在全國(guó)前五的市場(chǎng),和福田大將軍一起丈量邊疆
新疆一直是我國(guó)皮卡市場(chǎng)中的重點(diǎn)區(qū)域,根據(jù)皮卡車市前5個(gè)月的終端銷量顯示,新疆地區(qū)的市場(chǎng)份額位列全國(guó)第五,占到全國(guó)總量的6%。所以,新疆地區(qū)是各家皮卡品牌都非常重視的焦點(diǎn)市場(chǎng)。近日,筆者就隨福田大將軍的“丈量邊疆”國(guó)門試駕活動(dòng)來到了新疆的伊犁、霍爾果斯和博樂等多個(gè)地區(qū),切實(shí)感受到了新疆獨(dú)特的地理地貌,以及適合皮卡這類多功能車型的天然土壤。
同時(shí),在新疆這個(gè)地區(qū),消費(fèi)者對(duì)皮卡的偏好是柴油、手動(dòng)和四驅(qū)車型,根據(jù)皮卡車市前5個(gè)月的銷量來看,柴油皮卡在新疆地區(qū)占比高達(dá)75%,當(dāng)然這與新疆地區(qū)的晝夜溫差和寒冷天氣有很大關(guān)系;手動(dòng)擋皮卡占比則高達(dá)77%、四驅(qū)皮卡占比也為77%,這與當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境和用戶使用需求有一定關(guān)聯(lián)。所以,筆者在試駕之初便直接選擇了一款柴油四驅(qū)手動(dòng)擋的福田大將軍車型,貼合新疆地區(qū)的使用習(xí)慣去感受。
打卡伊犁將軍府,國(guó)潮成行業(yè)新寵
我們從伊寧市出發(fā)首先到達(dá)的第一個(gè)地點(diǎn)是伊犁將軍府,全程更多的是城市道路和國(guó)道,在這個(gè)過程中筆者能更直觀的體會(huì)到試駕車輛的低速行駛狀態(tài),可以說整車在城市的中低速行駛過程中,隔音靜謐性表現(xiàn)都非常突出,由于是柴油手動(dòng)擋車型,在城市中駕駛并不會(huì)太累,一般只需要在2擋到4擋之間切換就可以,因?yàn)楸旧砀L锎髮④娝鋫涞臍W康2.0T柴油機(jī)就擁有120kW的最大功率和390N·m的最大扭矩,城市路況直接2擋起步完全不費(fèi)吹灰之力。
經(jīng)過40分鐘左右的路程,我們到達(dá)了伊犁將軍府,伊犁將軍府是清代伊犁將軍辦公和住宿的營(yíng)院,本身福田大將軍就是一款霸氣的寬體皮卡產(chǎn)品,造型方正硬派,力量感十足,視覺效果比目前市場(chǎng)中在售的大部分車型都更顯得更為魁梧,長(zhǎng)寬高達(dá)到5340mm*1980mm*1920mm,軸距為3110mm;長(zhǎng)箱版整車尺寸為5630mm*1980mm*1920mm,軸距為3400mm;不僅如此,福田大將軍還采用龍額及龍鼻為原型,中網(wǎng)“FOTON”字母主框勾勒出挺括的龍鼻,兩側(cè)車燈組如龍睛般炯炯有神,寬大的車身,把國(guó)潮與硬派皮卡完美融合,彰顯王者風(fēng)范,和伊犁將軍府的氣質(zhì)不謀而合。
霍爾果斯國(guó)門,皮卡可成國(guó)際商貿(mào)致富幫手
從伊犁將軍府出發(fā),我們經(jīng)過一個(gè)小時(shí)的時(shí)間到達(dá)了霍爾果斯國(guó)門景區(qū),也正是此次“丈量邊疆”國(guó)門試駕的核心景點(diǎn),這個(gè)過程路程更多的是高速路段,筆者更加切實(shí)的體會(huì)到了福田大將軍在高速路段的強(qiáng)勁動(dòng)力水平,配合6速手動(dòng)變速箱更直接的將動(dòng)力傳輸?shù)杰囕喩?,高速上超車游刃有余,而且福田大將軍還擁有定速巡航和ADAS智能駕駛輔助等系統(tǒng),在高速路況好的情況下,可以開啟駕駛輔助功能,讓駕駛者更加輕松。
