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長(zhǎng)城皮卡專訪 內(nèi)含全尺寸皮卡等最新計(jì)劃

3月12日,長(zhǎng)城炮乘用皮卡全球版正式上市,新車增加了后排座椅加熱、加厚發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)板、型藍(lán)/真橙兩種全球皮卡流行色等諸多亮點(diǎn),但售價(jià)并未增加,進(jìn)一步提升了性價(jià)比。

長(zhǎng)城皮卡專訪 內(nèi)含全尺寸皮卡等最新計(jì)劃-圖1

長(zhǎng)城炮全球版的推出體現(xiàn)長(zhǎng)城皮卡打造出國(guó)際化的全場(chǎng)景皮卡生活,為用戶創(chuàng)造驚奇用車體驗(yàn)的理念。新車上市當(dāng)晚,皮卡車市專訪了長(zhǎng)城皮卡的部分領(lǐng)導(dǎo),并且對(duì)有關(guān)長(zhǎng)城炮單排版、長(zhǎng)城全尺寸皮卡的車型研發(fā)進(jìn)行深度了解。

Q1:長(zhǎng)城炮在中國(guó)皮卡市場(chǎng)乃至中國(guó)的汽車市場(chǎng)可以說是一次相當(dāng)成功的營(yíng)銷,有數(shù)據(jù)顯示,2019年長(zhǎng)城皮卡市占率還是35%,但是2020年是近50%,這個(gè)增量主要來自于長(zhǎng)城炮。希望您可以談?wù)勀谠撥嚑I(yíng)銷方面的一些感受。

另外,現(xiàn)在越來越多的車企已經(jīng)關(guān)注到皮卡形成市場(chǎng)了,在營(yíng)銷動(dòng)作上跟長(zhǎng)城炮如出一轍。正如SUV市場(chǎng)一樣,皮卡市場(chǎng)也是在長(zhǎng)城炮的帶領(lǐng)下,即將從市場(chǎng)藍(lán)海變?yōu)榧t海。之前咱們的營(yíng)銷算得上是極為成功的案例,那么接下來,我們會(huì)采取哪些行動(dòng),來保持自身的優(yōu)勢(shì)?

張昊保:2018年,長(zhǎng)城汽車把長(zhǎng)城皮卡作為長(zhǎng)城公司的獨(dú)立品類來發(fā)展。從這兩年發(fā)展來看,皮卡第一個(gè)變化實(shí)際上是品類的創(chuàng)新。皮卡是中國(guó)的小眾,全球的大眾,這是我們面臨的現(xiàn)狀。但是全球的大眾也應(yīng)該成為中國(guó)的大眾,也就是中國(guó)真正的國(guó)民車,因?yàn)槠たㄟ@種多用途、多場(chǎng)景的車型非常的實(shí)用。

長(zhǎng)城皮卡專訪 內(nèi)含全尺寸皮卡等最新計(jì)劃-圖2

2018年,長(zhǎng)城皮卡是29%左右的市占率,這兩年達(dá)到50%市占率的變化。

第一方面是進(jìn)行了皮卡品類的創(chuàng)新,推出了乘用化皮卡這一全新品類。皮卡是中國(guó)的小眾,皮卡市場(chǎng)發(fā)展受限于過度的商用化,在符合用戶乘用化需求層面做得太少,現(xiàn)在真正符合中國(guó)大眾的產(chǎn)品正在誕生。當(dāng)然我們憑借長(zhǎng)城汽車年銷百萬(wàn)臺(tái)乘用車銷量的基礎(chǔ),包括供應(yīng)平臺(tái)、全球化生產(chǎn)及研發(fā)網(wǎng)絡(luò),國(guó)內(nèi)2000多家銷售網(wǎng)點(diǎn)以及海外的500多家網(wǎng)點(diǎn),打造出了一款乘用化皮卡,來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的乘用化、服務(wù)的乘用化以及品牌理念的全球化。

