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中高端品牌豪華純電車(chē)型推薦 高性能長(zhǎng)續(xù)航成主流

預(yù)售價(jià)格：70-83萬(wàn)元

0-100km/h加速時(shí)間為5.7秒

WLTP工況綜合續(xù)航里程超400km（NEDC工況下或超過(guò)500km）

作為奧迪首款純電動(dòng)SUV，奧迪e-tron不僅豐富了消費(fèi)者在高端電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的可選擇性，而且讓奧迪品牌成為BBA中第一個(gè)正式進(jìn)入豪華電動(dòng)SUV細(xì)分市場(chǎng)的品牌。目前奧迪e-tron以進(jìn)口形式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為70-83萬(wàn)元。根據(jù)一汽奧迪的規(guī)劃，2020年奧迪e-tron將正式國(guó)產(chǎn)上市。

奧迪e-tron基于奧迪縱置模塊化MLP平臺(tái)打造，采用雙電機(jī)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，能夠提供300千瓦的最大功率，峰值扭矩達(dá)到664牛·米，搭配奧迪的電動(dòng)quattro四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速僅需5.7秒，初創(chuàng)性能可與跑車(chē)相媲美。

新車(chē)還配備一套聰明至極的動(dòng)能回收系統(tǒng)，除了能自己根據(jù)駕駛環(huán)境調(diào)節(jié)動(dòng)能回收外，也可以由駕駛者進(jìn)行人工調(diào)整。它的動(dòng)能回收調(diào)整分為三級(jí)，且依靠方向盤(pán)后方的撥片（類(lèi)似于燃油車(chē)的換擋撥片）進(jìn)行控制，可大幅度減少制動(dòng)次數(shù)，從而提高續(xù)航里程。

除此以外，奧迪e-tron是全球首款搭載150KW超級(jí)快充系統(tǒng)的量產(chǎn)車(chē)型，配備了95kWh超大容量三元鋰電池組，在較為嚴(yán)格的歐盟WLTP工況下，新車(chē)的續(xù)航里程超過(guò)400公里。支持150千瓦直流快充，30分鐘即可充電至80%。新車(chē)將提供可選裝的家用三相插座充電系統(tǒng)，支持11KW和22KW的壁掛式交流慢充，能夠在8.5 和 4.5 小時(shí)左右完全充滿(mǎn)。

點(diǎn)評(píng)：奧迪e-tron被定位成一款介于Q7與Q8之間的產(chǎn)品，它同樣來(lái)自于外界熟悉的MLB（縱置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化）平臺(tái)，也配備了奧迪著名的quattro四驅(qū)系統(tǒng)，只不過(guò)驅(qū)動(dòng)方式，變?yōu)榍昂筝S的兩個(gè)電動(dòng)機(jī)。奧迪e-tron引入了全新的能量回收機(jī)制之后，續(xù)航能力和充電效率得到大幅提升，無(wú)疑在電動(dòng)時(shí)代帶來(lái)更佳的駕乘體驗(yàn)。