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Polestar如何定義新電動豪華 吳震皓：創(chuàng)新與獨特
“站在風(fēng)口上，豬都可以飛起來”，可是風(fēng)停了會怎樣？去看看那些共享單車、汽車、無人超市你就會知道答案。
這句話又讓我想起了一段傷心的往事，途歌（TOGO）共享汽車不知道還有多少人記得，曾經(jīng)站在風(fēng)口上號稱是投放車輛最多、市場份額領(lǐng)先、成長最快的共享汽車品牌。今天距離途歌跑路已經(jīng)過去了快兩年的時間，可我的押金依然沒有退回來，我已經(jīng)不抱任何希望了。
如今的新能源汽車市場已然成為了一個新風(fēng)口，誰是靠風(fēng)飛起來的而誰又是靠自己飛起來的，只有風(fēng)停了才知道答案。
Polestar（極星）在兩周歲生日的這一天（2019年10月17日），全球首家極星藝術(shù)空間在北京僑福芳草地正式開業(yè)。極星中國區(qū)總裁吳震皓在與網(wǎng)上車市溝通時表示：“只站在風(fēng)口是遠遠不夠的，我們要在很多方面都努力創(chuàng)新、同時更關(guān)注細節(jié)，秉承匠心的態(tài)度。在創(chuàng)新的過程中要保持品牌的獨特性，比如現(xiàn)在的極星藝術(shù)空間，并且匯聚不同領(lǐng)域人才，當風(fēng)停了，我們不僅能活下來，而且能活的更好”。創(chuàng)新與獨特性更像是極星的一對翅膀，即便是在無風(fēng)的情況下，依然能夠振翅飛翔。
創(chuàng)新 梳立新形象 區(qū)格于其它豪華品牌
今年8月份，位于成都極星工廠已經(jīng)投入使用。從外部來看，絕對想向不到這是一座汽車工廠，極星創(chuàng)新的將藝術(shù)與工廠完美融合，將一座工廠打造成了一個網(wǎng)紅打卡圣地。極星藝術(shù)空間則是極星又一個創(chuàng)新的體現(xiàn)，同時也標志著極星距離進入正式運營又近了一步，按照規(guī)劃到2020年將在全球建成50家極星空間，其中20家分布在中國市場。
“這是一種新業(yè)態(tài)，而不是一個傳統(tǒng)的4S店，展廳選址在高端且具有藝術(shù)氣息的商場內(nèi)，同時價格透明，消費者不需要在店內(nèi)與工作人員討價還價，帶來了一種類似奢侈品牌及新零售業(yè)態(tài)的體驗形式。”吳震皓說道，“極星藝術(shù)空間的設(shè)計、科技交互方式等帶來了新穎的體驗，這是我們最具差異性的地方。”
極星零售展廳設(shè)計師官榮介紹道：“極星藝術(shù)空間的設(shè)計靈感源自于博物館、畫廊、圖書館及教堂。它的目的是想把人們帶入一個非常休閑、靜逸的環(huán)境，讓你全身心地專注于產(chǎn)品本身。”極星藝術(shù)空間采用了非常新穎的斜入式玻璃門入口，讓消費者更加自然的步入其中，內(nèi)部極簡的設(shè)計與純色的顏色搭配能夠給人一種非常舒服的感覺。
在極星藝術(shù)空間內(nèi)，最吸引人的兩臺車型外，就是一面灰色的墻壁。遠遠的看上去這就是一面普通的墻壁里面鑲嵌了幾個零部件，但走近后可以看到每個區(qū)塊貼著的零部件名稱，你只需要輕輕一按，該區(qū)域就會彈出或開啟，將里面隱藏的零部件展示在你的面前。
官榮表示：“這一設(shè)計想強調(diào)來訪者和品牌之間互動的感覺。這些可以打開、關(guān)閉的抽屜，靈感來自于未來概念，這些氧化鋁材質(zhì)的金屬抽屜，會激發(fā)來訪者打開并發(fā)現(xiàn)新東西，然后和我們之間產(chǎn)生更多對話，這個互動的過程本身也會極大地增加消費者的興奮感。”從我個人實際體驗的感受來看，這一設(shè)計非常巧妙的提升了消費者的體驗，引導(dǎo)著消費者更深入的去了解產(chǎn)品以及極星這個品牌。
“極星在產(chǎn)品上擁有獨特的設(shè)計、領(lǐng)先的科技以及對于高性能的專注，在產(chǎn)品之外大膽地進行了創(chuàng)新嘗試，例如新零售體系來到城市中心并開拓新業(yè)態(tài)模式，這無形中也給消費者帶來截然不同的新體驗。”在談到極星如何與其他品牌進行區(qū)格時吳震皓說道，“在現(xiàn)在的環(huán)境下，品牌的印象并不是產(chǎn)品單向帶來的，而是品牌全方位的理念傳遞。今天帶給消費者的極星藝術(shù)空間也會幫我們進一步樹立形象，去區(qū)隔其他傳統(tǒng)豪華品牌。”
服務(wù)依托沃爾沃經(jīng)銷商體系
極星首款車型極星1即將在今年12月份正式交付，屆時極星品牌將正式進入運營階段，極星2也將在明年量產(chǎn)交付，定位中大型SUV的極星3也將在明年正式發(fā)布。極星空間并不具備新車交付與售后服務(wù)的功能，未來極星的交付與售后將如何實現(xiàn)，吳震皓也給出了答案——依托沃爾沃經(jīng)銷商體系。
吳震皓表示：“在交付、服務(wù)方面會和沃爾沃的核心經(jīng)銷商進行配合，來保障我們的服務(wù)質(zhì)量。整合集團的優(yōu)勢資源，一方面是母公司沃爾沃對極星的支持，另一方面也能避免重復(fù)的市場投入。在技術(shù)上極星與沃爾沃有很多相通之處，服務(wù)上匹配度更高，這樣的方式也更加高效、更加可持續(xù)。”
另外極星還為用戶提供了更加便利的上門取送車服務(wù)，消費者不需要親自到店，只需通過極星服務(wù)中心提出需求，專屬服務(wù)人員會按照約定時間上門取送車，并完成車輛保養(yǎng)等相關(guān)流程。我們可以看到極星在產(chǎn)品、售前、售后各個環(huán)節(jié)，每個細節(jié)上的創(chuàng)新與獨特考量，極星憑借著創(chuàng)新與獨特性這雙翅膀，有機會也有可能越飛越高。
