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比五菱宏光空間大且更實(shí)用 試駕江淮瑞風(fēng)M3 PLUS

相信對(duì)于許多城市運(yùn)輸司機(jī)來(lái)說(shuō)，瑞風(fēng)M3這款車(chē)型肯定不陌生，作為江淮商務(wù)車(chē)的主力車(chē)型，在6-8萬(wàn)元區(qū)間MPV當(dāng)中的老牌勁旅，和“國(guó)民神車(chē)”五菱宏光向來(lái)都是你追我趕的狀態(tài)，其實(shí)這類(lèi)商用MPV車(chē)型總是都被大家戲稱(chēng)為“回本利器”，尤其對(duì)于小本生意的初創(chuàng)者來(lái)說(shuō)，很多人都會(huì)選擇這類(lèi)車(chē)型作為創(chuàng)業(yè)工具，皮實(shí)、耐用、大空間，裝載運(yùn)輸能力強(qiáng)悍已經(jīng)成為了這個(gè)級(jí)別車(chē)型的標(biāo)簽。為了更好的順應(yīng)消費(fèi)者需求，以及對(duì)抗老對(duì)手，瑞風(fēng)M3推出了PLUS版本，新車(chē)是基于瑞風(fēng)M3加長(zhǎng)而來(lái)，同時(shí)也換裝了1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，今天我們就來(lái)看看瑞風(fēng)M3 PLUS能否有一個(gè)明顯的實(shí)力提升？

瑞風(fēng)M3 PLUS在前不久已經(jīng)正式上市，一共推出了3款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間覆蓋至8.08-8.98萬(wàn)元，而相比于M3，新車(chē)主要升級(jí)在整車(chē)尺寸方面，較瑞風(fēng)M3普通版整體增加了430mm，分別為軸距加長(zhǎng)了300mm，后懸加長(zhǎng)了130mm，我們今天試駕的是瑞風(fēng)M3 PLUS 宜家版，官方售價(jià)為89800元。

其實(shí)筆者對(duì)于這類(lèi)車(chē)型的理解可以用“萬(wàn)金油”來(lái)概括，為啥這么說(shuō)呢？首先價(jià)格并不貴，蹭了不心疼，刮了不難受，皮實(shí)耐用，你可以放心的開(kāi)著它走各種路況。其次，在你有商務(wù)需求的時(shí)候，瑞風(fēng)M3 PLUS內(nèi)部的大空間以及寬敞的座椅就能發(fā)揮優(yōu)勢(shì)；當(dāng)你有裝載拉貨需求的時(shí)候，變化一下座椅，夸張的內(nèi)部容積絕對(duì)會(huì)讓你滿意。引用一句經(jīng)典臺(tái)詞，“你永遠(yuǎn)不知道某某車(chē)上能下來(lái)多少人”，雖然原話不是說(shuō)瑞風(fēng)M3 PLUS，但就是這一類(lèi)車(chē)型。

對(duì)于空間的考量才是一臺(tái)8萬(wàn)元MPV該做的事。

瑞風(fēng)M3 PLUS的內(nèi)部組合十分靈活，提供的座椅數(shù)量從7-9座，后排的座椅裝置滿足法規(guī)的要求，要求二、三排是固定式座椅（二、三排固定式座椅均是在原二排翻轉(zhuǎn)座椅和三排側(cè)掛座椅基礎(chǔ)上進(jìn)行開(kāi)發(fā)的，消費(fèi)者可以自行改裝恢復(fù)滾翻和側(cè)掛功能）。

相較于標(biāo)準(zhǔn)版瑞風(fēng)M3，PLUS版提升了的300mm，多出去的不止是更加寬敞的空間,也是能針對(duì)差異場(chǎng)景的多功能解決方案，前排座椅到尾門(mén)的最大縱深達(dá)到了2.87m,搭配1530mm的內(nèi)部寬度、1295mm的內(nèi)部高度,讓內(nèi)部最大容積達(dá)到了約5685L，相較于普通版瑞風(fēng)M3，內(nèi)部容積增加了0.9m³，運(yùn)輸目前建材市場(chǎng)主流的寬1.2m，長(zhǎng)2.4米m的木工板材毫無(wú)壓力，另外,瑞風(fēng)M3 PLUS尾門(mén)打開(kāi)后的內(nèi)部空間呈方正型,座椅伸縮時(shí)與車(chē)身貼合密切,也能夠使得貨物的放置更加整齊,內(nèi)部空間的利用率更高。