在內(nèi)的貨車(chē)車(chē)型在市內(nèi)通行，這給很多燃油汽車(chē)車(chē)主帶來(lái)了重磅一擊。

此前，皮卡車(chē)市整理了2018年國(guó)內(nèi)上市的全新皮卡車(chē)型，我們發(fā)現(xiàn)，自動(dòng)擋車(chē)型在今年集中爆發(fā)。另外一個(gè)值得我們關(guān)注的是，今年也是我國(guó)新能源皮卡數(shù)量井噴式增長(zhǎng)的一年。在我國(guó)，新能源皮卡主要以純電動(dòng)車(chē)為主。

今年至此為止，我國(guó)有7款主流電動(dòng)皮卡正式下線(xiàn)。

1.江西五十鈴瑞邁電動(dòng)皮卡

瑞邁純電動(dòng)版皮卡的貨箱采用了封閉箱體式設(shè)計(jì)，官方針對(duì)該車(chē)推出有高頂版以及平頂版。該車(chē)整車(chē)尺寸為5190/5305*1860*1910/1800(mm)，貨箱尺寸為1550*1620*1150/1030(mm)。

瑞邁純電動(dòng)版皮卡采用三元鋰電池做為動(dòng)力電池，電池總?cè)萘繛?7.1kW·h，該動(dòng)力電池在快充模式下可用2小時(shí)充電完成，1小時(shí)能充滿(mǎn)80%的電量，而在普通慢充模式下需要8.3小時(shí)完成充電。該車(chē)配有1個(gè)永磁同步電機(jī)，其額定功率為60kW，峰值功率120 kW；額定扭矩500N·m，峰值扭矩為1000 N·m。

2.鄭州日產(chǎn)銳騏電動(dòng)皮卡

銳騏電動(dòng)皮卡共有兩款車(chē)型，包含多功能乘用車(chē)和工程車(chē)，立足電力、公安、效仿、市政、通信等各種行業(yè)。

該車(chē)配備57.20kW·h大容量三元鋰電池，續(xù)航里程可達(dá)300km。銳騏純電動(dòng)皮卡補(bǔ)貼前官方指導(dǎo)價(jià)為36.73萬(wàn)元，補(bǔ)貼后官方指導(dǎo)價(jià)為29.98萬(wàn)。

3.江淮帥鈴i3電動(dòng)皮卡

江淮帥鈴i3-T330純電動(dòng)皮卡采用帥鈴T6的外形設(shè)計(jì)，推出普通版車(chē)型和高頂貨箱蓋車(chē)型。

帥鈴i3-T330純電動(dòng)皮卡使用的是LFP電池，最大功率可達(dá)110kW，峰值扭矩可達(dá)330N·m。據(jù)悉，該車(chē)綜合續(xù)航里程可達(dá)265km。

4.福田拓陸者智藍(lán)

拓陸者智藍(lán)電動(dòng)皮卡相較于普通版車(chē)型前臉擁有著更為科技化的局部特征，該車(chē)采用一整塊閉合的銀色亞光面板替代了原有的飛翼型進(jìn)氣格柵，配合貫穿整個(gè)面板的藍(lán)色裝飾條，給人以無(wú)限未來(lái)感。

該車(chē)配置三元鋰電池，支持快充、慢充兩種充電模式。另外，該車(chē)電機(jī)的峰值功率為100kW，峰值扭矩為360N•m，最高轉(zhuǎn)速為9000rpm。依據(jù)現(xiàn)有數(shù)據(jù)可知，該車(chē)在60km/h等況時(shí)速下的續(xù)航里程為350km，NEDC工況續(xù)航里程為305km。

5.中興汽車(chē)電動(dòng)皮卡

一直以來(lái)中興汽車(chē)就很重視電動(dòng)皮卡的生產(chǎn)，目前基于小老虎外觀打造的電動(dòng)皮卡被廣泛地應(yīng)用于國(guó)內(nèi)駕校等領(lǐng)域內(nèi)。

