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長城兩款轎車將10月底投產(chǎn) 覆蓋中型/緊湊級別

網(wǎng)上車市日前獲悉，長城汽車代號為ES11項目兩款車型將于今年10月31日在泰州工廠正式批量生產(chǎn)。根據(jù)此前規(guī)劃，長城汽車新建的泰州工廠將投產(chǎn)A級（緊湊型）5門5座兩廂和B級（中型）4門5座三廂純電動轎車。需要指出的是，ES11項目這兩款車型是長城汽車泰州工廠首批短周期車型（生產(chǎn)周期短）。

長城汽車從2014年開始聚焦SUV車型，并且全面停止新轎車的研發(fā)，當時僅剩C30一款轎車。時隔6年之后，長城泰州基地將投產(chǎn)的這兩款全新純電動轎車，將幫助長城汽車重新開拓轎車市場。

實際上，長城在2018年推出獨立純電動汽車品牌—歐拉，主打年輕人城市生活用車。不過，歐拉旗下采用全新ME純電動平臺打造的R1和iQ，R1屬于微型電動小車，iQ屬于純電動跨界車。ES11項目兩款轎車或?qū)潥w至歐拉品牌旗下。

長城全新A級轎車軸距為2700mm，搭載的驅(qū)動電機，功率為80kW，軸距長度與長安逸動ET保持一致。長安逸動ET屬于逸動純電動版本，該車在去年5月份上市，在同級別車型中屬于少有的5門5座兩廂純電動轎車。逸動ET補貼后售價分別是13.29萬元、14.29萬元，NEDC續(xù)航里程為405km，0-50km/h僅4.36秒。

從目前來看，在純電動中型三廂轎車市場中，廣汽新能源Aion S（補貼后13.98萬-20.58萬元）以及比亞迪秦EV（補貼后12.99萬元起）擁有較高的知名度，長城這款全新B級三廂轎車上市后起售價也有望在13萬元左右。