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“宜家”的MPV,別克GL8的另一面

第一代別克GL8在2000年誕生,當(dāng)時國內(nèi)公商務(wù)往來日趨頻繁,上汽通用首次將MPV引入中國,填補(bǔ)了國內(nèi)汽車市場的一項空白。有“陸上公務(wù)艙”之稱的GL8,曾在短時間內(nèi)一舉統(tǒng)領(lǐng)了國內(nèi)90%以上的高端MPV市場,在APEC會議和博鰲亞洲論壇等場合亮相,使它身上的商務(wù)氣息更加強(qiáng)烈。經(jīng)過十多年間的四次換代,GL8外形變得愈發(fā)時尚,但始終保持著 “大”而舒適的本色。目前市售的第四代別克GL8是2016年上汽通用為中國市場量身打造的MPV,目前共有GL8商旅車、GL8 ES、GL8 Avenir三款車型,三款售價23萬—45萬。

宜家的MPV別克GL8的另一面-圖1

“高端”、“商務(wù)”,這是GL8留給大眾的普遍印象,作為一位事業(yè)上小有成就的商務(wù)人士,王先生有很多次被GL8“接機(jī)”的體驗,便利的儲物空間和沉穩(wěn)的乘坐感受讓他對這款車青睞有加。以GL8 ES為例,它的第二排座椅配備美國進(jìn)口高檔公牛皮打造的“全粒面”貴賓級豪華座椅,可以實現(xiàn)前后兩向手動,椅背角度兩向電動、腰托四向電動、腿托兩向電動共計10向調(diào)節(jié)功能,令乘客每一次都能以最舒適的姿勢乘坐。車上配備230V電源輸出,坐在這樣的座椅上,王先生覺得長途乘車似乎成為了一種享受。

作為兩個孩子的父親,王先生想起平時駕駛家里那臺SUV與家人出行,總是顯得有些“局促”,對生活品質(zhì)要求較高的王先生希望舉家出行時能更舒服一些,他萌生了為家人買一輛MPV的想法。而選擇GL8 ES,則既可以參加商務(wù)活動,又能“家用”。

宜家的MPV別克GL8的另一面-圖2

GL8 ES擁有傲視同級產(chǎn)品的車身長度,令著名的“保姆車”豐田埃爾法也望塵莫及。除了可以盡情舒展雙腿的超大車內(nèi)空間,后備箱521升的容積可輕松容納輕便的行李箱或各種大型物品,當(dāng)?shù)谌抛畏诺购?,更可擴(kuò)容至1650升,不論是商務(wù)出行,還是外出旅行,GL8 ES的后備箱都可以輕松應(yīng)對。這樣的“裝貨”空間不是王先生那輛SUV所能比擬,對于出門需要帶嬰兒車等大件行李的王先生來說,非常友好。

去年年底,別克GL8 ES推出國六版車型,搭載2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率260馬力(191kW),最大扭矩350N·m,百公里加速9.3秒,這款通用旗下的主力發(fā)動機(jī),相比本田奧德賽的2.4Li-VTEC發(fā)動機(jī),動力表現(xiàn)更加突出。匹配的6速DSS智能啟停變速箱是別克目前廣泛使用的變速箱之一,性能穩(wěn)定,經(jīng)過優(yōu)化的液力變矩器及偏置式油泵等設(shè)計大大提升工作效率,有效提升綜合油耗至8.5-8.6L/100km,一款體型巨大的家用MPV擁有這樣的油耗表現(xiàn),還是令王先生比較滿意的。

宜家的MPV別克GL8的另一面-圖3

GL8 ES乘坐舒適性的優(yōu)異很大程度上要?dú)w功于它前麥弗遜、后多連桿的四輪獨(dú)立懸掛設(shè)計,這比本田奧德賽采用的扭力梁式非獨(dú)立懸掛乘坐起來更有“高級感”。前懸掛使用三重隔震結(jié)構(gòu),能有效分散路面沖擊,后懸的獨(dú)立懸掛設(shè)計,則在車輛行駛于崎嶇路面時,有效抑制車輪一側(cè)受到的沖擊干擾另外一側(cè),避免車輛過度顛簸。

GL8 ES右側(cè)采用電動滑移門,為乘客上下車提供便利,后排一體化設(shè)計的二級踏板,更利于后排老人兒童乘客上下車,化解老人們“上爬SUV”,“下鉆轎車”的尷尬,滑移門系統(tǒng)具有可靠的防夾功能,且當(dāng)后排車窗打開時,滑移門開啟時將停在安全位置,防止夾傷乘客頭部。GL8 ES尾門具備電動開關(guān)功能,開啟高度能夠根據(jù)客戶需求進(jìn)行調(diào)整,當(dāng)騰不出雙手開尾門時,感應(yīng)開啟功能打開,方便搬運(yùn)行李,這要比本田奧德賽等車型“手動”開門的設(shè)計用起來方便許多。這些人性化的設(shè)計為一家人出行帶來全方位的便利支持。

宜家的MPV別克GL8的另一面-圖4

宜家的MPV別克GL8的另一面-圖5

本田奧德賽沒有裝配電動尾門

GL8 ES配備很多友好的智慧安全配置。例如LKA車道智慧安全系統(tǒng),當(dāng)車輛時速在80-180km/h之間,如果車輛靠近車道線但駕駛者沒有打轉(zhuǎn)向燈,車輛會緩緩地轉(zhuǎn)動方向盤加以輔助,其也會在車輛越過車道線時發(fā)出警告,這給容易在路上發(fā)困“跑偏”的老司機(jī)們帶去不少安全感。GL8 ES還具有奧德賽上沒有配備的陡坡緩降安全功能,使駕駛員能在不踩制動踏板的情況下,完成車輛下坡,幫助像王先生妻子這樣的新司機(jī)。

宜家的MPV別克GL8的另一面-圖6

LKA車道智慧安全系統(tǒng)

2-2-3式座椅布置,平順的駕駛體驗,全景雙天窗下寬敞的車內(nèi)空間,更大的行李空間以及靜謐的車內(nèi)環(huán)境,這讓GL8配得上“陸上公務(wù)艙”的稱號,也開辟出高品質(zhì)家用MPV的另一塊領(lǐng)地。4G LTE、遠(yuǎn)程控制、超級管家等別克安吉星服務(wù)也為GL8ES增色不少,多番思考后王先生最終被別克GL8全面的產(chǎn)品力打動,他決定買下這臺“宜家”的MPV。

宜家的MPV別克GL8的另一面-圖7

很多國際名人如馬友友、帕瓦洛蒂、比爾•蓋茨都曾是GL8的座上客,這輛象征著身份、檔次、性能的豪華MPV,正在逐步走進(jìn)尋常百姓家中。王先生的GL8可以載著王先生夫妻二人、他的兩個孩子、兩個甚至三個老人一同出游,親人間密切交談,透過天窗仰望藍(lán)天,王先生覺得這的確是一次坐“享”其程的旅行。

 

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級別: MPV
綜合平均油耗: 0.28L
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