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第二方面,品類創(chuàng)新還包括了乘用、商用、越野的細(xì)分,這種品類的分化也在快速地進(jìn)步。隨著皮卡政策的逐步開放,以及國(guó)民的富裕程度,生活素質(zhì)、文化素質(zhì)的不斷提升,正助力細(xì)分車型實(shí)現(xiàn)快速成長(zhǎng),所以我相信皮卡未來的市場(chǎng)會(huì)越來越好。

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在未來保持競(jìng)爭(zhēng)力上,我認(rèn)為中國(guó)皮卡的乘用化才剛剛開始,并沒有一下做到了完全的極致。第一,從產(chǎn)品方面,我們每天都在改進(jìn)、提升,讓它更適合家用化,讓它進(jìn)入千家萬(wàn)戶,皮卡才能作為大品類出現(xiàn)。第二,在品類創(chuàng)新方面,我們推出商用、乘用、越野等細(xì)分車型,包括改裝車型的的推出,以滿足更多元場(chǎng)景的需求。在不久后的上海車展以及活動(dòng)中,大家會(huì)看到我們?yōu)槎鄠€(gè)場(chǎng)景打造的車型,都會(huì)逐步量產(chǎn)。長(zhǎng)城炮作為中國(guó)首個(gè)全球化皮卡品牌,就是以真正符合用戶的需求來打造,讓它真正和全球接軌,和豐田、福特這種主流品牌產(chǎn)品同臺(tái)競(jìng)技。

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同時(shí)在技術(shù)水平上,包括智能化、網(wǎng)聯(lián)化等正在快速超越全球主流皮卡品牌,在乘用化的應(yīng)用速度上,也處于領(lǐng)先地位。而在產(chǎn)品的精致程度和精細(xì)化程度,也要領(lǐng)先一步,這幾個(gè)方面都是達(dá)到核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。

在品牌文化上,將進(jìn)一步和用戶進(jìn)行深度溝通,以線下炮火聯(lián)盟+線上馭炮而行APP打造的用戶生態(tài)圈,都在向新勢(shì)力看齊,甚至未來我們肯定要超越新勢(shì)力,將用戶運(yùn)營(yíng)做到極致,以打造自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

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Q2:長(zhǎng)城炮去年年底開始說打贏中國(guó),走向全球。那么,長(zhǎng)城炮全球化的進(jìn)程,包括海外市場(chǎng)的表現(xiàn)怎么樣,未來在國(guó)際市場(chǎng)上有什么樣的布局?

程輝:長(zhǎng)城皮卡已經(jīng)連續(xù)23年出口銷量第一,但是前期出口的產(chǎn)品,主要還是風(fēng)駿系列。自從去年12月份長(zhǎng)城炮在海外上市之后,真正開始在全球進(jìn)入長(zhǎng)城炮的時(shí)代。目前,長(zhǎng)城炮在澳洲、南美、中東、南非等四洲八國(guó)進(jìn)行了上市,并取得不錯(cuò)的業(yè)績(jī),如獲得了多個(gè)國(guó)家的年度最佳皮卡大獎(jiǎng)。此外,長(zhǎng)城炮在很多國(guó)家上市都是一車難求的狀態(tài),復(fù)制了長(zhǎng)城炮在國(guó)內(nèi)一炮而紅的市場(chǎng)熱銷狀況。這足以說明,長(zhǎng)城炮上市到目前為止,不僅符合中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)者的需求,也符合全球很多地區(qū)市場(chǎng)的消費(fèi)需求,贏得了全球消費(fèi)者的認(rèn)可。未來,我們會(huì)進(jìn)一步加快全球化的步伐,讓長(zhǎng)城炮在全球流行起來。

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未來,長(zhǎng)城皮卡還將有很多款皮卡陸續(xù)面市,產(chǎn)品也會(huì)根據(jù)不同國(guó)家的需求,按照市場(chǎng)的需求,進(jìn)行精準(zhǔn)的區(qū)域投放,帶領(lǐng)中國(guó)皮卡真正地實(shí)現(xiàn)全球化的布局,讓世界看見中國(guó)皮卡的力量。

Q3:長(zhǎng)城炮強(qiáng)調(diào)的就是跟用戶玩到一起,接下來會(huì)有什么創(chuàng)新的玩法嗎?

