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中國(guó)一汽紀(jì)行之一，奔騰：騰籠換鳥(niǎo)，深度改革，聚焦贏未來(lái)

作者丨李安定、牛莉

（編者按：李安定) 建于1953年，生產(chǎn)過(guò)新中國(guó)第一輛解放卡車(chē)和紅旗轎車(chē)的中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)，曾經(jīng)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的排頭兵和幾代中國(guó)人的驕傲。然而近30年來(lái)，包袱沉重的一汽也成為超級(jí)大型國(guó)企改革的老大難。

在我整整40年的記者生涯中，我曾見(jiàn)證過(guò)一汽每一步的輝煌與坎坷。但是這次，甚至還在疫情期間，我看到的，卻是一個(gè)生機(jī)勃勃，全面振興，人氣沸騰的一汽。

在黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理徐留平帶領(lǐng)的中國(guó)一汽新班子，在過(guò)往三年大刀闊斧推進(jìn)的改革中，我們看到了以紅旗、解放品牌的強(qiáng)勢(shì)復(fù)興，帶動(dòng)自主品牌奔騰；合資企業(yè)一汽大眾的奧迪、大眾、捷達(dá)；以及一汽豐田和一汽馬自達(dá)的深度改革實(shí)績(jī)，和一汽人精神面貌的煥然一新。

這一切給了我們一個(gè)答案：東北振興大有希望，央企改革大有希望，中國(guó)汽車(chē)大有希望。

1 前所未有之大變革，輕裝上陣的奔騰造車(chē)新勢(shì)力

過(guò)去半年，一汽奔騰內(nèi)部進(jìn)行了前所未有的大變革，伴隨新領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)全面到位，一個(gè)全新的奔騰品牌正呼之欲出。

近日，筆者在與中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理，一汽奔騰轎車(chē)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記孫志洋的交流，深入了解一年多來(lái)一汽奔騰的改革進(jìn)程，并透過(guò)改革展望奔騰品牌“與世界共奔騰”的未來(lái)。他說(shuō)：“我們是從零再出發(fā)”。

今年3月，中國(guó)一汽旗下上市公司一汽轎車(chē)同一汽解放完成了資產(chǎn)置換。

5月，一汽奔騰正式獨(dú)立為集團(tuán)全資非上市子公司，以一汽奔騰轎車(chē)有限公司的全新身份投入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

至此，一汽奔騰完全蛻變，一個(gè)嶄新的奔騰品牌就此誕生。

中國(guó)一汽董事長(zhǎng)徐留平曾不止一次公開(kāi)表示：“企業(yè)應(yīng)重視自身的改革與創(chuàng)新。”

孫志洋介紹：“奔騰現(xiàn)在是一家輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，具有傳統(tǒng)造車(chē)經(jīng)驗(yàn)的造車(chē)新勢(shì)力。” ，一汽奔騰已完成了從上市公司到非上市公司的身份轉(zhuǎn)變。非上市公司的身份讓奔騰的各項(xiàng)決策思路更加靈活，同時(shí)中國(guó)一汽對(duì)于奔騰品牌的支持與幫助也更加靈活迅速。

一汽奔騰業(yè)務(wù)調(diào)整，最大的變革是生產(chǎn)業(yè)務(wù)由集團(tuán)承接，新奔騰輕裝上陣，專(zhuān)注技術(shù)研發(fā)和營(yíng)銷(xiāo)，逐漸向創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型公司轉(zhuǎn)變。

雖然頗有點(diǎn)像“造車(chē)新勢(shì)力”，但眼前的這個(gè)一汽奔騰有著任何一個(gè)造車(chē)新勢(shì)力所艷羨的強(qiáng)大后盾——中國(guó)一汽。

紅旗的初戰(zhàn)告捷已經(jīng)向外證明了一汽改革振興民族品牌的決心與信心，而緊隨其后的奔騰也將奔騰得更穩(wěn)、更快。

2 人才架構(gòu)全面改革，以創(chuàng)業(yè)的心態(tài)打造一個(gè)全新奔騰

事實(shí)上，未來(lái)只聚焦于產(chǎn)品和營(yíng)銷(xiāo)的一汽奔騰，在過(guò)往一年已在兩個(gè)方向頻頻發(fā)力。

奔騰T33、T77、T99一系列讓人耳目一新的T系列新SUV車(chē)型的問(wèn)世，不僅昭示著奔騰產(chǎn)品的全面煥新，更預(yù)示著新奔騰從零再出發(fā)，打造全新品牌形象的決心。

