北京
登錄
年輕人的新寵 試駕全新梅賽德斯-奔馳A 200 L
全新A 200 L轎車及運(yùn)動(dòng)轎車的最大輸出功率達(dá)到120千瓦（163馬力），峰值扭矩達(dá)到250牛·米。此外，A 200 L車型的發(fā)動(dòng)機(jī)還提供同級(jí)獨(dú)有的發(fā)動(dòng)機(jī)智能閉缸功能。在特定模式和條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)將智能地由四缸模式轉(zhuǎn)換為兩缸工作，從而在高效節(jié)能方面樹立同級(jí)別的技術(shù)新標(biāo)桿。而全新A 180 L轎車及運(yùn)動(dòng)轎車則擁有100千瓦（136馬力）的最大輸出功率與200牛·米的峰值扭矩。
油門的響應(yīng)非常線性自然，隨著油門的加深，你會(huì)驚訝于1.3升渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么會(huì)有如此深厚的動(dòng)力儲(chǔ)備，即使時(shí)速超過100公里，踩下油門之后依然能獲得不錯(cuò)的推背感。源源不斷的動(dòng)力儲(chǔ)備能讓你信心滿滿，尤其是切換到運(yùn)動(dòng)模式后，油門響應(yīng)更為靈敏，此時(shí)你的右腳仿佛直接連接著速度表，不斷催促著它再快一些，再快一些。
底盤整體調(diào)校屬于偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，懸掛回彈速度較快，但是初段調(diào)校較為柔和，主要是為了保障日常駕駛的舒適性，然而當(dāng)你快速的殺進(jìn)一個(gè)彎道，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的功力還不止于此，它的懸掛后段支撐性十足，無論是高速還是低速彎都能游刃有余的穿梭而過。加長后的車身并不會(huì)讓你感覺絲毫的拖泥帶水。
它是一臺(tái)讀懂年輕人需求的車，能在你需要的時(shí)候提供給你相應(yīng)的回饋，不是一味的追求硬懸掛強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)，而是將舒適和運(yùn)動(dòng)完美結(jié)合，無論是在高速公路上放飛自我，在城市道路中感受情調(diào)，還是在蜿蜒山路中享受彎道的快感，全新長軸距A級(jí)轎車澎湃的動(dòng)力與操控表現(xiàn)令手握方向盤的你始終興致昂揚(yáng)。
全新升級(jí)的“感性?純粹”設(shè)計(jì)哲學(xué)，也讓它成為新生代的時(shí)尚單品，始于高顏值。然而細(xì)細(xì)體驗(yàn)?zāi)銜?huì)發(fā)現(xiàn)它有顏又有料，全新梅賽德斯-奔馳MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)堪稱“懂你”的“最強(qiáng)大腦”，不僅非常智能，它還提供4種人機(jī)交互方式便捷性也相當(dāng)不錯(cuò)。軸距達(dá)到2789mm的全新長軸距A級(jí)轎車將尺寸實(shí)際的轉(zhuǎn)化在了后排乘坐體驗(yàn)上，堪稱越級(jí)表現(xiàn)。年輕人需要的，它都有。最終還是繞不過年輕人往往手頭不寬裕這個(gè)問題，不過據(jù)我了解，全新A級(jí)長軸距全系的廠商建議零售價(jià) 21.69 萬元起，月供 686 元起，解決你的終極難題后，你會(huì)對(duì)TA心動(dòng)嗎？