中興汽車(chē)有兩款電動(dòng)皮卡，它們的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)配有永磁同步電機(jī)以及整車(chē)的電控系統(tǒng)，可提供最大功率60kW，電機(jī)峰值扭矩為260N•m。

這兩款電動(dòng)皮卡均采用了三元鋰電池，電池系統(tǒng)均安裝在車(chē)輛的底盤(pán)上。其中，小老虎EV電動(dòng)皮卡有兩種續(xù)航能力的電池可供選擇，電池容量分別為44.5kwh和59.7kwh，續(xù)航里程分別為220km和300km。教練車(chē)EV電動(dòng)皮卡的電池容量為22.2kwh。

小老虎EV電動(dòng)皮卡目前可在經(jīng)銷(xiāo)商店內(nèi)進(jìn)行訂購(gòu)，補(bǔ)貼后的售價(jià)為18.5萬(wàn)—20萬(wàn)元，根據(jù)電池容量及配置不同，共有4款車(chē)可供選擇。

6.東風(fēng)御風(fēng)馭鑒eP16

馭鑒eP16基于御風(fēng)P16燃油皮卡外形打造，采用長(zhǎng)貨箱結(jié)構(gòu)，具備3500mm的大軸距。該車(chē)車(chē)身尺寸為5730*1870*1864（2075）mm，不同高度和選裝車(chē)輛頂部配件有關(guān)。

eP16皮卡使用深圳大地和的電機(jī)，采用三元材料鋰蓄電池，最大功率可達(dá)120kW，峰值扭矩可達(dá)350Nm。

與眾不同的是，該車(chē)采用后置后驅(qū)的布局形式，電動(dòng)機(jī)位于后橋后方，省去了傳動(dòng)軸，預(yù)留了大量的電池布置空間，實(shí)現(xiàn)了輕量化、提高傳遞效率，降低了成本。

據(jù)悉，該車(chē)還推出了多款純電動(dòng)工程車(chē)供行業(yè)使用。

7.江鈴域虎T500EV

江鈴域虎T500EV純電動(dòng)皮卡基于域虎7的底盤(pán)打造，該車(chē)將包含兩個(gè)續(xù)航版本，分別為320km及335km。

該車(chē)搭載永磁同步電機(jī)，可以提供120kW的最大功率，峰值扭矩為800N·m。續(xù)航方面因車(chē)型不同而存在差異，有320km續(xù)航版本，及335km續(xù)航版本，采用三元鋰軟包電池供電，并且該車(chē)支持快充技術(shù)。

以上車(chē)型都是今年國(guó)內(nèi)主流皮卡重點(diǎn)推出的電動(dòng)皮卡，而在我國(guó)，幾乎所有皮卡企業(yè)均有生產(chǎn)新能源皮卡的資質(zhì)，此前長(zhǎng)城汽車(chē)、黃海汽車(chē)、卡威汽車(chē)等多家企業(yè)也均推出了專(zhuān)業(yè)工程電動(dòng)皮卡。此外，長(zhǎng)城汽車(chē)將于明年推出全新的電動(dòng)皮卡。

隨著汽車(chē)尾氣排放問(wèn)題愈發(fā)嚴(yán)重，電動(dòng)汽車(chē)必將成為行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，而目前市面上的主流純電動(dòng)車(chē)在使用普通充電樁時(shí)都需要至少5個(gè)小時(shí)的時(shí)間才可將電池組充滿(mǎn)，而在使用特定的高功率快速充電樁時(shí)才可將充電時(shí)間縮短至一小時(shí)以?xún)?nèi)，但充電耗費(fèi)的時(shí)間仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)長(zhǎng)于燃油車(chē)加油所需的時(shí)間，而且快速充電樁覆蓋率較低，致使純電動(dòng)車(chē)不便進(jìn)行長(zhǎng)途駕駛，其使用場(chǎng)景被限制于城市內(nèi)的短途通勤。

因此，充電和續(xù)航問(wèn)題依然是當(dāng)前甚至未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展過(guò)程中亟待解決的問(wèn)題。