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捷達(dá)VS7 一款銷量搶進(jìn)前20的中型SUV

隨著國民收入水平的不斷提升和二孩政策的不斷普及，許多家庭對(duì)于大空間家用車的需求越來越高，其中SUV車型尤其火爆。10萬元級(jí)別的緊湊型SUV市場(chǎng)已經(jīng)成為了各個(gè)品牌的必爭之地，這一價(jià)位的緊湊型SUV受限于尺寸的原因，空間表現(xiàn)并不出色，而且國產(chǎn)品牌車型居多。那么到底有沒有一款空間大、價(jià)格實(shí)惠還是合資品牌的SUV呢？捷達(dá)VS7就是這樣一款車型，它與途觀L、探岳師出同源，被稱為“德系中型SUV三劍客”，在中型SUV銷量榜中靠自身實(shí)力突進(jìn)了前20名。那么它到底表現(xiàn)如何？值不值得買呢？我們一起來看。

一、同價(jià)位尺寸空間占優(yōu)

通過對(duì)比同價(jià)位主銷合資品牌車型的車身尺寸來看，捷達(dá)VS7在車身長度以及軸距方面都要更具優(yōu)勢(shì)，更長的軸距能帶來寬敞的后排乘坐空間，更長的車身則能提供更大的儲(chǔ)物空間。這不僅滿足了一個(gè)家庭對(duì)于車輛日常出行的使用需求，也符合國人對(duì)于“大車”的喜好。

二、同價(jià)位動(dòng)力更強(qiáng)

通過對(duì)比這幾款主銷合資車型的動(dòng)力系統(tǒng)來看，捷達(dá)VS7搭載的EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)明顯要優(yōu)于現(xiàn)代ix35的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)峰值扭矩甚至比本田繽智的1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)還要強(qiáng)上不少。另外捷達(dá)VS7配備的是來自愛信的6AT變速箱，這款變速箱由于換擋順暢、邏輯聰明、質(zhì)量可靠而被許多汽車品牌采購，其性能相比同級(jí)競(jìng)品車型大量使用的CVT變速箱和雙離合變速箱更加優(yōu)秀，也體現(xiàn)了捷達(dá)VS7的厚道之處。

三、豐富的配置

1、外部配置

捷達(dá)VS7外觀采用了家族化的設(shè)計(jì)語言，前臉部分全系標(biāo)配自動(dòng)LED遠(yuǎn)近光燈、大燈高度可調(diào)、大燈延時(shí)關(guān)閉以及LED日行燈。車身側(cè)面全系標(biāo)配了電動(dòng)外后視鏡調(diào)節(jié)/加熱/自動(dòng)折疊、四門車窗一鍵升降、車窗防夾手等功能。同時(shí)前后駐車?yán)走_(dá)、全景天窗也是全系標(biāo)配。單從外觀上很難區(qū)分高低配車型，讓低配車主也能有良好的用車體驗(yàn)。

2、內(nèi)部配置

捷達(dá)VS7除了入門和次低配車型配備的是8英寸中控屏以外，其余車型均配備10英寸的中控大屏，并且均支持原廠互聯(lián)/映射。此外，前排無線充電是全系標(biāo)配，實(shí)用性非常不錯(cuò)。后排空間全系標(biāo)配了空調(diào)出風(fēng)口和充電接口，十分照顧后排乘客的感受。駕駛輔助配置方面，捷達(dá)VS7全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車以及上坡輔助功能，并且大部分車型都配備了自適應(yīng)巡航，同時(shí)還加入了駕駛模式選擇這一功能，完全能滿足日常駕駛的需求。

四、完善的安全保障

捷達(dá)VS7對(duì)于乘客安全的保護(hù)是雙管齊下的。車內(nèi)主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排氣簾都有配備，同時(shí)全系標(biāo)配了胎壓報(bào)警、疲勞駕駛提醒這兩項(xiàng)配置，高配車型還給到了主動(dòng)剎車這一配置。車身結(jié)構(gòu)方面，捷達(dá)VS7的HSB高強(qiáng)度車身運(yùn)用了78%的高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼板，結(jié)合豐富的主被動(dòng)安全配置，能對(duì)車內(nèi)乘客形成360度的安全保護(hù)。

捷達(dá)VS7作為大眾途觀L的同源產(chǎn)品，都定位為中型SUV，但其售價(jià)幾乎是后者的一半。官方10.68萬的起售價(jià)并沒有讓捷達(dá)VS7采用減配的方式來控制成本，相反捷達(dá)VS7貫徹了捷達(dá)品牌親民、厚道的品牌調(diào)性，將空間、動(dòng)力、配置以及安全都最大化地反饋給了用戶。所以10萬元價(jià)位SUV車型中，捷達(dá)VS7是一款非常值得購買的產(chǎn)品。