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紅旗H7銷量下滑 將“換殼”純電版-主打B端市場

目前紅旗推出了H5和H9兩款轎車，布局入門和高端市場，而夾在其中的H7則處于比較尷尬的地位，今年累計銷量下滑了近20%。網(wǎng)上車市從紅旗官方獲悉，紅旗即將推出一款名為紅旗E111的純電動轎車。新車軸距為2990mm，和現(xiàn)款紅旗H7接近，可視作紅旗H7的“換殼”純電動版。此外，該車主打B端移動出行市場，不會大量面向C端用戶。

（下圖均為現(xiàn)款H7）

從外觀來看，紅旗E111采用了和紅旗H7相同的設(shè)計語言，倒梯形的中網(wǎng)，內(nèi)部分布豎狀的格柵，透露著保守與穩(wěn)重。據(jù)紅旗內(nèi)部信息來看，E111是紅旗邁向移動出行服務(wù)推出的首款車型，主要面向B端用戶，并且E111是未來紅旗新車型中，僅有的一款搭載L1級輔助駕駛的車型，整體科技感較低。紅旗H7推出之時曾對標(biāo)奧迪A6L、奔馳E級等豪華品牌中大型轎車，是紅旗品牌的旗艦產(chǎn)品，但近幾年月銷量鮮有突破千輛的時候。

今年紅旗推出了H9沖擊高端市場，后續(xù)還有級別更高的H9+，入門級車型則交由H5，H7銷量低迷以及向電動化發(fā)展也在情理之中。而國內(nèi)中高端移動出行市場仍有較大發(fā)展?jié)摿Γ藭r推出E111不僅能提前搶占市場，還能減少H7銷量不佳帶來的損失。此外，E111規(guī)劃年產(chǎn)能高達(dá)5.33萬輛，而紅旗H7歷史上銷量最高的年份還不到1萬輛。