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三菱發(fā)布中期改款奕歌 將推出PHEV車型
近日，三菱發(fā)布了中年期改款的奕歌，作為中期改款車型，新車在不少細節(jié)上都有調(diào)整，而最大的變化是，新車會推出插電式混合動力車型。
外觀方面，新車采用的最新家族化前臉，分體式LED大燈配合C型的鍍鉻裝飾條加寬了車頭橫向視覺效果，進氣格柵采用黑色處理，運動氣息明顯。新車側(cè)面采用雙層腰線的設計增加了層次感。此外，新車車窗和車頂輪廓采用了大量平直線條，給人一種鋒利的感覺。
車尾方面，新車不再采用類似尾翼一樣的貫穿式尾燈組設計，全新Y字形造型在視覺效果上更為簡潔，內(nèi)部為LED光源，點亮后視覺效果相比現(xiàn)款車型將大幅提升。
內(nèi)飾方面，新車配備了一個全新的懸浮式8英寸中控屏，車機系統(tǒng)同時也得到了升級。整個中控臺給人的印象簡潔并且有序，各功能區(qū)的劃分符合人機工學的要求。
動力系統(tǒng)方面，新款奕歌依舊提供S-AWC的超能全時四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)汲取了三菱歷代性能車（如三菱lancer Evolution，Galant VR4等性能車）上的數(shù)據(jù)，加以改寫控制邏輯，在面對砂石、泥土、濕滑路面時，都能夠有著不錯的抓地表現(xiàn)。具體動力方面，根據(jù)不同市場三菱奕歌提供了不同動力方案，以美國市場為例，消費者可以選擇搭載1.5T發(fā)動機+CVT變速箱的組合方式，同時可以選擇前驅(qū)和四驅(qū)版本；而在日本市場銷售的車型，除了提供搭載1.5T發(fā)動機的產(chǎn)品外，還為消費者提供了插電混動版本，2.4L發(fā)動機搭配前、后雙電機組成的四驅(qū)系統(tǒng)，兼顧性能與油耗。目前國內(nèi)在售的奕歌采用1.5T發(fā)動機+手動或CVT變速箱的組合。
