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關(guān)于上汽大眾新輝昂 你需要知道的5件事
三、乘坐空間和舒適性怎么樣？
新輝昂上配備的這套座椅舒適度和支撐性都表現(xiàn)的不錯，內(nèi)部填充物柔軟，并且采用了菱形縫線的工藝。
前排座椅配備了加熱、通風(fēng)、按摩功能
后排座椅的材質(zhì)和柔軟度與前排保持一致，如此看來是不是覺得后排也沒啥？
而當(dāng)你放下后排中央扶手箱的那一刻，豐富的配置表現(xiàn)會讓你為之贊嘆，要知道這只是一款售價40多萬的中大型轎車，座椅加熱、通風(fēng)、按摩一應(yīng)俱全，而且靠背角度和坐墊長度也能夠電動調(diào)節(jié)，表現(xiàn)可謂越級。
副駕駛后方的老板位還配備了一個小桌板，可以把電腦放在上面臨時辦個公。當(dāng)然你也不用怕電腦沒電，后排還貼心的配備了220V電源插座和一個USB充電接口。
雖然有些侵占后備廂的儲物空間，但是這個車載小冰箱絕對是炎炎夏日中的消暑利器。
乘坐空間方面，173cm的體驗者調(diào)整好駕駛坐姿之后，在前排能夠獲得超過一拳以上的頭部空間，而進(jìn)入第二排之后，依然擁有一拳以上的頭部空間和兩拳以上的腿部空間，加之平緩的靠背角度和柔軟的坐墊，乘坐舒適性可以給到很高的分?jǐn)?shù)。
在被冰箱侵占了部分空間之后，新輝昂后備廂容積還有440升，而且后排不支持放倒，日常儲物肯定夠用，但是要搬一些體積大的物品就會有些尷尬了。
四、動力夠用嗎？駕駛質(zhì)感如何？
在聊新輝昂的動態(tài)表現(xiàn)之前，我們先給各位報一下這款車的動力參數(shù)。新輝昂全系搭載第三代EA888 2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率224馬力，峰值扭矩350牛•米，值得一提的是這臺發(fā)動機(jī)采用了縱置布局，前后配重比更加平衡，操控性也會有所提升。官方給出的0-100km/h的加速時間為8.1秒。
傳動方面匹配DSG 7速濕式雙離合變速箱
我們先回答第一個問題，新輝昂的動力夠用嗎？答案是夠用。雖然取消了老款車型上的3.0T V6發(fā)動機(jī)，但是這臺2.0T發(fā)動機(jī)的動力儲備還是能夠達(dá)到我們的預(yù)期?？紤]到這款車的使用場景大部分都是在城市路段，所以在你踩下油門之后，動力的輸出是十分線性的，而且在你需要超車的時候，發(fā)動機(jī)也會很快明白你的意圖，并將動力源源不斷的輸送到車輪上。
經(jīng)歷了這么多年的磨合，這臺DSG 7速雙離合變速箱與EA888發(fā)動機(jī)的聯(lián)動已經(jīng)相當(dāng)成熟了，換擋速度足夠迅速，即便是在走走停停的擁堵路段，我們也很難感受到變速箱的頓挫感。
新輝昂提供5種駕駛模式可選，分別為經(jīng)濟(jì)、舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動以及個性化，每種模式都有其特定的調(diào)校方式，以對應(yīng)不同路況下的動力輸出。當(dāng)然對于這款以舒適為第一要務(wù)的車型來說，前三個模式都會讓乘客有更好的感受，自己開的話運(yùn)動和個性化模式則是一個不錯的選擇。
現(xiàn)在來回答第二個問題，駕駛質(zhì)感怎么樣？答案是很穩(wěn)、很大眾。我們先從轉(zhuǎn)向手感開始說，作為一款行政級中大型轎車，新輝昂不會讓你開起來很累，方向盤屬于那種很沉穩(wěn)的調(diào)校，為的是讓乘客在行駛中更加舒適，這也符合這個級別車型的一貫表現(xiàn)。
其次是底盤方面，自適應(yīng)空氣懸架的加入讓這款車的舒適性又上升了一個臺階，要知道老款只有3.0T的車型上才會搭載這項配置，本次除了入門版車型之外全都配備了自適應(yīng)空氣懸架，這套懸架系統(tǒng)，可根據(jù)路況自行調(diào)整車身姿態(tài)，即便是通過一些爛路，懸架也能夠過濾多余的震動，以保證乘坐舒適性。
全車93處隔音降噪措施讓新輝昂的靜謐性達(dá)到了很高水準(zhǔn)，雙側(cè)隔音玻璃的配備將絕大部分的風(fēng)噪和路噪都隔絕在車外。
如果對新輝昂的動態(tài)表現(xiàn)做一個總結(jié)的話，兩個字就可以形容，那便是“舒適”，動力對于這款車來說并不是最主要的，開著不累、坐著舒服就足夠了。無論是被下放到2.0T車型當(dāng)中的自適應(yīng)空氣懸架，還是93處隔音降噪措施的加入，都讓這款車表現(xiàn)出了濃濃的“高級感”。
五、新輝昂究竟值不值得買？
在聊新輝昂值不值得買之前，我們先來看看這款車目前賣多少錢、以及哪些人會買這款車。從價格來看，11月19日正式上市的新輝昂共推出了3款車型，售價區(qū)間為34.00-44.60萬元，與凱迪拉克CT6和雷克薩斯ES的價格保持在相同的水平，不過在配置方面，新輝昂明顯更占優(yōu)勢。
前后均采用了雙側(cè)隔音玻璃
那么哪些人會買新輝昂呢？按照上汽大眾給出的用戶畫像來看，會買這款車的人平均年齡在35歲左右，大概也就是85年左右的這群消費者，他們其中大部分人的性格都比較低調(diào)和內(nèi)斂，并且不會盲目追求品牌，更加看重一款車的品質(zhì)和細(xì)節(jié)。
提升夜間行車安全性的紅外夜視系統(tǒng)
最后，新輝昂值得買嗎？拋開品牌單從性價比來看，新輝昂在這個級別沒有直接的競爭對手，僅是售價40萬元的中配車型，你就能得到自適應(yīng)空氣懸架、電吸門等這些只有D級車才會有的配置。所以，只要你對品牌沒有特別高的要求，同時希望能有一個不錯的用車體驗的話，新輝昂是相當(dāng)值得買的一款車。
總結(jié)：作為現(xiàn)階段大眾品牌當(dāng)中的旗艦級轎車，新輝昂在各項方面都表現(xiàn)出了模范帶頭作用，特別是本次的中期改款，與老款車型相比產(chǎn)品力方面有了不小的進(jìn)步，在車型售價降低的基礎(chǔ)上，配置有增無減，可謂是誠意滿滿。雖然新輝昂取消了3.0T版本車型，但是這臺第三代EA888 2.0T發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)也沒有讓我們失望，而自適應(yīng)懸架的下放也讓這款車的舒適性大大提升。如果你正在選擇一款空間、配置、行駛質(zhì)感三項兼得的車型，那么不妨將新輝昂放入你的購買清單。
