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電動(dòng)+SUV+跑車!寶馬7款新車亮相日內(nèi)瓦車展

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月5日2019年日內(nèi)瓦車展正式開幕,本屆車展各大品牌發(fā)布近百款新車,這其中新能源車型占比超過(guò)30%。同樣,新能源也是寶馬品牌此次參展的一大看點(diǎn),開幕當(dāng)天寶馬發(fā)布了6款插電混動(dòng)車型,包括全新X5 xDrive45e、X3 xDrive30e 、740e、530e、330e、225e。此外,寶馬8系特別版也于3月5日發(fā)布。

電動(dòng)+SUV+跑車寶馬7款新車亮相日內(nèi)瓦車展-圖1

電動(dòng)+SUV+跑車寶馬7款新車亮相日內(nèi)瓦車展-圖2

寶馬X3 xDrive30e

亮點(diǎn):CLAR輕量化平臺(tái)打造、每百公里油耗低于2L

電動(dòng)+SUV+跑車寶馬7款新車亮相日內(nèi)瓦車展-圖3

隨著X3 xDrive30e的推出,X3將成為寶馬首款同時(shí)搭載傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)、插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)、以及純電系統(tǒng)的車型。外觀方面,X3 xDrive30e與在售的X3大致保持一致,細(xì)節(jié)處進(jìn)行了調(diào)整,左前翼子板出加入插電口,車尾的“xDrive30e”標(biāo)識(shí)代表其插電混動(dòng)車身份,新車搭載一套與全新3系相同的2.0T插混動(dòng)力系統(tǒng)。

寶馬全新X5 xDrive45e

亮點(diǎn):換搭3.0T插混系統(tǒng)、純電續(xù)航相比老款提升2.5倍

電動(dòng)+SUV+跑車寶馬7款新車亮相日內(nèi)瓦車展-圖4

寶馬全新X5插電混動(dòng)版換搭3.0T插混系統(tǒng)(老款為2.0T),系統(tǒng)綜合最大功率為290kW,峰值扭矩為600Nm,0-100km/h加速時(shí)間為5.6秒。新車的純電續(xù)航里程為80km,相比老款車型31km提升非常明顯,百公里油耗僅為2.1L。

寶馬新款740e

亮點(diǎn):換搭3.0T插混系統(tǒng)、純電續(xù)航提升至50km以上

電動(dòng)+SUV+跑車寶馬7款新車亮相日內(nèi)瓦車展-圖1

寶馬新款7系插混版換搭3.0T插混系統(tǒng),綜合最大功率為290kW,峰值扭矩為600Nm,電池組容量為12kWh。其中745e車型純電續(xù)航為54-58km;745Le車型純電續(xù)航為52-55km;745Le xDrive車型純電續(xù)航里程為50-54km(國(guó)內(nèi)現(xiàn)款為39km)。

寶馬全新330e

亮點(diǎn):百公里油耗1.7L、新增的XtraBoost模式可額外提升30kW動(dòng)力

電動(dòng)+SUV+跑車寶馬7款新車亮相日內(nèi)瓦車展-圖5

寶馬全新3系插混版由一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及電池組構(gòu)成的動(dòng)力系統(tǒng),綜合功率為184kW,峰值扭矩為420Nm。其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為135kW,驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為80kW。此外,全新3系插混還加入了XtraBoost模式,該模式下綜合功率可額外提升30kW動(dòng)力。

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級(jí)別: 大中型車
綜合平均油耗: 1.5L
網(wǎng)友評(píng)分: 4.6
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