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長城炮越野皮卡通過新車公告,增添鋼板彈簧車型

根據(jù)第328期工信部新車公告,萬眾矚目的長城炮越野皮卡終于通過了新車公告,共有三款車型,均滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

長城炮越野皮卡通過新車公告增添鋼板彈簧后懸車型-圖1

長城炮越野皮卡的柴油車型車身尺寸為(mm):長:5437、寬:1958、高:1893/1918,貨箱尺寸為(mm):長:1520、寬:1520、高:538,軸距為(mm):3230,總質(zhì)量為(kg):3025,整備質(zhì)量(kg):2220/2315,額定載質(zhì)量為(kg):385/480。

長城炮越野皮卡通過新車公告增添鋼板彈簧后懸車型-圖2

汽油車型車身尺寸為(mm):長:5437、寬:1958、高:1893/1918,貨箱尺寸為(mm):長:1520、寬:1520、高:538,軸距為(mm):3230,總質(zhì)量為(kg):2955,整備質(zhì)量(kg):2150/2220/2240,額定載質(zhì)量為(kg):390/410/480。

長城炮越野皮卡通過新車公告增添鋼板彈簧后懸車型-圖3

長城炮越野皮卡標(biāo)配了博世9.0版ESP,可選裝前保險(xiǎn)杠、前絞盤、有攝像頭功能后視鏡、集沙杯(此時(shí)車高為1918mm)、天窗、行李架、防滾架、電連接器、牽引連接裝置接口(選裝該接口時(shí)準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量為2500kg)、輪輞、成型貨廂寶、前減振器及螺旋彈簧、后螺旋彈簧、后減振器、輪胎、前制動(dòng)鉗、后制動(dòng)鉗、硬質(zhì)貨廂蓋、卷簾式貨廂蓋、貨廂門踏板等組件。

長城炮越野皮卡通過新車公告增添鋼板彈簧后懸車型-圖4

長城炮越野皮卡搭載了長城自主研發(fā)的2.0T GW4D20M柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T GW4C20B汽油發(fā)動(dòng)機(jī),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW,百公里工信部油耗為8.9/9.1L(整備質(zhì)量2220kg對(duì)應(yīng)油耗申報(bào)值為8.9L,整備質(zhì)量2315kg對(duì)應(yīng)油耗申報(bào)值為9.1L),車輛最高車速為155km/h;汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW,百公里工信部油耗為10.1L/10.5L,車輛最高車速為160km/h。

長城炮越野皮卡通過新車公告增添鋼板彈簧后懸車型-圖5

有意思的是此次申報(bào)的汽油車型共有兩款,兩車在車身尺寸、選裝組件、輪胎規(guī)格、動(dòng)力水平等方面均完全一致,區(qū)別在于整備質(zhì)量最大值的不同和油耗的差異。鑒于長城炮越野皮卡主打越野玩樂,選裝組件完全一致,且整備質(zhì)量差值太小,所以不可能是兩四驅(qū)差異或選裝差異,因此筆者猜測(cè)兩款車之間的差異為搭載了五連桿后懸和鋼板彈簧后懸兩種不同的懸架。

長城炮越野皮卡通過新車公告增添鋼板彈簧后懸車型-圖6

整備質(zhì)量為2150/2220kg的版本產(chǎn)品型號(hào)為CC1032QS20B(柴油車型產(chǎn)品型號(hào)與此一致),和長城炮乘用皮卡四驅(qū)尊享型一樣,因而這款車或?yàn)槎噙B桿后懸版本,可能使用了自動(dòng)變速箱;整備質(zhì)量為2150/2240kg的產(chǎn)品底盤型號(hào)為CC1032QS20A,和長城炮商用皮卡四驅(qū)精英型一樣,因而這款車或?yàn)殇摪鍙椈砂姹?,可能使用了手?dòng)變速箱。

長城炮越野皮卡通過新車公告增添鋼板彈簧后懸車型-圖7

鋼板彈簧后懸版本車型的曝光可謂是一大驚喜,滿足了部分消費(fèi)者對(duì)于駕乘感受更為硬朗的鋼板彈簧后懸車型的需求,長城炮在設(shè)計(jì)制造之時(shí)就充分考慮了消費(fèi)者的多樣性。

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