午夜精品久久久久久久无码_性高朝久久久久久久_久久久综合香蕉尹人综合网_91精品久久久久久久久网影视

奧迪“電動”Q5發(fā)布 搭2.0T插混系統(tǒng)/油耗超低

網(wǎng)上車市日內(nèi)瓦報道 當?shù)貢r間3月5日，奧迪Q5 TFSIe插電混動正式發(fā)布。這是Q5車系首次推出PHEV車型，相比在售的燃油版Q5，Q5 TFSIe在油耗方面得到了極大的優(yōu)化，每百公里油耗低于2L。新車上市后，將于寶馬X3的PHEV車型展開競爭。

外觀方面，Q5 TFSIe與燃油版Q5大致保持一直，只是在細節(jié)處進行了調(diào)整。六邊形進氣格柵內(nèi)部融入quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)，兩側(cè)為集成LED日間行車燈的大燈組，搭配下方大尺寸進氣口，營造出不錯的運動感。車身側(cè)面腰線從前大燈組延伸至尾燈組，車尾部分層次感較為豐富。

動力總成方面，Q5 TFSIe搭載一套由2.0T渦輪增壓發(fā)動機+電動機組成的插電混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機的最大功率155kW，峰值扭矩350Nm。由于配備了較大容量的鋰電池組，Q5 e-tron純電續(xù)航里程達到70km，因而油耗方面有著不錯的表現(xiàn)。