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奧迪Q5L“電動”SUV 7天后首發(fā) 百公里僅需2L油

網(wǎng)上車市奧迪官方獲悉,2022年前將在中國市場投放10款新能源車型,包括插電混動車和純電動車,其中5款將在華實現(xiàn)國產(chǎn)。目前已知的車型有奧迪e-tron、Q2L e-tron以及A6L e-tron,近日奧迪官方表示將在日內瓦車展發(fā)布Q5插混版。這款車型后續(xù)也有望實現(xiàn)國產(chǎn),預計明年正式上市。動力方面,參考奧迪Q7插混版的油耗及車重,預計新車的百公里油耗將低于2.4L。

奧迪新Q5L將推插電混動版 油耗超低/明年開賣-圖1

奧迪新Q5L將推插電混動版 油耗超低/明年開賣-圖1

奧迪新Q5L將推插電混動版 油耗超低/明年開賣-圖1

動力方面,奧迪Q5插混版搭載一套2.0T插電混動系統(tǒng),其中發(fā)動機的最大功率185kW,峰值扭矩370Nm。同時舒適型與運動型或采用不同調校,綜合功率分別為220kW、270kW,綜合扭矩分別為400Nm、450Nm。新車電池容量為14.1kWh,WLTP純電續(xù)航里程超過40km。(注:NEDC為新式歐洲循環(huán)駕駛系統(tǒng)的簡稱,目前為國內行業(yè)標準;WLTP為世界統(tǒng)一輕型汽車測試程序的簡稱,測試條件更加嚴苛。)在輸出功率為7.2kW的充電樁上,充滿電量需要2小時。

奧迪新Q5L將推插電混動版 油耗超低/明年開賣-圖2

Q5L插混版外觀將沿用燃油版車型設計,細節(jié)處有所調整,進氣格柵加入新能源標識,左后側翼子板處增加充電接口,右側油箱位置保持不變。新車對尾標也進行了調整,奧迪針對插電混動車型推出了新的尾標命名體系“TFSI e”,此前的“e-tron”未來僅用于電動車。

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