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聽說名爵EZS要進軍歐洲市場 它到底有沒有這個實力?

自從2月底，我的同事（榮威Ei5車主）在參加完名爵EZS的實拍活動之后，我就老能在辦公室聽到他嚷嚷“我要退車”、“買車買早了”、“名爵EZS真香”這類的話。當然，作為一個堅決擁護汽油機的編輯，我對這種論調都應該是不屑一顧的。但令人沒想到的是，名爵EZS試駕活動就好巧不巧的落在了我身上，而且在查閱資料之后，我發(fā)現這款車確實有些與我認知中“國產電動車”不一樣的地方，因為它竟要進軍歐洲市場，且要以日產Leaf與大眾e-Golf為競爭對手。那么，這款車真的有與它“鴻鵠之志”相匹配的產品實力嗎？對此我還真有些好奇。

對我而言，一輛車開起來是否夠舒適的判斷標準很簡單，只要它不會帶給駕駛者那種較勁的感覺即可，而名爵EZS在這點上無疑是做到了。畢竟，它三種駕駛模式與三級動能回收力度組合起來，可以滿足大多數消費者的不同駕駛需求，而其他諸如NVH控制與底盤表現等等，這款車也展現出了符合其品牌一貫水準的優(yōu)秀表現。所以，對于這款車的定價區(qū)間與產品力而言，它在歐洲市場的表現或許真能讓人有所期待。