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全尺寸皮卡時代或明年到來,三大品牌率先出擊!

目前,中國已經(jīng)是世界第二大皮卡市場,雖然總銷量僅是美國的七分之一,但是中國卻是目前潛力最大的皮卡市場,已經(jīng)超越了老牌勁旅加拿大和泰國。不僅如此,中國還是五大主流皮卡市場中唯一保持增長的國家,作為全球最大的汽車市場,如果在政策層面進一步放開,我想中國皮卡市場的總量還會持續(xù)增長。

全尺寸皮卡時代或明年到來三大品牌率先出擊-圖1

所以,我們看到近幾年,各部委對皮卡解禁政策推廣力度逐漸加大,目前已有多個地區(qū)放寬或取消了對皮卡的通行限制,在用車層面還取消了營運證、從業(yè)資格證,并且取消了噴字和反光條。皮卡已經(jīng)成為中國汽車市場下一片藍海,未來解禁區(qū)域持續(xù)擴大后,皮卡將能夠成為取代SUV的多功能車型。與此同時,由于美式皮卡文化的影響,國內(nèi)皮卡消費者對全尺寸產(chǎn)品青睞有加,不過目前市面上還沒有完全符合全尺寸標準的車型,但是大家不用著急,中國皮卡的全尺寸元年可能將在明年出現(xiàn)。

長城全尺寸皮卡

上市時間:2021年—2022年

長城皮卡曾在去年發(fā)布過一張全尺寸皮卡的設(shè)計圖,向市場預告自己未來會推出全尺寸皮卡的消息。近日,長城汽車又擬募集資金80億元,用于新車型研發(fā)項目、汽車數(shù)字化研發(fā)項目,相關(guān)報道稱長城皮卡新車研發(fā)計劃中就包括皮卡車型研發(fā)項目包括對豪華、智能越野皮卡車的重新定義以及新車型產(chǎn)品研發(fā)。這或許意味著長城皮卡已經(jīng)開始著手研發(fā)全尺寸皮卡產(chǎn)品。

全尺寸皮卡時代或明年到來三大品牌率先出擊-圖2

全尺寸皮卡時代或明年到來三大品牌率先出擊-圖3

根據(jù)此前曝光的信息顯示,長城全尺寸皮卡長度將達到6米左右,寬度約2米左右,而全球的全尺寸皮卡標桿福特F-150猛禽的尺寸不過為5910*2192*1992mm。也就是說長城坦克全尺寸皮卡的尺寸直接對標福特F-150猛禽。另外,動力上將會有燃油和輕混兩種動力形式。其中,燃油車型將會搭載3.0T V6渦輪增壓汽油機,動力數(shù)據(jù)為260kW/500N·m,實現(xiàn)了38%的熱效率,同級最優(yōu)。更有內(nèi)部人士指出該款動力的扭矩有潛力突破540N·m。新車在擁有全尺寸車身和強悍動力的同時,實現(xiàn)兩項首創(chuàng),即是中國首款縱置9AT變速箱的皮卡車型,也是首款提供輕混動力總成的量產(chǎn)皮卡。

福田“大元帥”

上市時間:2022年年底

2020年北京車展期間,福田汽車正式發(fā)布了全新P3平臺皮卡產(chǎn)品大將軍G9,目前該車已經(jīng)正式上市,新車售價11.98—18.38萬元。福田大將軍去年正式發(fā)布之時,還公布了全新一臺P4平臺的信息,全新P4平臺未來推出的產(chǎn)品大概率將會是全尺寸皮卡,目前網(wǎng)絡(luò)上流傳的名字叫福田大元帥。根據(jù)此前曝光的信息顯示,福田全新P4平臺將延續(xù)目前福田大將軍中式硬派的設(shè)計風格,繼續(xù)打造寬體高端大皮卡,全新的P4平臺有望采用全新的動力總成,搭載康明斯3.8T柴油動力,并配備了48V輕混系統(tǒng),同時還有汽油混動及純電動版本,并匹配9AT變速箱。其中,康明斯3.8T柴油動力,有可能是ISF2.8柴油機同系的ISF3.8柴油機,最大功率125kW,最大扭矩可達600N·m。福田皮卡在大將軍皮卡上市期間已經(jīng)確認P4平臺產(chǎn)品將在明年年底正式推出,屆時我們將有望看到這款中式寬體全尺寸大皮卡。

全尺寸皮卡時代或明年到來三大品牌率先出擊-圖4

重汽VGV全尺寸皮卡

上市時間:2023年

近日,中國重汽VGV公布了未來的相關(guān)產(chǎn)品布局,其中就包含皮卡產(chǎn)品。根據(jù)目前曝光的產(chǎn)品計劃可以看到,未來重汽VGV將推出包括中型SUV化皮卡(參考本田Ridgeline)、中大型皮卡、中大型新能源皮卡、大型皮卡等多款產(chǎn)品,符合當下中國皮卡市場乘用化、高端化、智能化的發(fā)展方向。據(jù)悉,今年會推出中型尺寸的皮卡產(chǎn)品,而2023年全尺寸皮卡將會正式發(fā)布,動力方面有望采用濰柴動力,而在其他供應商上則有株齒、盛瑞、漢德等等品牌。

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