張昊保:去年長(zhǎng)城炮上線官方APP—馭炮而行,我們做了豐富的功能,包括和用戶的千行百業(yè)進(jìn)行連接。尤其是皮卡的用戶實(shí)際覆蓋程度遠(yuǎn)高于乘用車,乘用車更多的是家庭用戶,而對(duì)我們來說,皮卡下段有工具用戶,中段有乘商兩用用戶,上段有很多追求更高品質(zhì)生活的高端人士,這些復(fù)雜的群體覆蓋了千行百業(yè),每個(gè)行業(yè)里都有各自的定制化需求。

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我們不僅在產(chǎn)品上滿足定制化需求,還在馭炮而行APP的各種生意連接上實(shí)現(xiàn)這一需求。如茶葉行業(yè)里邊很多貨品的銷售需求,我們都會(huì)放到馭炮而行APP商城里,平臺(tái)上為我們廣大的消費(fèi)者和他的生意進(jìn)行深度連接,真正服務(wù)于千行百業(yè)。

針對(duì)乘用化用戶,不僅是生意上的需求,還有未來旅游的需求,因此我們?cè)贏PP里打造路書,為用戶未來生活品質(zhì)的提升提供了很多便利性的服務(wù)。實(shí)際上普通新勢(shì)力的APP更多的是家用用戶普通的玩法,我們未來玩的是連接生意,連接深度生活,能讓用戶衣食住行真正進(jìn)入到我們的連接里去,來為用戶創(chuàng)造更大的場(chǎng)景。

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另外我們還連接跨界品牌,打造一個(gè)用戶生態(tài)圈。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)未來將會(huì)連接,包括探路者、美食資源等等,這些都會(huì)進(jìn)入我們的APP,實(shí)際上都是未來給用戶提供便利化和超值的服務(wù),真正跟用戶玩得更深度。

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Q4:今天除了長(zhǎng)城炮全球版上市這個(gè)重磅消息之外,在發(fā)布會(huì)也說了,在下個(gè)月上海車展上有一款大皮卡要亮相,能透露一些相關(guān)消息嗎?

張俊良:作為中國(guó)首款全尺寸大皮卡,它將基于長(zhǎng)城汽車坦克平臺(tái)開創(chuàng)的國(guó)內(nèi)第一個(gè)全尺寸智能化越野平臺(tái)進(jìn)行打造,車長(zhǎng)接近6米,車寬2.1米左右。在這個(gè)平臺(tái)上會(huì)打造出更加高可靠性、高耐久、高智能越野,更偏向于越野舒適度方面的特性。這個(gè)車將通過高品質(zhì)的研發(fā)和高精度生產(chǎn),給用戶交付全球化高品質(zhì)的產(chǎn)品。在這個(gè)車的研發(fā)等各個(gè)方面,我們做了大量探究,用不低于600萬(wàn)公里的各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)研究和可靠性的驗(yàn)證,不低于18種的復(fù)雜路況進(jìn)行了測(cè)試,這個(gè)皮卡將是全球化高精尖的一個(gè)產(chǎn)品。

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同時(shí),這個(gè)皮卡會(huì)在空間、可靠性、耐久性、智能化、經(jīng)濟(jì)性、可玩性等等多個(gè)維度上做很多提升,并且基于坦克平臺(tái),就可以容納更多樣化的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器擴(kuò)展搭載,增加更大的可玩性。

Q5:據(jù)說長(zhǎng)城炮要推一個(gè)單排兩座的車,這個(gè)可以透露一下嗎?另外,長(zhǎng)城皮卡對(duì)于中國(guó)、全球市場(chǎng)增量預(yù)期是怎么樣的?

