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性價比最高的性能車居然是它！3.5秒破百賣50萬

    出于種種原因，本次活動的賽道環(huán)節(jié)僅為試乘，頗為遺憾，不過在副駕駛同樣可以感受到Model 3的的實力所在，加速、操控性能都毋庸置疑。如此來看，Model 3不僅前臉“伏地魔”，低重心的設(shè)計與出色的性能也能讓它化身賽道里的“伏地魔”。

外觀方面，與眾多電動車相同，都有著自己的個性所在。但整體來看，Model 3還是很容易被認出是特斯拉旗下的車型。內(nèi)飾方面，特斯拉為其另辟蹊徑，采用了區(qū)別家族其它兩款車型的設(shè)計，極簡的同時，也是高度集成的體現(xiàn)。

作為特斯拉又一力作車型，Model 3被賦予的期望自然很高，當然訂單數(shù)量的表現(xiàn)也很高。作為一款純電動車型，敢于下賽道接受嚴苛的考驗足以證明它在整體調(diào)教上做到了盡善盡美，更不輸傳統(tǒng)的燃油車。至于智能化方面，特斯拉也始終走在前列。出于本次體驗活動時間非常有限，很多功能都尚未體驗，未來我們拿到試駕車后會呈現(xiàn)出更詳細的試駕報告，敬請您的期待！