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SUV版“馬自達(dá)3”九月國(guó)產(chǎn) 配全新2.0L還有四驅(qū)

馬自達(dá)早在2019年初就在海外市場(chǎng)發(fā)布了全新SUV CX-30，該車與全新馬自達(dá)3同平臺(tái)打造，且均采用魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì)，可以看成是全新馬自達(dá)3的SUV版本。而長(zhǎng)安馬自達(dá)也在近期正式申報(bào)了該車，表明CX-30即將引入國(guó)產(chǎn)。網(wǎng)上車市從江蘇某環(huán)評(píng)公司了解到，長(zhǎng)安馬自達(dá)J59Y項(xiàng)目（CX-30）將在今年9月建成投產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)能5萬輛，動(dòng)力上會(huì)加入Skyactiv-X 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，且頂配版還帶有四驅(qū)系統(tǒng)。

據(jù)環(huán)評(píng)資料顯示，CX-30技術(shù)來源于馬自達(dá)第二代創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，包括最新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)Skyactiv-X，混動(dòng)技術(shù)“Mild-HEV”系統(tǒng)，先進(jìn)的安全裝備SCBS，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)MZD Connect以及車身底盤技術(shù)。CX-30采用新一代的Skyactiv Vehicle Architecture車體架構(gòu)，側(cè)面線條更加修長(zhǎng)，且整車尺寸比現(xiàn)款CX-3更大。

此前的CX-3是源于馬自達(dá)2平臺(tái)，所以CX-30從出身上就比CX-3要高一個(gè)級(jí)別。但CX-30車身高度較低，身高在180cm左右的人坐在后排，頭部空間就比較局促了。尾燈造型辨識(shí)度較高，采用全LED燈帶設(shè)計(jì)。配置方面，CX-30有天窗、全景攝像頭、前后雷達(dá)等，輪胎尺寸分別為215/65 R16和215/55 R18。

動(dòng)力上，目前國(guó)產(chǎn)版僅申報(bào)了搭載Skyactiv-G系列2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，最大功率116kW，與全新馬自達(dá)3一樣。據(jù)環(huán)評(píng)公告顯示，CX-30還會(huì)搭載Skyactiv-X系列2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)更好，燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提升20%-30%。但該發(fā)動(dòng)機(jī)由日本進(jìn)口，產(chǎn)能有限，搭載后CX-30價(jià)格肯定會(huì)有所提升。此外，CX-30頂配版會(huì)采用四驅(qū)系統(tǒng)，這與海外版保持一致。

長(zhǎng)安馬自達(dá)最近幾年一直堅(jiān)持 “特色精品”戰(zhàn)略，目前在各級(jí)別中僅布局有1款車型，即便是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的緊湊SUV市場(chǎng)。但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)變化到存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，需要企業(yè)去滿足用戶多元化需求，開辟新的市場(chǎng)，而CX-30正是長(zhǎng)安馬自達(dá)沖擊A-/A級(jí)SUV市場(chǎng)的“利器”。以產(chǎn)品定位來看，CX-30上市后主要面臨的對(duì)手包括日產(chǎn)逍客、豐田C-HR以及大眾探歌等合資SUV，但采用新2.0L以及四驅(qū)系統(tǒng)后，預(yù)計(jì)CX-30在價(jià)格上不會(huì)有什么優(yōu)勢(shì)。