過(guò)去1年多，一汽奔騰的國(guó)潮營(yíng)銷(xiāo)、和當(dāng)紅娛樂(lè)節(jié)目《跑男》合作等都很大程度上強(qiáng)化了奔騰年輕活力的品牌形象。

但這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，伴隨新領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)的悉數(shù)到位，針對(duì)新奔騰的調(diào)整和煥新還在繼續(xù)火熱展開(kāi)。

作為集團(tuán)常委，孫志洋的到來(lái)為一汽奔騰的未來(lái)發(fā)展直接定了調(diào)：集團(tuán)將投入重大資源，全力支持和打造奔騰品牌。同時(shí)，隋忠劍、王勝利等多位在中國(guó)一汽各子公司，各重要管理職位摸爬滾打多年的將才，也紛紛空降一汽奔騰，組成了一汽奔騰強(qiáng)大的新領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)。

不僅如此，一汽奔騰還公開(kāi)向社會(huì)積極招聘吸納年輕技術(shù)人才，組成了一支平均年齡僅為36歲，99%都為大學(xué)本科學(xué)歷的高知、高能員工隊(duì)伍。

同時(shí)，一汽奔騰設(shè)立在美國(guó)洛杉磯的設(shè)計(jì)中心更云集了全球各地的專(zhuān)家和精英，在產(chǎn)品造型上不斷突破，為奔騰下一個(gè)世代的新產(chǎn)品未雨綢繆。

從資源到人員，這樣大規(guī)模的集中投入，足可見(jiàn)中國(guó)一汽全力打造奔騰品牌的決心和姿態(tài)。

3 依托集團(tuán)強(qiáng)大后盾，新奔騰從一臺(tái)概念車(chē)開(kāi)始

7月10日，2020年第十七屆中國(guó)（長(zhǎng)春）國(guó)際汽車(chē)博覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，一汽奔騰攜全新B² Concept概念車(chē)參展。

這臺(tái)以“光影性感曲面”設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造的全新概念車(chē)，是一汽奔騰承襲新“光影設(shè)計(jì)美學(xué)”的進(jìn)階之作，也展示了奔騰下一代新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念體系。

同時(shí)，這款全新概念車(chē)正式宣布了奔騰轎車(chē)產(chǎn)品序列的回歸，是奔騰在經(jīng)典轎車(chē)產(chǎn)品B70后，基于全新平臺(tái)，為更年輕的消費(fèi)者打造的一款搭載全新動(dòng)力、全新智能科技的產(chǎn)品。

“我們將一汽奔騰定義為陸軍，而集團(tuán)之力就是空軍和火箭軍，只要一汽奔騰輸入精準(zhǔn)坐標(biāo)，集團(tuán)就能給予強(qiáng)大的火力支援。我們作為陸軍，需要找到突破口，向集團(tuán)報(bào)告精準(zhǔn)坐標(biāo)。”孫志洋形象地將奔騰和中國(guó)一汽的關(guān)系以各軍種的協(xié)同作戰(zhàn)來(lái)做比喻，并揭示了兩者互相依存緊密關(guān)系。

如今的一汽奔騰只聚焦于產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā)，而產(chǎn)品平臺(tái)、動(dòng)力配備和智能科技應(yīng)用都將依托于集團(tuán)強(qiáng)大的研發(fā)投入能力。一旦一汽奔騰摸準(zhǔn)了市場(chǎng)脈搏，集團(tuán)強(qiáng)大的“火力”就會(huì)迅速鋪設(shè)覆蓋完畢，成為一汽奔騰的堅(jiān)實(shí)后盾。

結(jié)語(yǔ)

將民族汽車(chē)品牌做大做強(qiáng)，將是這一代汽車(chē)人光榮的使命。在這個(gè)充滿不確定性的時(shí)代，一汽奔騰正在開(kāi)始確定不移的新創(chuàng)業(yè)。

全面改革后的新奔騰團(tuán)隊(duì)正在整裝待發(fā)，摩拳擦掌，為新奔騰貢獻(xiàn)自己的智慧和汗水。

中國(guó)車(chē)市即將躍起一個(gè)一流技術(shù)，一流造型，一流制造的全新奔騰汽車(chē)。

奔騰作為中國(guó)一汽基座車(chē)型，將與國(guó)車(chē)紅旗品牌一起，形成共和國(guó)汽車(chē)工業(yè)長(zhǎng)子中國(guó)一汽最強(qiáng)大的自主品牌矩陣。

我們熱切期待著！