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為何會對沃爾沃XC40一見傾心？聽聽90后編輯怎么說
內(nèi)飾與進(jìn)口車型基本保持一致，整體調(diào)性給人一種“不喧嘩自有聲”的境界。細(xì)節(jié)方面，展翼式中控制臺設(shè)計(jì)配以獨(dú)特的空調(diào)出風(fēng)口，造型靈感來自于哥德堡周圍的群島，軟性搪塑工藝的儀表臺采用水平切割布局，營造多層次的立體視覺效果，對于喜歡豪華內(nèi)飾的睿睿來說，XC40絕對會是給了她一種清新脫俗的感覺。
讓睿睿動心的還有“一臂之內(nèi)”設(shè)計(jì)理念，沃爾沃設(shè)計(jì)師通過巧妙的設(shè)計(jì)，讓XC40車內(nèi)前排儲物空間變得觸手可及，特別適用于她這類個(gè)人物品較多的女孩，再配合感應(yīng)式電動尾門，很難不讓女孩愛上它的貼心。
車內(nèi)可以同宇哥產(chǎn)生共鳴的還當(dāng)屬這款HARMAN KARDON®尊貴級音響系統(tǒng)，擁有13個(gè)專業(yè)揚(yáng)聲器、600瓦高功率輸出，采用Dirac UnisonTM主動式聲學(xué)處理技術(shù)，配合Air-woofer專利技術(shù)，可帶來無與倫比的聽覺效果。尤其是在堵車或是工作一天之后，坐在車?yán)飦砩弦皇鬃约合矚g的音樂絕對是一種享受。
沃爾沃還為XC40提供了CLEANZONE®清潔駕駛艙系統(tǒng)，在北京霧霾期間它可以全方位保駕護(hù)航，全面打消他們對車內(nèi)空氣的顧慮，呵護(hù)乘客和家人的呼吸健康，同時(shí)，這套系統(tǒng)也是業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的空氣質(zhì)量解決方案。
至于有多給力，當(dāng)你用遙控鑰匙開啟車門時(shí)，系統(tǒng)會自動開啟通風(fēng)循環(huán)，減少車輛停放時(shí)積聚的廢氣，在上車前就營造清爽的座艙環(huán)境；污染嚴(yán)重時(shí)，系統(tǒng)會自動開啟內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)并關(guān)閉所有進(jìn)氣口，并在駛離污染區(qū)域時(shí)自動打開外循環(huán)和進(jìn)氣口，恢復(fù)氣流。值得一提還有，沃爾沃針對中國市場提供特質(zhì)濾芯，配合負(fù)離子空調(diào)系統(tǒng)，在強(qiáng)化空氣過濾效果的同時(shí)帶來更清新的呼吸感受。
華麗的外觀內(nèi)飾只是XC40的一個(gè)表象，當(dāng)然也是它與生俱來的優(yōu)勢，不過對于一款車來說，動力表現(xiàn)也是不容忽視，接下來我們就一同看看2.0T T5發(fā)動機(jī)給他們所帶來的表現(xiàn)如何。
XC40駕駛起來十分輕盈，不論是低速起步還是中段再加速，動力都是隨踩隨有，并且不需要太高轉(zhuǎn)速去支持，再配合油門靈敏的響應(yīng)任何人都不需要去花時(shí)間適應(yīng)它的秉性，極易上手。
變速箱可以用聰明來形容，對于你腳下的意圖它可以輕松領(lǐng)會，不過這臺變速箱在升擋這件事上更顯積極，2000rpm以內(nèi)就可完成升擋，最大限度的保證了燃油經(jīng)濟(jì)性。而當(dāng)你想釋放動力時(shí)，僅需深踩一腳油門踏板即可，即便在ECO模式下，這臺8AT變速箱仍可做出連續(xù)將擋的動作，去配合你完成一系列并線、超車操作。
其實(shí)，以自動剎車為核心的智能駕駛輔助技術(shù)已經(jīng)不算什么高科技配置了，但要知道沃爾沃早在2010年就推出了自家的ADAS系統(tǒng)，官方命名City Safety城市安全系統(tǒng)，幾經(jīng)升級，目前可最大限度降低城市交通中最常見的低速行駛狀態(tài)下事故的發(fā)生率。
區(qū)別于其它車型的是，沃爾沃XC40配備的Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)開啟后可在0~130km/h速度區(qū)間任意調(diào)節(jié)，覆蓋所有日常用車速度區(qū)間，同時(shí)也意味著它可以在城市低速環(huán)境下使用該功能，無論是新手還是老司機(jī)都可無憂駕駛。
至此，二位編輯已就各自對沃爾沃XC40中意的點(diǎn)進(jìn)行了客觀的闡述，不難看出他們對其外觀都是贊不絕口；內(nèi)飾與配置方面則是情有獨(dú)鐘；動力方面更是贊賞有加。而我想說的是，長期以來豪華品牌緊湊型SUV一直被BBA品牌所占據(jù)，而XC40的出現(xiàn)應(yīng)該說是打破了這個(gè)格局，同時(shí)也給了消費(fèi)者一個(gè)更好的選擇，就綜合實(shí)力而言，XC40未來可期。
