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進(jìn)擊緊湊SUV市場(chǎng) 昂科拉GX除低價(jià)還有什么硬實(shí)力?

說(shuō)到別克,勢(shì)必繞不開(kāi)GL8、君越等同級(jí)別典范車型,尤其是GL8隨處可見(jiàn)。但不知道您有沒(méi)有發(fā)現(xiàn),在緊湊型SUV市場(chǎng),不知為何原因別克品牌始終未涉獵。不過(guò)時(shí)至今日,別克首款緊湊型SUV——昂科拉GX正式上市,作為別克的開(kāi)山之作,顏值登峰造極的同時(shí),內(nèi)在也更為豐富,其動(dòng)力總成更是領(lǐng)先對(duì)手。既然如此,今天我們就來(lái)細(xì)細(xì)品品這臺(tái)別克昂科拉GX的過(guò)人之處。

進(jìn)擊緊湊型SUV市場(chǎng) 昂科拉GX除售價(jià)低還有什么-圖1

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《新車首撞》欄目的文章是將網(wǎng)友們關(guān)注的熱點(diǎn)新車進(jìn)行核心分析,并將其與主要競(jìng)品進(jìn)行正面對(duì)決。本文除昂科拉GX,其它兩位在車圈內(nèi)的威名想必車迷們都會(huì)有所耳聞,同樣它們也是目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)緊湊型SUV市場(chǎng)的主力車型。昂科拉GX相比于大眾探岳、Jeep指南者算是新晉選手,至于實(shí)力可是不容小覷,昂科拉GX能不能挑戰(zhàn)兩位老選手,后來(lái)者居上,我們先看看網(wǎng)友對(duì)其所持的態(tài)度。

進(jìn)擊緊湊型SUV市場(chǎng) 昂科拉GX除售價(jià)低還有什么-圖4

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相比之下昂科拉算作是最新車型,實(shí)際上探岳上市也并未很久,只有指南者勉強(qiáng)稱得上前輩,那么昂科拉GX優(yōu)勢(shì)在哪呢?售價(jià)是一方面,相比競(jìng)品更低,但話又說(shuō)回來(lái),消費(fèi)者購(gòu)車并不是一味的圖便宜,硬實(shí)力才是關(guān)鍵。除了低售價(jià)的優(yōu)勢(shì),昂科拉GX還有幾個(gè)更值得去推敲的點(diǎn)。

進(jìn)擊緊湊型SUV市場(chǎng) 昂科拉GX除售價(jià)低還有什么-圖1進(jìn)擊緊湊型SUV市場(chǎng) 昂科拉GX除售價(jià)低還有什么-圖1

昂科拉GX時(shí)尚氣息濃厚,可以看出設(shè)計(jì)師針對(duì)現(xiàn)階段年輕消費(fèi)者的審美進(jìn)行的全新設(shè)計(jì)。而大眾探岳,綜合來(lái)看還是則略顯保守,甚至可以說(shuō)是中庸,與年輕消費(fèi)者想要的還有些許差距。至于Jeep指南者,設(shè)計(jì)有些過(guò)于追求個(gè)性,就像榴蓮一樣,喜歡它的人不要多解釋,反之則是拒之千里。值得一提的是,昂科拉GX兼顧了昂科拉的精致以及昂科威的大氣,可謂是集大成者。

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對(duì)于內(nèi)飾設(shè)計(jì),別克早已告別濃郁的商務(wù)風(fēng),目前的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以說(shuō)是挑不出明顯缺點(diǎn),老少通吃。而大眾探岳,內(nèi)飾雖有時(shí)尚元素在其中,但仍未擺脫大眾原有設(shè)計(jì)。Jeep指南者,相比前兩者,內(nèi)飾設(shè)計(jì)完全兩種路線,與其外觀一樣,都極具個(gè)性。智能化方面,昂科拉GX搭載目前最新的eConnect2.0互聯(lián)車載多媒體系統(tǒng),支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、APP應(yīng)用、集成4G LTE Wi-Fi熱點(diǎn),并且提供一年24G安吉星車聯(lián)應(yīng)用免流量,對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)誘惑可不算小。

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說(shuō)到動(dòng)力,三者都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),不過(guò)昂科拉GX僅用三缸機(jī)就可以達(dá)到正常四缸機(jī)的動(dòng)力水準(zhǔn),這就是最大的優(yōu)勢(shì),也足以說(shuō)明別克在三缸機(jī)技術(shù)方面的成熟與領(lǐng)先。與此同時(shí),與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的還有一款9AT變速箱,在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有了不小的提升。身為SUV車型,難免會(huì)去戶外“野”一下,昂科拉GX還帶有四驅(qū)系統(tǒng),可應(yīng)對(duì)絕大多數(shù)路況。

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三款車在進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后,為迎合消費(fèi)者,都做出了相應(yīng)的對(duì)策,比如升級(jí)配置、加長(zhǎng)車身尺寸等等,不過(guò)在懂車的消費(fèi)者看來(lái),合資車型更出眾的地方應(yīng)該在三大件以及做工方面。而本文所帶來(lái)的三款車,其實(shí)做的都很到位,若一定要有先后之分的話,昂科拉GX可以位居首位。

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