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國(guó)產(chǎn)皮卡唯一國(guó)際安全碰撞五星，11萬(wàn)遠(yuǎn)銷(xiāo)發(fā)達(dá)國(guó)家

隨著汽車(chē)保有量的逐年上升，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的認(rèn)知越來(lái)越理性，安全性成為大家選車(chē)時(shí)越來(lái)越看重的因素。相比C-NCAP，近兩年中保研C-IASI測(cè)試成績(jī)影響力越來(lái)越大。相比被網(wǎng)友稱(chēng)之為“五星批發(fā)部”的C-NCAP，成立不久的中保研C-IASI目前更讓人信服。C-NCAP是一個(gè)半官方半市場(chǎng)化的機(jī)構(gòu)，但是世界上其他國(guó)家的NCAP則普遍由該國(guó)政府直接出資，以保證測(cè)試的公正性。美國(guó)有U-NCAP，歐洲有E-NCAP，而澳洲和新西蘭則共同出資成立了A-NCAP。

國(guó)內(nèi)的車(chē)輛想要出口到澳新，必須滿足A-NCAP嚴(yán)苛的碰撞測(cè)試。如果再能拿下五星測(cè)試那就真的很厲害了。上汽大通出口到澳洲的皮卡大通T70就是國(guó)產(chǎn)皮卡唯一一款A(yù)-NCAP碰撞測(cè)試達(dá)到五星的皮卡。它延續(xù)了高強(qiáng)度的車(chē)架。這款皮卡經(jīng)過(guò)澳洲特殊試驗(yàn)標(biāo)定，比國(guó)內(nèi)產(chǎn)品耐高溫、高寒、高壓。在可靠性上，T70還滿足澳大利亞國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)ADR，首次故障里程10000公里，領(lǐng)先其他品牌車(chē)型。同時(shí)，該車(chē)底盤(pán)采用了特殊的處理，耐腐蝕、耐銹蝕能力超強(qiáng)， 符合用戶對(duì)車(chē)輛皮實(shí)耐用的追求。

在澳洲和新西蘭這樣的發(fā)達(dá)國(guó)家，地廣人稀，歷來(lái)都是皮卡車(chē)型的熱銷(xiāo)地。成熟的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也是異常激烈。最終成為福特Ranger、豐田海拉克斯等經(jīng)典車(chē)型的天下。上汽皮卡作為一名后來(lái)者，最終在澳新成功站穩(wěn)腳跟，擁有了在澳新市場(chǎng)和Ranger、海拉克斯等車(chē)型掰手腕的實(shí)力。連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)皮卡市占率第一，成為暢銷(xiāo)發(fā)達(dá)國(guó)家的中國(guó)皮卡產(chǎn)品。

熱銷(xiāo)靠的是出色的產(chǎn)品力。除了上面提到的五星安全品質(zhì)以外，出口澳新的大通T70還擁有以下優(yōu)點(diǎn)。

一是動(dòng)力強(qiáng)勁。該車(chē)搭載2.0T上汽π柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW，最大扭矩375N·m，擁有極高的升功率水平，代表了該發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)的工藝和經(jīng)濟(jì)的油耗，而且動(dòng)力經(jīng)過(guò)重新調(diào)校，低速扭矩更大，最高車(chē)速更高。上汽π柴油動(dòng)力系統(tǒng)是目前國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的輕型柴油動(dòng)力系統(tǒng)，是市場(chǎng)中首次應(yīng)用VGT+WGT兩級(jí)增壓技術(shù)，在低速高扭以及動(dòng)力輸出方面擁有著非常出眾的表現(xiàn)。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，有6MT以及6AT兩種變速箱可供選擇。該車(chē)的四驅(qū)版車(chē)型，采用博格華納分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，具備2H、4H以及4L模式。

二是外觀造型出色。上汽皮卡T70 澳洲版整體設(shè)計(jì)感十足，貼合國(guó)際主流市場(chǎng)審美，配合敞口式進(jìn)氣格柵、鍍鉻亮色裝飾、大尺寸鍍鉻LOGO、19寸多輻鋁合金輪轂配255/55馬牌輪胎等賦予該車(chē)諸多時(shí)尚元素，將國(guó)外乘用車(chē)的主流設(shè)計(jì)用在了這款皮卡上。即使是見(jiàn)慣了各種皮卡的澳洲、新西蘭消費(fèi)者也對(duì)這款車(chē)的外形交口稱(chēng)贊。

