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更好的去感受“國貨之光” 紅旗H9買這款最值

紅旗H9自上市以來，可謂是好評如潮，同時隨著它在日本、韓國和阿聯(lián)酋等海外市場陸續(xù)登陸的新聞不斷出現(xiàn)，也更是讓人們感受到了這款“國貨之光”的魅力所在。于是，有越來越多的國內(nèi)消費者開始關(guān)注并考慮入手這款車型。而為了方便他們進(jìn)行選擇，咱們接下來就進(jìn)行一番分析，幫助他們在紅旗H9所推出的五款配置車型中選取最為合適的車型，來體驗下高光時刻！

可以看到的是，紅旗H9全系車型分別推出2.0T和3.0T兩種動力版本車型，其中2.0T動力版本中有三款車型；3.0T動力版本中有兩款車型。為了可以更清晰直觀的進(jìn)行對比和選購，我們選擇先在2.0T動力版本車型中進(jìn)行對比，然后在3.0T動力版本車型中進(jìn)行對比，最終選出合適的車型。

作為2.0T動力版本的基礎(chǔ)版車型，同時也是全系基礎(chǔ)版，2.0T智聯(lián)旗悅版擁有倒車影像、定速巡航、可開啟全景天窗、隱藏電動門把手、遠(yuǎn)程啟動、12.3英寸全液晶儀表、真皮方向盤、皮革材質(zhì)座椅、12.3英寸中控觸屏、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、矩陣式LED遠(yuǎn)近光源組、自動防眩目內(nèi)后視鏡、自動空調(diào)、后排獨立空調(diào)等基礎(chǔ)配置。

之后的2.0T 智聯(lián)旗享版要比2.0T 智聯(lián)旗悅版多出2萬元。在配置上要多出并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、道路交通標(biāo)識識別、主動安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、360度全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警、方向盤記憶、內(nèi)置行車記錄儀、手機(jī)前排無線充電、真品材質(zhì)座椅、后排座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱和通風(fēng)、全車多層隔音玻璃等眾多配置。

2萬元的差價并不算多，但從多出的配置來看，對于行車安全性、便利性以及乘車體驗和品質(zhì)上都有了極大的提升。所以，2.0T 智聯(lián)旗享版在兩者中無疑是更好的選擇，要顯得非常劃算。

再之后的2.0T 智聯(lián)旗暢版要比2.0T 智聯(lián)旗享版多出4萬元，在配置上要多出自適應(yīng)巡航、自動泊車入位、電動后備廂、HUD抬頭顯示、流媒體后視鏡、前排座椅按摩、第二排座椅腿托調(diào)節(jié)、后排座椅加熱、通風(fēng)和按摩功能。

考慮到紅旗H9的用戶應(yīng)該比較注重第二排乘客的乘坐感受。而這正是2.0T 智聯(lián)旗暢版相比2.0T 智聯(lián)旗享版的優(yōu)勢所在。同時，多出的其他配置，也讓用車質(zhì)感顯得更為細(xì)膩。所以，在這兩者中，2.0T 智聯(lián)旗暢版要顯得更合適些。

接下來再來看看3.0T動力版本車型，作為3.0T動力版本車型的基礎(chǔ)版，3.0T 智聯(lián)旗暢版的車型名稱與2.0T 智聯(lián)旗暢版的車型名稱相同。因此，也能由此想到兩者配置應(yīng)該基本相同，而事實也正是這樣。只是在動力總成上存在差別，并且還多出空氣懸架、懸架軟硬和高低調(diào)節(jié)功能。

最后，作為頂配的3.0T 智聯(lián)旗領(lǐng)四座版要比3.0T 智聯(lián)旗暢版多出8萬元，在配置上要多出全車電動吸合車門和第二排獨立座椅，還可選裝后排液晶屏幕。

多出的配置自然是讓消費者的尊貴感得到更大凸顯。如果說消費者的用車場景需要這種尊貴感來進(jìn)行襯托，那么3.0T 智聯(lián)旗領(lǐng)四座版肯定是再合適不過。而假如并不是有此類需要，那么其實3.0T 智聯(lián)旗暢版就已經(jīng)完全足矣。

綜上所述，在2.0T動力版本車型中，我們重點推薦2.0T 智聯(lián)旗暢版，在3.0T動力版本車型中，我們重點推薦3.0T 智聯(lián)旗暢版。另外，還需提一句，要是消費者還對動力要更多要求，那么在這兩者中應(yīng)重點考慮3.0T 智聯(lián)旗暢版。反之，則應(yīng)考慮2.0T 智聯(lián)旗暢版。而且相對來看，2.0T 智聯(lián)旗暢版在配置、性能上的表現(xiàn)要比較均衡，價位在全系車型里也非常適中。因此，建議要入手的紅旗H9的朋友，可以多關(guān)注下2.0T 智聯(lián)旗暢版這款性價比較高的選擇。