午夜精品久久久久久久无码_性高朝久久久久久久_久久久综合香蕉尹人综合网_91精品久久久久久久久网影视

用車省心又放心 看致享和致炫是如何做到的

不管是什么商品，判斷其是否精準(zhǔn)地抓住了目標(biāo)消費(fèi)者真實(shí)需求，最直接的方式就是看市場(chǎng)的接納度是否夠高，小到衣服鞋子、電子產(chǎn)品大到一輛汽車都是如此。就像廣汽豐田的致炫和致享，在入門級(jí)小型車細(xì)分市場(chǎng)中就有著非常不錯(cuò)接納度，究其原因，這兩款車價(jià)格實(shí)惠品質(zhì)有保障，后期用車的口碑也很高，所有的硬性指標(biāo)都有著明確的指向性——滿足年輕消費(fèi)者的用車需求，讓用車更省心更放心。而說(shuō)到后期用車的話題，致炫和致享的用車成本非常低，其中低油耗是最大的原因。

今天，我們就通過《清華測(cè)試》欄目對(duì)致炫和致享的燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行測(cè)試，看看這兩款車的油耗表現(xiàn)到底怎么樣。另外值得一說(shuō)的是，為了驗(yàn)證致炫和致享的后期使用情況，本次測(cè)試并未選擇全新的商品車，而是選用了已經(jīng)使用了一段時(shí)間的舊車。

注：《清華測(cè)試》欄目由清華大學(xué)汽車工程系和網(wǎng)上車市聯(lián)合制作，車輛測(cè)試和數(shù)據(jù)采集工作完全由清華大學(xué)老師使用專業(yè)儀器獨(dú)立完成，清華大學(xué)提供測(cè)試數(shù)據(jù)，網(wǎng)上車市對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行發(fā)布和分析。

注：由于測(cè)試項(xiàng)目全部在交通部公路交通試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行，該測(cè)試場(chǎng)地屬于保密單位，禁止拍攝，故文章配圖中所使用的車輛靜態(tài)和動(dòng)態(tài)照片均在場(chǎng)外拍攝。

注：為了保證測(cè)試數(shù)據(jù)客觀、準(zhǔn)確，車輛在各階段的測(cè)試過程中全部使用了D擋。

60km/h的勻速巡航工況，是一般城市道路中的法定限速，在日常駕車過程中十分常見，并會(huì)經(jīng)常在此工況下行駛。致炫測(cè)試車輛在此工況下的每百公里的油耗為4.72L，非常理想的成績(jī)。

在90km/h中高速勻速續(xù)航的工況下，致炫的油耗表現(xiàn)也十分搶眼，每百公里的油耗僅為6.18L。

在我國(guó)最高法定限速的120km/h巡航狀態(tài)下，對(duì)于行駛里程超過10000公里的的致炫來(lái)說(shuō)，8.17L/100km的成績(jī)雖然同樣令人驚喜，但我們都知道這并不是它的最佳成績(jī)，因?yàn)槿绻麚Q成全新商品車來(lái)測(cè)試的話，高速巡航狀態(tài)下的百公里油耗不會(huì)超過7L。

整體狀態(tài)良好的致享測(cè)試車自然有著更加出色的成績(jī)，城市道路中經(jīng)常遇到的60km/h工況下，它的百公里油耗僅為3.86L，這一數(shù)據(jù)甚至比某些混合動(dòng)力車型更加優(yōu)秀。

90km/h勻速行駛狀態(tài)下，致享的百公里油耗也僅為5.2L/100km，優(yōu)秀的測(cè)試成績(jī)顯示出了它的燃油經(jīng)濟(jì)性，油耗低，相應(yīng)的用車成本就低。

其實(shí)當(dāng)時(shí)速超過100km/h后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速已經(jīng)超出了最經(jīng)濟(jì)的范圍了，而在120km/h高速狀態(tài)下，一輛行駛里程超過兩萬(wàn)公里的致享，它百公里油耗卻只有6.81L，成績(jī)非?？捎^。

小結(jié)：致享和致炫兩款車采用了相同的動(dòng)力系統(tǒng)，都是1.5L+CVT動(dòng)力組合，而且兩款車的車身重量也完全一樣，不過由于兩臺(tái)測(cè)試車的車況存在一定的差異，所以兩車的油耗測(cè)試成績(jī)也有些不同。但整體的油耗表現(xiàn)能夠令人滿意，尤其是在60km/h勻速狀態(tài)下，致享的百公里油耗僅為3.86L，另外，致炫和致享都配備了自動(dòng)啟停功能，在日常用車中，還能進(jìn)一步降低油耗。

從油耗測(cè)試可以看出，致炫和致享油耗非常低，而且保養(yǎng)周期為10000公里，對(duì)于年輕消費(fèi)者而言，較低的用車成本具有十足的吸引力。較低的用車成本可以讓后期用車更加省心，而豐富的安全配置則能讓用車更加放心。

致享和致炫全系標(biāo)配VSC穩(wěn)定控制系統(tǒng)，這套系統(tǒng)在檢測(cè)到車輛不穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，會(huì)自動(dòng)控制剎車或自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，可以使車身更加穩(wěn)定。日常駕駛的過程中，在拐彎時(shí)由于慣性，車輛偏離車道或在不穩(wěn)定易滑路斷行駛時(shí)，能夠有效地防止車輛出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象，增大安全系數(shù)。我們通過高速繞樁和緊急避讓兩個(gè)項(xiàng)目，分別對(duì)兩款車進(jìn)行了體驗(yàn)。

在高速繞樁和緊急避讓兩項(xiàng)體驗(yàn)環(huán)節(jié)中，致享和致炫都表現(xiàn)出了不錯(cuò)的穩(wěn)定性，整體的操控感超出了預(yù)期。出色的表現(xiàn)，得益于精準(zhǔn)的指向和優(yōu)秀的底盤調(diào)校，當(dāng)然VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)也有著非常關(guān)鍵的作用，保駕護(hù)航于危急之中。

而除了車身穩(wěn)定系統(tǒng)之外，致享和致炫令人放心之處還有很多，如都配有HAC坡路起步輔助控制系統(tǒng)，在斜坡上進(jìn)行起步時(shí)，可以有效地防止溜車，避免碰撞。另外，致享和致炫都擁有高剛性車身（GOA），車身應(yīng)用了大量的高強(qiáng)度鋼板，用以增加車體強(qiáng)度和剛性，為乘客提供了最大的安全保障。

總結(jié)：通過清華老師專業(yè)的測(cè)試，我們看到了致享和致炫的真實(shí)油耗，數(shù)據(jù)喜人，1.5L+CVT的黃金動(dòng)力組合，再加上較輕的車重，低油耗就變得理所應(yīng)當(dāng)了；10000公里的保養(yǎng)周期比一般車型多5000公里，保養(yǎng)成本低了不少，這樣看來(lái)，致享和致炫不但價(jià)格低，后期的用車成本也很低，使用起來(lái)的確更省心。而關(guān)于安全方面，它們同樣表現(xiàn)給力，從車身結(jié)構(gòu)到安全配置，可謂是做到了全面防護(hù)，安全措施很到位，駕駛者自然更放心了。價(jià)格門檻低且后期用車很實(shí)惠，另外安全方面有保障，這為致享和致炫的好口碑奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也使得它們成為了年輕人首次購(gòu)車的一個(gè)好選擇。