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中國一汽紀行之五 一汽-大眾捷達趙英如： 以歷史為起點，以品質(zhì)技術(shù)為根基，捷達品牌自我刷新！
趙英如： 以歷史為起點，以品質(zhì)技術(shù)為根基，捷達品牌自我刷新！
作者 | 李安定、牛莉
安定洞察“中國一汽紀行”的最后一站是一汽-大眾的新品牌捷達。
自2019年2月捷達從車型升級為品牌開始，不到一年半時間，脫胎換骨的捷達品牌推出了三款熱賣車型，收獲了超過10萬+的用戶，品牌力也持續(xù)提升，再一次創(chuàng)造了一個“捷達速度”。
捷達品牌是怎么做到的？在與一汽-大眾銷售有限責任公司捷達品牌銷售事業(yè)部總監(jiān)趙英如的深度溝通中，我們感受到來自捷達品牌的強勁力量。
在一汽-大眾體系內(nèi)以全球同步的產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)平臺為基點，以中國消費者對捷達車型29年的信賴與情感作依托，捷達品牌與新時代的年輕態(tài)人群同頻共振，正在經(jīng)歷一場自我刷新，創(chuàng)造新的歷史！
1 品質(zhì)為先，主力產(chǎn)品誕生于大眾MQB平臺
在整體汽車市場下行的大環(huán)境下，“新品牌”捷達何以賣得這么好？
首要因素是產(chǎn)品。
捷達VS7和捷達VS5兩款主銷車型均誕生于大眾品牌非常成熟、世界級的MQB平臺。
捷達的生產(chǎn)基地——成都工廠，也是一汽-大眾體系內(nèi)非常先進和成熟的第三工廠。
趙英如告訴我們，在產(chǎn)品品質(zhì)方面，一汽-大眾捷達品牌的車型與大眾的標準完全一致，在質(zhì)量與故障率控制方面，絲毫不遜于大眾車。
雖然升級為獨立品牌后的捷達品牌擁有了全新的標識，但一如既往的大眾品質(zhì)還是讓它一誕生即獲得了高關(guān)注度和高認可度。
去年9月，捷達VS5和VA3在捷達的生產(chǎn)地——成都發(fā)布，此后用了僅僅不到4個月時間就實現(xiàn)43000輛的銷量，一炮走紅。
今年3月，捷達第二款重磅SUV VS7一上市就開啟了大賣模式，有了大眾品質(zhì)和世界級的MQB平臺做背書，熱賣也是水到渠成的事兒。
今年1-6月，盡管受到疫情多方面因素影響，但捷達創(chuàng)新的線上營銷模式以及大眾品質(zhì)的保障，都讓捷達上半年的成績可圈可點。
1-6月，一汽-大眾捷達品牌總銷量突破8萬輛，二季度每月均突破1.5萬輛，捷達品牌在整個中國汽車市場的市占率已接近1%。
2 品牌資產(chǎn)是無價之寶，找到與年輕人的連接點是關(guān)鍵
作為一款車型的捷達，圓了千千萬萬中國人的轎車夢，是中國的“國民車、主流車、功勛車”；現(xiàn)在升級為一個品牌后，捷達主打二、三、四線城市，為那些擁有年輕心態(tài)的務實人群提供擁有全球統(tǒng)一標準的高品質(zhì)德系汽車，同時在價格上比大眾品牌更加親民。
無論車型如何變化，捷達的29年來積淀的無形資產(chǎn)資產(chǎn)是品牌長久發(fā)展的最穩(wěn)定根基。
趙英如很年輕，他也同意我們的觀點，捷達品牌的內(nèi)涵非常豐富，和中國消費者有很多情感連接，捷達的營銷團隊正在努力尋找更多的連接點。
在當下，選擇捷達品牌汽車的用戶無論年齡幾何，他們共同的特點是務實和進取，在任何事情上都能保持一個年輕的心態(tài)，這是捷達品牌的內(nèi)在生命力。
現(xiàn)在，對于一汽-大眾捷達品牌的營銷團隊而言，如何將這樣的文化與年輕態(tài)的新一代消費者進行一個有效連接，找到能與時代同頻共振的東西，是捷達品牌能否再創(chuàng)輝煌的關(guān)鍵。
3 依托中國一汽和大眾集團，捷達品牌未來前景無限
在中國汽車工業(yè)發(fā)展史上，捷達也絕對是一個特殊的存在。
捷達汽車從引入一汽-大眾生產(chǎn)的那一刻開始，就是按照全球化的現(xiàn)代化生產(chǎn)模式和工藝去生產(chǎn)，嚴格執(zhí)行了大眾全球統(tǒng)一的高標準。
中國車市已進入存量競爭時代，消費者更注重產(chǎn)品品質(zhì)，捷達更換全新標識后如何再次走入消費者的心智和購買清單是捷達面臨的重要課題。
趙英如發(fā)展捷達的思路很清晰，它為捷達品牌的用戶定下了“平民英雄”的基調(diào)，同時堅持走三條路線：1、堅持品牌的年輕路線；2、堅持渠道的共贏路線；3、堅持群眾路線，也就是捷達始終要造老百姓買得起的、接地氣的高品質(zhì)汽車。
在渠道方面，一汽-大眾捷達通過對一汽-大眾大眾品牌優(yōu)秀投資人的甄選，快速構(gòu)建了200多家經(jīng)銷商網(wǎng)絡，投資成本低，也更加方便。
趙英如介紹，到今年年底，捷達的經(jīng)銷店預計將達到285家，更加完善的渠道也將助力捷達品牌順利完成銷量目標。
作為一個新品牌的捷達，從產(chǎn)品到品牌再到渠道，都是輕裝上陣，將過去29年的積累轉(zhuǎn)化為新品牌進一步騰飛的強勁動力，捷達后勁十足。
結(jié)語：
誕生于世界級汽車模塊架構(gòu)MQB平臺，產(chǎn)品技術(shù)實力領(lǐng)先；
在中國市場擁有400余萬的忠實用戶，品牌群眾基礎(chǔ)廣泛；
依托于兩大世界級汽車集團的背書，一汽-大眾捷達是業(yè)務發(fā)展驅(qū)動力十足；
以趙英如為代表的年輕營銷團隊活力無限、創(chuàng)意無限，能吃苦耐勞，有夢想有干勁。
29年后，以歷史為起點，新的捷達品牌一定能 “青出于藍而勝于藍”，創(chuàng)造下一個29年的輝煌！
