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全球首家AMG體驗(yàn)中心 為什么開在了中國的賽車場?
全新梅賽德斯-AMG CLA45 4MATIC+ 天生硬核！
恪守AMG“一人一機(jī)”理念，全新梅賽德斯-AMG CLA45 4MATIC+搭載了細(xì)分市場最強(qiáng)勁的量產(chǎn)四缸發(fā)動機(jī)，以強(qiáng)悍動力和極富表現(xiàn)力的設(shè)計(jì)成為硬核玩家們縱橫人生賽道的新生代高性能利器。
梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司 AMG大中華區(qū)總監(jiān)湯安博 公布售價(jià)
作為第二款搭載M139發(fā)動機(jī)的AMG專業(yè)級性能車型，全新梅賽德斯-AMG CLA 45 4MATIC+緊隨全新梅賽德斯-AMG A 45 4MATIC+的步伐，于本次活動震撼上市。
這臺全球最強(qiáng)量產(chǎn)四缸發(fā)動機(jī)，為全新AMG CLA 45 4MATIC+和AMG CLA 45 S 4MATIC+帶來高達(dá)285千瓦（387馬力）-310千瓦（421馬力）的輸出功率和480牛·米-500牛·米峰值扭矩，其最大升功率可達(dá)155千瓦（211馬力）。
得益于更為敏捷且響應(yīng)迅速的AMG DCT 8速雙離合變速箱，兩款車型分別擁有低至4.1秒和4.0秒的百公里加速時(shí)間，在標(biāo)配的彈射起步（RACE START）功能加持下，可在踩下油門踏板的瞬間實(shí)現(xiàn)最大加速度。
同時(shí)，AMG 高性能智能適時(shí)四輪驅(qū)動系統(tǒng)增強(qiáng)版（4MATIC+）的加入，不僅讓車輛前后軸動力可在100:0和50:50間任意變化，保證最硬核的動力輸出，結(jié)合AMG TORQUE CONTROL功能，還可使全新AMG CLA 45 S 4MATIC+的扭矩在后輪之間自由分配，從而在“漂移”功能下締造更為極致的賽道駕馭樂趣。
全新梅賽德斯-AMG CLA 45 4MATIC+的外觀同樣令人驚艷：轎跑風(fēng)格的流線車頂與無框車門，搭配修長的溜背車身與GT設(shè)計(jì)風(fēng)格的迷人車尾，勾勒出AMG CLA 45 4MATIC+經(jīng)典的四門轎跑造型。
再加上AMG垂瀑式賽車格柵、19英寸雙5輻輪轂、尾翼、源自AMG F1賽車的擴(kuò)散器等元素點(diǎn)綴，在驚艷之上更添運(yùn)動氣息。
步入車內(nèi)，前衛(wèi)、動感的性能豪華設(shè)計(jì)，瞬間點(diǎn)燃欲罷不能的駕馭渴望。AMG中控臺上，帶有AMG專屬風(fēng)格數(shù)字儀表盤的雙10.25英寸高清顯示屏，令數(shù)字化與運(yùn)動風(fēng)格巧妙融合。標(biāo)配的帶有AMG Drive Unit操控單元的AMG高性能方向盤，則帶來十足的駕駛操控感；此刻，坐在采用灰黑拼色或紅黑拼色皮質(zhì)的AMG高性能座椅上，駕馭激情定然一觸即發(fā)。
此外，全新升級的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，以更為直觀便捷的人機(jī)交互方式，讓旅程更暢快無憂。而AMG TRACK PACE虛擬賽道工程師車載應(yīng)用，則通過記錄分析80多項(xiàng)車輛數(shù)據(jù)以及賽道上的行駛數(shù)據(jù)，幫助新生代硬核玩家們隨時(shí)提升駕馭實(shí)力。
