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豪車試：關(guān)于寶馬純電動ix3 你必須知道的7件事

6、智能輔助駕駛感覺如何？

純電動車型除了節(jié)能環(huán)保、性能強勁、數(shù)字化科技相比傳統(tǒng)燃油車型比較領(lǐng)先之外，智能輔助駕駛也是一大賣點。iX3標(biāo)配了寶馬目前最先進(jìn)的自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro，該系統(tǒng)在歐洲NCAP自動駕駛技術(shù)評分中獲得頂級評分。

這套系統(tǒng)通過方向盤右側(cè)的控制區(qū)“一鍵啟動”，在擁堵的城區(qū)道路自動跟隨前車起步、行駛以及停止，失效率不高。但在左轉(zhuǎn)等待紅燈起步后，不會自動跟隨前車左轉(zhuǎn)，需要駕駛者接管。

高速路行駛，設(shè)定好速度和前車間距后，就會自動跟隨前車加速與減速，加塞車輛突然闖入也會自動制動。車道保持功能也很好用，除了直線行駛以及比較緩的彎道之外，在高速與高速之間的連接匝道以及駛下高速進(jìn)入收費站前的匝道，均能自動實施轉(zhuǎn)向。

系統(tǒng)可識別大型車輛，并顯示在儀表上（此角度照片均為后排乘客拍攝，安全駕駛第一）。

值得一提的是，打轉(zhuǎn)向燈自動變道的變道輔助功能，在高速公路上需要變道的時候，打開轉(zhuǎn)向燈，當(dāng)后方無車的情況下，會非常平順優(yōu)雅的變線，但要記得及時將轉(zhuǎn)向燈歸位，否則還會繼續(xù)轉(zhuǎn)向。

駕駛者雙手離開方向盤后，會通過儀表警示與方向盤燈光報警，提示雙手時刻要掌握方向。

在擁堵的城市中難免有兩車“頂牛”的時候，如果需要倒車可以啟動自動泊車輔助系統(tǒng)，360度全景泊車影像加寶馬首創(chuàng)的50米循跡倒車，輕松“退讓一步”。