三是配置乘用化。一鍵啟動(dòng)/無(wú)鑰匙進(jìn)入，前霧燈、倒車(chē)?yán)走_(dá)、定速巡航、四輪盤(pán)剎、不銹鋼防滾架、行李架、鍍鉻門(mén)把手和前后保險(xiǎn)杠等乘用車(chē)上才有的配置，大通T70皮卡上都能見(jiàn)到。相比同級(jí)別其他品牌車(chē)款，配置更加豐富，同時(shí)也進(jìn)一步提升了該款皮卡的時(shí)尚風(fēng)格。

這款幾乎沒(méi)有短板的全能皮卡，在澳新市場(chǎng)的售價(jià)區(qū)間為3.6-4.2萬(wàn)澳元，折合人民幣約18-21萬(wàn)元，連續(xù)三年熱銷(xiāo)，目前已經(jīng)在發(fā)達(dá)國(guó)家熱銷(xiāo)11萬(wàn)輛。雖然中國(guó)出口到海外的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力極強(qiáng)，但近年來(lái)整車(chē)出口并不景氣。上汽皮卡能取得這么好的銷(xiāo)售成績(jī)實(shí)屬不易，體現(xiàn)了強(qiáng)大的產(chǎn)品力。

今年2月份以來(lái)，全球受到疫情影響，國(guó)與國(guó)之間的進(jìn)出口業(yè)務(wù)都遭受巨大打擊。尤其是國(guó)外很多國(guó)家，疫情控制不力，生產(chǎn)生活遭遇重大中斷。反觀國(guó)內(nèi)疫情控制得力，大家的生產(chǎn)生活早已恢復(fù)正常。國(guó)家這時(shí)候強(qiáng)調(diào)國(guó)內(nèi)內(nèi)循環(huán)，號(hào)召產(chǎn)品出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷(xiāo)。將出口到國(guó)外的優(yōu)秀產(chǎn)品面向國(guó)內(nèi)消費(fèi)者銷(xiāo)售，促進(jìn)國(guó)內(nèi)消費(fèi)的升級(jí)換代，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的正循環(huán)。

在這樣的大背景下，9月中旬，上汽皮卡將T70澳洲版正式引進(jìn)到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在家門(mén)口就能買(mǎi)到這款高品質(zhì)皮卡了。上汽皮卡更是將T70澳洲版國(guó)內(nèi)售價(jià)限定在10.98—15.38萬(wàn)元，比國(guó)外的售價(jià)便宜了將近一半，表現(xiàn)了相當(dāng)?shù)恼\(chéng)意。

不僅如此，目前剛上市期間訂購(gòu)上汽皮卡T70澳洲版可享受六重大禮，包括9.9元意向金可抵現(xiàn)金1000元；享1000元抵10000元的優(yōu)惠；最高可享15000元三年免息等。編輯算了一筆賬，上汽皮卡T70澳洲版綜合優(yōu)惠高達(dá)3萬(wàn)元！這樣的促銷(xiāo)力度在皮卡市場(chǎng)可以說(shuō)相當(dāng)震撼了！

與此同時(shí)，同平臺(tái)同質(zhì)的上汽皮卡T60起售價(jià)也降到了8.98萬(wàn)元，并且再送三年免息，可謂相當(dāng)有誠(chéng)意。上汽T60皮卡是目前市面上能買(mǎi)到的價(jià)格最低的柴油自動(dòng)擋皮卡，擁有包括兩驅(qū)/四驅(qū)、標(biāo)箱/長(zhǎng)箱、6MT/6AT、先鋒版/舒適版在內(nèi)的多款車(chē)型。

這款車(chē)的獨(dú)特賣(mài)點(diǎn)還有很多，比如具備優(yōu)異的拖拽能力，已經(jīng)在工信部獲批3噸的拖拽能力，是國(guó)內(nèi)唯一的可拖拽3噸以內(nèi)的貨物合法上路的皮卡車(chē)型。