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山東濟(jì)南皮卡銷量分析 解禁后這些品牌將受益
2019年6月19日，皮卡行業(yè)迎來一份“大禮”。時隔半年之后，山東省省會濟(jì)南市皮卡全面解禁。這對全國范圍內(nèi)整個皮卡行業(yè)政策進(jìn)展工作是具有標(biāo)桿性意義的。
山東市近年來的銷量是有較大增幅的，今年1-5月份，山東省整體皮卡實銷在國內(nèi)31省區(qū)中占據(jù)第六位，具有邁進(jìn)我國皮卡大省范圍的趨勢。今年1-5月山東省皮卡實銷8756臺，同比增長22.58%，增長幅度罕見，同時這也說明了山東省皮卡行業(yè)是具有較大爆發(fā)力的。
山東省17所城市中，作為省會的濟(jì)南市，其皮卡銷量并非突出。2019年1-5月，濟(jì)南市皮卡實銷705臺，在全省排位第六，占據(jù)整個山東皮卡市場份額8.04%。
我國三大老牌皮卡企業(yè)—長城皮卡、江鈴汽車、江西五十鈴是濟(jì)南市皮卡銷量的重要來源。其中，長城皮卡銷量最佳，在濟(jì)南皮卡市場占據(jù)36.2%的份額，風(fēng)駿5是最為暢銷的車款，風(fēng)駿7銷量也逐月提升。江西五十鈴瑞邁、江鈴寶典等經(jīng)濟(jì)型皮卡較受歡迎，高端皮卡銷量差強(qiáng)人意。
濟(jì)南市是山東省的省會城市，在人口、經(jīng)濟(jì)、旅游等方面的發(fā)展較為迅速。皮卡解禁后，在濟(jì)南或?qū)⑾破鹨魂?ldquo;皮卡生活風(fēng)”。這就給高端皮卡車型帶來重要的發(fā)展機(jī)遇。
目前，濟(jì)南市很少有人購買13萬以上的高端皮卡，而皮卡解禁后，濟(jì)南市將進(jìn)一步打開高端市場，而具有乘用化的長城風(fēng)駿7、鄭州日產(chǎn)納瓦拉、上汽大通T60、江西五十鈴D-MAX、域虎7等車型則將成為高端皮卡市場中的競爭成員。
7月份起，山東省也將正式切換國六，而長城皮卡手中早已握緊了具有超高性價比的風(fēng)駿7國六皮卡這張“王牌”，面對“雙機(jī)遇”，長城皮卡的勢頭會更加強(qiáng)勁！
同樣已經(jīng)推出國六車型的還有上汽大通，上汽大通T70國六版于本月初正式上市。大通T70定位高端，是人們體驗皮卡生活的絕佳選擇之一。目前，上汽大通在山東還未完全融入市場，銷量較低，但正因此，在面對如此機(jī)會的情況下，才更有發(fā)展空間。
因國六即將實施，那么近十天的時間內(nèi)，國五皮卡競爭也將進(jìn)入如火如荼的階段。本月皮卡銷量還可以再有進(jìn)一步的沖刺，而在價格、車輛質(zhì)量等方面具有優(yōu)勢的國五皮卡則同樣具有銷量猛增的機(jī)會。
總結(jié)：濟(jì)南市是環(huán)渤海地區(qū)南翼的中心城市，山東省的政治、文化、教育、交通和科技中心。身為省會以及政治、經(jīng)濟(jì)中心，濟(jì)南近幾年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也蠻不錯，但是相比起青島還是很不足，而這也足以見得濟(jì)南的潛力。皮卡解禁是眾多用戶心之所向，皮卡因具有多用途性廣受普通家庭歡迎，其潛在用戶也是數(shù)之不盡，該政策實施后，也將會帶動濟(jì)南市皮卡行業(yè)的發(fā)展，同時提升濟(jì)南市汽車經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
