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運(yùn)動(dòng)且顧家的帥氣“歐巴”，起亞凱酷道路搶先試駕
用戶所關(guān)注的第二個(gè)問題“駕乘舒適性如何”，其實(shí)在懸架和靜謐性表現(xiàn)部分凱酷已經(jīng)讓我們見識(shí)到了它的功力如何，但舒適性遠(yuǎn)不止此，還有配置以及座椅方面，既然如此，下面咱們?cè)僖黄鹂纯此€有什么本事。
針對(duì)用戶所關(guān)注的第二個(gè)問題，通過以上內(nèi)容也已作出解答，當(dāng)然了這還不夠全面，只是列舉了使用頻率比較高且對(duì)于駕乘舒適性影響最大的功能。而關(guān)于這些，相信很多朋友最關(guān)心的還當(dāng)屬空間方面，這款車真的是會(huì)讓人感覺到前后排有距離感的車型，這么說的話各位就知道凱酷空間有多寬裕了吧。不僅如此，凱酷在智能化方面也有很高的造詣，畢竟是與百度聯(lián)手打造的車機(jī)系統(tǒng)。
行文至此，對(duì)于凱酷的駕駛感受和駕駛舒適性都做了相對(duì)詳細(xì)的體驗(yàn)講解，我個(gè)人認(rèn)為，絕大多數(shù)消費(fèi)者在凱酷上都可以找到激起自己購車欲的點(diǎn)。最為明顯的當(dāng)屬追求動(dòng)力與駕控的用戶，2.0T+8AT的動(dòng)力總成絕對(duì)可以滿足你；而追求舒適性的消費(fèi)群體，同樣能與凱酷產(chǎn)生共鳴，并且凱酷還有很多細(xì)節(jié)值得去推敲；而追求顏值的用戶，就更不必多說了，在它面前絕大多數(shù)B級(jí)別都會(huì)自愧不如。最后再說說開頭說的問題，凱酷的實(shí)力不可否認(rèn)，但不管能否吹響韓系B級(jí)車反擊的號(hào)角，廠家已經(jīng)拿出了誠意和決心，據(jù)官方消息稱凱酷共計(jì)推出3款車型，預(yù)售價(jià)為16.18-18.98萬元，如此價(jià)格的話再配上不凡的產(chǎn)品力，凱酷很有爆款潛力。