王雷:這個(gè)小單排也會(huì)在上海車展亮相,主要的變化包括底盤方面的升高,越野性能的提升,還有動(dòng)力軟件的升級(jí)等。為了滿足用戶越野的體驗(yàn),我們目前已經(jīng)把小單排車型推向了個(gè)別的用戶,讓他們進(jìn)行體驗(yàn)。讓用戶反饋對(duì)我們整車的需求在哪,痛點(diǎn)在哪,我們?cè)俳Y(jié)合用戶提的需求去提升、改善。相信在上海車展大家會(huì)看到一個(gè)比較新穎的產(chǎn)品。

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張昊保:關(guān)于市場(chǎng)的預(yù)期,實(shí)際上我們對(duì)市場(chǎng)充滿信心,因?yàn)樵谏罘绞胶蜕钏降母纳埔约爸袊?guó)崛起的大背景下,是中國(guó)品牌千載難逢的發(fā)展機(jī)遇,對(duì)多用途、多場(chǎng)景的車型來說會(huì)迎來一個(gè)更好的發(fā)展時(shí)代。尤其是中國(guó)的汽車業(yè)迎來智能化、網(wǎng)聯(lián)化對(duì)全球汽車市場(chǎng)顛覆的契機(jī),在這個(gè)契機(jī)過程中,不光是長(zhǎng)城的皮卡車,還有未來的乘用車,包括新能源車都會(huì)全力進(jìn)軍全球市場(chǎng),快速地在全球樹立全球化品牌。

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對(duì)于皮卡市場(chǎng)未來的預(yù)期來看,對(duì)未來中國(guó)的皮卡市場(chǎng)的預(yù)期是一定要超過100萬(wàn)臺(tái)的。因?yàn)檫@個(gè)主要在于皮卡乘用化進(jìn)步的速度和乘用化進(jìn)入家用的速度上,對(duì)于皮卡車認(rèn)知的改變上加速努力,使更多的企業(yè)參與當(dāng)中,這個(gè)蛋糕就會(huì)越來越大。除了長(zhǎng)城皮卡,各個(gè)企業(yè)都在加速努力,如今年一季度推出的新產(chǎn)品就超過10款以上,尤其是10萬(wàn)以上的產(chǎn)品都在加速推出。包括一些合資品牌正在醞釀進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),這都會(huì)加速整個(gè)蛋糕的擴(kuò)大。

Q6:這次長(zhǎng)城炮推出了兩個(gè)顏色,并且發(fā)布會(huì)主題叫“一起開炮 玩出色”,把顏色放在如此重要的位置,是想賦予產(chǎn)品或者品牌怎樣的內(nèi)容?

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程輝:品牌的年輕化實(shí)際是我們跟用戶連接的一個(gè)橋梁,隨著我們用戶群體的年輕化,如何讓品牌與客戶更好的進(jìn)行連接,其實(shí)色彩只是其中之一,不管是我們用戶端的出色還是車輛本身的出色,都是我們想創(chuàng)造的。就像剛才提的大家如何共同努力讓中國(guó)皮卡市場(chǎng)把蛋糕做大,這也是我們長(zhǎng)城皮卡一直以來所希望的,只有蛋糕做大了,皮卡整體市場(chǎng)才能夠更好。所以說真正的一起開炮玩出色,不僅僅是我們廠家和用戶、媒體老師,還有我們的千行百業(yè),以及我們的友商,共同努力讓中國(guó)的汽車可以給消費(fèi)者帶來更多姿多彩的生活,去賦能客戶在真正用車的場(chǎng)景下有更多的選擇,所以真正的玩出色不僅僅是色彩,還有源自于更深的內(nèi)涵、期望和大家美好的愿望。

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