此前,福田大將軍曾經(jīng)參與南疆測(cè)繪工作,作為中國(guó)地理國(guó)情監(jiān)測(cè)官方指定用車,助力勘測(cè)人員走遍了南疆大地,此次來到祖國(guó)西大門霍爾果斯國(guó)門,又一次展現(xiàn)了自主品牌的使命感?;魻柟固幱诘诙啔W大陸咽喉要道,是我國(guó)西向開放的重要支點(diǎn)城市,也是中亞國(guó)家進(jìn)入中國(guó)的門戶。
隨著“一帶一路”建設(shè)的不斷推進(jìn),對(duì)促進(jìn)中國(guó)與中亞、西亞、歐洲等國(guó)的經(jīng)貿(mào)往來發(fā)揮了巨大的作用。皮卡車型作為一款民生車型,可以成為城市貨運(yùn)接駁、工程基建等民生項(xiàng)目的最優(yōu)解決方案,而且皮卡車型擁有其他貨運(yùn)車輛無法比擬的越野性能和家商兩用功能,在霍爾果斯這個(gè)處于國(guó)際貿(mào)易大發(fā)展的城市,皮卡必然會(huì)成為不少商家最佳的致富幫手,為國(guó)家的“一帶一路”項(xiàng)目做出貢獻(xiàn)。
在我們短暫停留在霍爾果斯國(guó)門景區(qū)時(shí),福田大將軍憑借靚麗勇猛的外觀,吸引了不少游客的目光,都對(duì)福田大將軍產(chǎn)生了興趣,問及價(jià)格后更是感覺物超所值。
賽里木湖感受牧民的淳樸,大將軍出色性能征服曠野
接下來,我們的目的地是賽里木湖景區(qū),這個(gè)過程我們經(jīng)歷了崇山峻嶺、經(jīng)過了高山、峽谷、高速等全路況挑戰(zhàn),跨越山水闖蕩天地間,福田大將軍配備的265mm寬胎以及18英寸超大鋁合金輪輞,超強(qiáng)通過性不懼跋山涉水,值得一提的是柴油手動(dòng)擋配備的是更加硬派的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),而自動(dòng)擋車型則配備的是博格華納適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),兩者都可以在不同路況下切換四驅(qū),增加越野通過能力,不過適時(shí)四驅(qū)更加智能,不需要駕駛者自己切換,交給電腦就足夠了。同時(shí),福田大將軍還配備有伊頓差速鎖,匹配蓮花頂級(jí)技術(shù)調(diào)教的賽車級(jí)底盤,在崇山峻嶺間穿梭也能讓駕駛者保持信心。
僅僅擁有出色的性能還不是福田大將軍的全部,在整個(gè)旅程中,福田大將軍更是展現(xiàn)了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,在連續(xù)行駛接近300公里后,平均油耗僅為7.8L/100km,非常省油,與此同時(shí),尿素消耗也非常少,在同級(jí)別車型中尿素消耗水平更低。
“丈量邊疆”國(guó)門試駕新疆站完美收官,作為中國(guó)專業(yè)皮卡引領(lǐng)者,福田皮卡重新定義高端出行新方式。在新疆的幾天筆者也越加理解為何新疆是全國(guó)前五的大市場(chǎng),整個(gè)新疆對(duì)皮卡的友好程度、獨(dú)特的地形、嶄新的高速路和極具潛力的國(guó)際商貿(mào)環(huán)境都成為孕育皮卡文化的土壤。
同時(shí),福田皮卡除了擁有出色的產(chǎn)品矩陣善,實(shí)現(xiàn)P1、P2、P3、P4、P5各平臺(tái)的產(chǎn)品全覆蓋,為用戶提供專業(yè)化場(chǎng)景解決方案,更擁有分布在中、日、德國(guó)的三大全球研發(fā)中心,和德國(guó)工業(yè)4.0+標(biāo)準(zhǔn)打造的智能工廠,未來,相信在新疆這個(gè)皮卡大市場(chǎng),福田皮卡能夠成為新疆人民事業(yè)和生活中的多面手,既是幫助用戶致富的生意伙伴,還是給生活帶來無限樂趣的生活伴侶。
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