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奇瑞瑞虎8插混版實(shí)車曝光 搭1.5T引擎換新變速箱
根據(jù)奇瑞最新的產(chǎn)品規(guī)劃顯示，品牌將在今年共計(jì)推出5款新車型，其中代號(hào)為T1D的瑞虎8大改款車型備受關(guān)注。近日網(wǎng)上車市獲取到了一組T1D PHEV版（瑞虎8插混版）的最新消息，其數(shù)據(jù)采集車輛目前正在套用現(xiàn)款瑞虎8車殼進(jìn)行測試。大改款瑞虎8燃油版車型將于9月上市，插混版預(yù)計(jì)將于明年正式推向市場，作為一款A(yù)+級SUV，競爭對手將標(biāo)定為榮威RX5 eMAX、長安CS75 PHEV以及比亞迪宋Pro DM等車型。（注：文中部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）
按照奇瑞的動(dòng)力規(guī)劃，瑞虎8插混版預(yù)計(jì)搭載奇瑞最新開發(fā)的“混動(dòng)版1.5TGDI+混動(dòng)專用變速箱DHT”的動(dòng)力總成。其中奇瑞所開發(fā)的雙電機(jī)多模混動(dòng)專用變速箱（DHT），可分別支持純電驅(qū)動(dòng)、增程模式驅(qū)動(dòng)、并聯(lián)模式驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)等9種工作模式。另外，DHT有三個(gè)動(dòng)力源，可以分別在兩個(gè)不同擋位上驅(qū)動(dòng)，一方面換擋過程無動(dòng)力中斷，另一方面可以形成10個(gè)組合擋位，使整車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性更佳。此外，該車底盤方面除了下置電池組外，還將后懸架優(yōu)化為鋁合金材質(zhì)。
外觀內(nèi)飾部分，新車的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格會(huì)更加接近全新一代瑞虎7。除此之外，瑞虎8也將針對動(dòng)力配置進(jìn)行調(diào)整，今年率先上市的燃油版車型將搭載1.5T+48V輕混系統(tǒng)，來替代1.5T燃油動(dòng)力設(shè)置。
