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6.9秒破百的“鋼炮型”SUV，吉利繽越PHEV實拍
作為一名剛參加工作沒幾年的年輕人，你愿意為汽車的性能花多少錢？舉個簡單的例子，我想高爾夫GTI肯定是很多人心目中的“鋼炮”代名詞，它所搭載的2.0TSI發(fā)動機，最大功率為162kW，峰值扭矩350N·m，它的廠商指導(dǎo)價是23.42萬元。而如果我告訴你，眼前這輛吉利繽越PHEV車型，它的綜合最大功率為190kW，綜合最大扭矩為415N·m，根據(jù)官方給出的數(shù)據(jù)，它的0-100km/h加速時間和高爾夫GTI相同，都是6.9秒，你愿意為它花多少錢呢？今天就請來隨我看看，這輛廠商指導(dǎo)價相比高爾夫GTI少了7萬多塊的SUV車型，到底值不值得買。
外觀整體看下來，你會發(fā)現(xiàn)這還是那輛“特別燃”的繽越，新能源屬性在外觀上的表露非常有限，這確實是大部分年輕用戶的審美需求。例如編輯部的小陳老師，死活不愿承認他的某自主品牌兩廂版轎車是輛電車，直到迫不得已上了“京AD”的綠牌子，而且被拍到在樓下地庫充電才不再嘴硬。我想這也是未來新能源車設(shè)計的趨勢，作為消費者沒必要考慮這輛車是什么能源驅(qū)動，你把車造得漂亮，讓我一見鐘情，這事兒就成了。
從上圖中儀表盤的顯示可以發(fā)現(xiàn)，這輛繽越PHEV車型搭載了主動剎車安全系統(tǒng)和車道保持系統(tǒng)等配置，實際上，繽越PHEV車型能夠?qū)崿F(xiàn)L2級別的智能駕駛，能實現(xiàn)0-150km/h的全速范圍內(nèi)自動跟車，同時可以結(jié)合前車狀態(tài)、車道情況實現(xiàn)變道。至于AEB-P帶行人識別的城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，可識別車輛及身高80cm以上的行人，提前2秒以上感知碰撞風(fēng)險，在相對時速40km/h以內(nèi)實現(xiàn)自動剎停。
繽越PHEV上使用這套混合動力系統(tǒng)，由吉利和沃爾沃共同研發(fā)，其中1.5TD發(fā)動機已經(jīng)應(yīng)用在了多款吉利品牌、領(lǐng)克品牌車型上，而被稱為“7DCTH”的混合動力專用變速箱，吉利擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，憑借P2.5技術(shù)架構(gòu)，可以實現(xiàn)長續(xù)航里程、高傳動效率（最高可達97%）以及較小的空間占用率。
回到開頭的那個問題，你愿意為售價比高爾夫GTI便宜了7萬多塊、性能參數(shù)接近并且主動安全和駕駛輔助配置全面領(lǐng)先的繽越PHEV買單嗎？對我來說，在見識過售價接近20萬元的某日系品牌插電式混合動力轎車之后，13.98萬起售、頂配售價也不到16萬元的繽越PHEV似乎是款誠意之作，選擇它，除了一張綠色牌照之外，別的理由也很充分。對于這款車型，我們還制作了簡單的繞車講解視頻，感興趣的朋友可以點擊觀看：
