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買了就是賺到的豐田亞洲龍 為何不著重考慮一下？
2020年的上半年所有人都意識到了一個問題，存錢不夠，生活可就太難了。車企同樣在今年上半年不太好過，受市場大環(huán)境的影響，哪怕是一貫表現(xiàn)強(qiáng)勢的品牌也似乎沒能獨(dú)善其身。于是消費(fèi)者在買車時也開始側(cè)重選擇更加保值的車型，以確保自己在后續(xù)進(jìn)行二手車交易中不會有更大的損失。而在B+級轎車市場上，一汽豐田亞洲龍則正是這樣一款車型。那么，它究竟為何能有如此高的保值率呢？接下來我們一探究竟。
不久前，由中國汽車流通協(xié)會和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2020年8月中國汽車保值率研究報告》，在這份報告中可以看到，豐田品牌已經(jīng)連續(xù)多個月摘得“保值率第一”的桂冠。并且在其他品牌保值率都在降低的情況下，豐田的二手車價格仍然上漲，保值率比七月份提高了1.5個百分點(diǎn)。
根據(jù)《車主指南》的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，亞洲龍前三年的保值率分別為88.19%、81.99%、70.29%，在同級中同樣處于領(lǐng)先的地位。在這一串?dāng)?shù)字的背后，向人們展示的是豐田極為考究的全新造車哲學(xué)和產(chǎn)品本身所具備的過硬實力。
眾所周知，飽含豐田戰(zhàn)略思考的TNGA豐巢概念，通過對汽車的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈等在內(nèi)的體系進(jìn)行進(jìn)化與重構(gòu)，在自身造車?yán)砟钌线M(jìn)行了一次徹底變革，目的就是為了能“制造更好的汽車”。同時，TNGA豐巢概念也是一種手段，具有全面提升車型基本性能的能力，在加強(qiáng)TNGA豐巢概念下各車型之間零部件的共通性之中，利用流程上的化繁為簡，將各環(huán)節(jié)的最大效能、最高品質(zhì)發(fā)揮出來。因此，這一優(yōu)勢在亞洲龍的身上得到了充分顯現(xiàn)，具體而言，亞洲龍與同樣源自TNGA架構(gòu)GA-K平臺的豐田旗下高端品牌車型——雷克薩斯ES在全車零部件的通用率高達(dá)60%，高規(guī)格的制造工藝和成本確保了車型出眾的品質(zhì)，當(dāng)然也塑造了優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品特性。
其中雙擎版所采用的豐田全新一代混合動力系統(tǒng)，將高熱效率、高輸出功率二者兼?zhèn)涞?.5L Dynamic Force Engine發(fā)動機(jī)，與混合動力系統(tǒng)的小型化、輕量化、高效化技術(shù)相結(jié)合，實現(xiàn)了優(yōu)異的動力性能與低油耗。
在整體做工、用料和細(xì)節(jié)方面依舊保持高標(biāo)準(zhǔn)的同時，對顏值、配置以及運(yùn)動感和豪華感的打造上都做了著重升級。與此同時，新車保持著現(xiàn)款車型“入門即高配”的優(yōu)勢，全系標(biāo)配10個SRS空氣囊和達(dá)到L2級別的豐田智行安全系統(tǒng)，全方位的滿足消費(fèi)者購車需求。
出眾的產(chǎn)品力是吸引消費(fèi)者的重要之處，也是消費(fèi)者對于產(chǎn)品本身的肯定與認(rèn)可?？蓪τ诓糠窒M(fèi)者來說，多少可能會存在有“買車容易養(yǎng)車難”的困惑。但在亞洲龍的身上，不僅不會讓人都擔(dān)心有這種煩惱，而且更做到了高品質(zhì)的延續(xù)和印證。
不難看出，在品牌、口碑和自身產(chǎn)品力等影響保值率高低的幾項因素上，亞洲龍做的都十分稱心如意，而談及保值率，還有兩項因素自然不能忽視，那就是價格波動和市場占有率。曾有業(yè)內(nèi)人士指出：“如果一款車經(jīng)常出現(xiàn)大幅度的降價促銷，二手車的保值率就不會太高。反之，如果車型沒有較大價格波動，并且市場占有率大，認(rèn)知度高，那么它的保值率也就越高。”
同時在終端售價上也一直保持的十分平穩(wěn)，沒有出現(xiàn)大的折扣優(yōu)惠，這也由此保證了其在二手車市場上的價格不會出現(xiàn)大幅度的波動，自然而然保值率也就更高。
總而言之，在二手車市場中除了豐田品牌這個金字招牌之外，亞洲龍不論是在產(chǎn)品力、豪華感、駕乘感受還是市場銷量等方面都有著極其出眾的表現(xiàn)，而這些都是亞洲龍能有如此高的保值率根本原因所在。所以，對于眾多消費(fèi)者而言，這樣一臺新車買來使用時省心好開，二手車交易時保值率又高的車型，真心應(yīng)該多考慮考慮。
