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全新林肯飛行家廬山試駕 識(shí)我真面目的幾個(gè)須知
座椅有什么不一樣的？
全新林肯飛行家Aviator行政版（68.98萬(wàn)元）與總統(tǒng)版（75.98萬(wàn)元）前排配備全體感尊享真皮座椅，這款多達(dá)30向調(diào)節(jié)并支持坐墊對(duì)左、右大腿支撐的分別調(diào)節(jié)的座椅真的可以給好評(píng)。基本上完全可以貼合身體，尤其是上半身會(huì)與肩部，總會(huì)找到適合你的舒服姿勢(shì)。體感方面，填充物并不是很軟，按摩功能力度還是不錯(cuò)的。
全體感座椅可以更好的貼合上半身
腿部支撐左、右獨(dú)立可調(diào)
座椅的材質(zhì)也需要重點(diǎn)說(shuō)下，試駕的這款行政版配置的是Nirvana真皮，屬于高端半苯胺Nappa真皮。這個(gè)可能比較難理解，簡(jiǎn)單的說(shuō)，Nappa真皮也是分等級(jí)的，Nirvana屬于整個(gè)系列中比較高端的。手感細(xì)膩柔軟，具有自然的紋理，聞不到異味。據(jù)了解，這款皮質(zhì)還具有耐磨，易清潔的特性。
空間怎么樣？
因?yàn)閮x表臺(tái)設(shè)計(jì)位置較低，所以前排擁有非常開闊的視線（“模特”身高180cm）。
前排超大中央扶手，前排駕駛者與乘客，不用搶“位置”。
后排座椅與空間布局比較靈活，試駕的這款行政版標(biāo)配后排中央扶手，帶扶手的機(jī)長(zhǎng)座可40/40折疊并前后滑動(dòng)，還可以選裝帶走廊的布局以及35/30/35分離式折疊座椅的7座布局。
六座版-第二排帶中央扶手
空間方面，如果將座椅調(diào)整至最后，腿部空間很寬大。車頂?shù)牧骶€造形也沒(méi)有對(duì)頭部空間造成太大影響。第二排乘客除了能享受中央扶手的便捷，還能享受到后排5.8寸的中控屏，方便控制空調(diào)系統(tǒng)與座椅加熱通風(fēng)等功能。
第三排是真七座嗎？坐人后還能放東西嗎？
全新林肯飛行家Aviator均設(shè)計(jì)有第三排座椅，除了售價(jià)最高的總統(tǒng)版為六座以外，其它車型均有七座車型。那么是否是真七座應(yīng)該是大家比較關(guān)注的問(wèn)題。首先說(shuō)下進(jìn)出第三排是否方便？第二排左右兩側(cè)座椅靠背上部均設(shè)計(jì)有一個(gè)電動(dòng)按鍵，按下后，靠背自動(dòng)向前翻折一個(gè)角度，同時(shí)解鎖座椅下部限位器，讓第二排座椅可以自由前后滑動(dòng)，這時(shí)候?qū)⒆瓮葡蜃钋安?，就可以比較方便的上下車了。
七座版-第二排空間左右兩側(cè)座椅與六座版空間沒(méi)有差別
腿部空間方面，如果第二排座椅完全調(diào)整至最后，我180cm的身高，還不算大長(zhǎng)腿，是無(wú)法正常落座的，需要將第二排座椅向前調(diào)整下才可以。如果想第三排比較舒服的落座，和第二排乘客溝通下就好，在第三排比較舒服的坐姿下，第二排腿部空間也并不局促。
第二排座椅完全靠后，第三排乘客無(wú)法舒服的落座.
第二排座椅向前調(diào)整后，第三排乘客就能獲得比較舒服的坐姿了。
通過(guò)第二排座椅的調(diào)整，六座與七座第三排均能獲得比較舒服坐姿，并且側(cè)窗很大，并不感覺到憋悶。
在第三排坐人的情況下，后備箱放兩個(gè)日常的背包甚至是登機(jī)箱是沒(méi)有問(wèn)題的。如果需要更大的空間，通過(guò)后備箱右側(cè)的按鍵，方便實(shí)現(xiàn)第三排的電動(dòng)放倒與升起。如果將第三排與第二排座椅完全放倒，容積將超過(guò)2000L。
外觀內(nèi)飾體驗(yàn)完畢，開上路體驗(yàn)下動(dòng)力性與操控性如何，隨后將會(huì)分享一些你可能不會(huì)關(guān)注到的細(xì)節(jié)。
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