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新寶駿跨界車 配置超高還不貴 實(shí)拍新寶駿RM-5
一直以來新寶駿這個(gè)品牌給我的感覺就是沉穩(wěn)低調(diào)，而從RS-5車型開始卻走起了前衛(wèi)科技路線，凌厲的車身線條，富有科技感的車燈以及大膽突破自己的設(shè)計(jì)都讓人對(duì)新寶駿這個(gè)品牌有了全新的認(rèn)知。而今天新寶駿帶來了走高端路線后的首款MPV車型，我們第一時(shí)間對(duì)其進(jìn)行了實(shí)拍，讓我們一起走近新寶駿RM-5。
在外觀上面新寶駿RM-5可以說是極具未來科技感，與之前的寶駿RS-5在設(shè)計(jì)上有著一些相似之處，前臉上面采用了星際幾何的設(shè)計(jì)理念，倒梯形的進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用了點(diǎn)陣式的鍍鉻裝飾，而上方貫穿式LED燈與格柵形成了U型設(shè)計(jì)，視覺效果很贊，位置較低的分體式大燈與造型突出的前保險(xiǎn)杠增強(qiáng)了前臉的整體層次感。尾部的設(shè)計(jì)也是極為驚艷的，采用了貫穿式和分體式雙尾燈的設(shè)計(jì)，在如今的市場(chǎng)上應(yīng)該算獨(dú)一份了，相當(dāng)有辨識(shí)度。
新寶駿RM-5在內(nèi)飾上也比較突破自我，整體的設(shè)計(jì)非常緊湊且簡(jiǎn)約，12.3英寸儀表盤和10.25英寸中控屏充分貼合當(dāng)下潮流，而在配色和用料上也都表現(xiàn)出更上一層的質(zhì)感。新寶駿RM-5的空間布局比較靈活，“2+3” 5座、“2+2+2” 6座和“2+3+2” 7座三種座椅布局，充分滿足不同家庭的多場(chǎng)景出行需求。
新寶駿RM-5搭載了通用的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為108kW，峰值扭矩230N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配6速手動(dòng)或CVT無極變速器，百公里綜合油耗分別為6.9L、7.5L，并滿足國六排放。此外，新寶駿RM-5誕生于新寶駿的智能化平臺(tái)——R平臺(tái)，該平臺(tái)將會(huì)保證新寶駿RM-5品質(zhì)與“智能網(wǎng)聯(lián)”基因，致力打造更為智能化的車型。
經(jīng)過對(duì)它的接觸后不難發(fā)現(xiàn)，科技感、未來感與品質(zhì)感一定會(huì)成為新寶駿RM-5的最大特點(diǎn)，也是其主要賣點(diǎn)，而定位于跨界車的它也有著很好的空間表現(xiàn)。在如今的市場(chǎng)大環(huán)境下如果新寶駿RM-5上市后能有個(gè)合適的定價(jià)，那么一定會(huì)對(duì)現(xiàn)有國產(chǎn)MPV市場(chǎng)形成強(qiáng)有力的沖擊。
