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路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)插混版曝光 搭三缸1.5T-油耗降74%

奇瑞捷豹路虎常熟工廠正在進(jìn)行項(xiàng)目改造,在總產(chǎn)能不變的前提下,新增年產(chǎn)能15萬(wàn)輛的插電混動(dòng)車型。網(wǎng)上車市從奇瑞捷豹路虎官方獲得了發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版插電混動(dòng)車型的相關(guān)信息,新車搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),每百公里綜合油耗為2L,相比燃油版車型下降約74%。

路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)插混版曝光 搭三缸1.5T-油耗降74-圖1

路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)插混版曝光 搭三缸1.5T-油耗降74-圖2

路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)插混版曝光 搭三缸1.5T-油耗降74-圖3

路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)插混版曝光 搭三缸1.5T-油耗降74-圖1

路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)插混版曝光 搭三缸1.5T-油耗降74-圖2

路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版P300e搭載一套1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng),其中1.5T三缸英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為147kW,電動(dòng)機(jī)最大功率80kW,峰值扭矩為260N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)使用8AT變速箱取代現(xiàn)款燃油版的9AT。新車NEDC純電續(xù)航里程為54km(海外為65km),由于續(xù)航更短,其2L的百公里綜合油耗也要高于海外版車型的1.6L。

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