午夜精品久久久久久久无码_性高朝久久久久久久_久久久综合香蕉尹人综合网_91精品久久久久久久久网影视

滿足各種需求 廣汽豐田威蘭達怎么選才合適？

現(xiàn)在中國已經(jīng)成為了全球第一大汽車市場，雖然近年銷量增長速度有所放緩，但是各大汽車廠家依然競爭激烈，都想盡辦法推出新車吸引用戶關注。這對于消費者來講其實是好事，但這有時也是幸福的煩惱。因為從眾多品牌里面選定一款車型之后，還需要考慮買哪個配置版本。

隨著威蘭達高性能版的加入，廣汽豐田威蘭達家族可供選擇的版本達到了19款之多，幾乎可以滿足各種不同人群的需求。共推出2.0L汽油、2.5L雙擎混動和2.5L插電混動三種動力系列，并提供了3套四驅系統(tǒng)供消費者選擇，售價區(qū)間為17.18萬-29.98萬元。其中2020款威蘭達燃油+雙擎12款，威蘭達高性能版3款，前段時間剛剛上市的2021款威蘭達4款（威蘭達2.0L豪華版、威蘭達2.0L豪華四驅版、威蘭達2.5L雙擎豪華版、威蘭達2.5L雙擎豪華四驅版）。

 

動力系統(tǒng)豐富，入門也高配
     

威蘭達全系車型共有19款，雖然車型比較多，但是它的每一個版本都很個性鮮明，為了滿足人們的不一樣的需求。我們把它們稍微拆分一下大家就自然一目了然：

目前威蘭達家族共涵蓋有2.0L自然吸氣、2.5L雙擎混動、2.5L插電式雙擎混動3種動力，以及DTC智能四驅、DTV動態(tài)矢量四驅、E-FOUR電子四驅3種四驅系統(tǒng)。每個車型幾乎都含有四大等級領先版、豪華版、尊貴版、科技版。

我們先分析一下最入門的2.0L 領先版，官方指導價：17.18萬。雖然是整個威蘭達家族的最低配車型，但配置還算厚道。外觀方面配備了18英寸的輪圈和全套的LED光源大燈，最起碼不會讓人看起來是低配的感覺。還有一點作為汽車媒體我們一直強調的就是關于安全方面的配置，威蘭達這方面確實沒有含糊，氣囊、氣簾和ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)都有配備。

然后豪華版就是在領先版的基礎上，再加2.6萬。配置方面增加了10.1英寸液晶觸控屏、自適應巡航系統(tǒng)、前泊車雷達、倒車影像、多功能方向盤等等，這些配置都是加強了駕駛舒適性，都是比較實用不花哨的東西，綜合加起來其實還算比較劃算。而兩驅版本和四驅版本的價格相差9000元，差價不算太大，再加上四驅車型優(yōu)秀的公路駕駛感受和脫困能力，所以也難怪威蘭達的四驅車型銷量占比非常高。

到了尊貴版，輪圈尺寸加大至19英寸，車內外配置增加了電動后備廂（帶感應）、真皮方向盤、前排座椅加熱/通風等等。而四驅系統(tǒng)也更“高配”了，由DTC智能四驅系統(tǒng)升級為了越野性能更強的DTV動態(tài)矢量四驅系統(tǒng)。

綜合上述，相信大家都對威蘭達的燃油版配置有所了解，編輯推薦次低配的2.0L CVT兩驅豪華版，在滿足基本的功能性和一定的科技型后，也讓整車看起來有一定的檔次感。此外電動天窗、分區(qū)空調等能提升一定的駕乘舒適度，前后駐車雷達、倒車影像、自適應巡航等也都是實用性非常高的配置。最重要一點是指導價也不超過20萬，十分劃算！

雙擎真香！

雖然2.0L燃油版劃算，要是從編輯自身的需求出發(fā)的話，我還是會推薦大家購買雙擎版。除了我們知道的低油耗優(yōu)勢之外，開過混合動力車型朋友都知道，駕駛感受會有明顯的提升。威蘭達雙擎版上搭載的THS II混合動力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)技術十分成熟，油電工況之間的切換無聲無息，駕駛員不會感知到明顯的突兀感，低速走走停停，純電輸出不僅零耗油，而且還很平順；加速時，油電協(xié)同工作，更加輕快；最重要的就是超低油耗，編輯推薦2.5L雙擎 CVT兩驅豪華版，工信部綜合油耗為4.6L/100km，家用絕對經(jīng)濟劃算。

相比較2.0L 豪華版，雙擎豪華版價格貴了2.2萬元，而雙擎四驅版本則貴出了3.5萬元。它們之間最大的變化就是在于四驅系統(tǒng)的更換，變?yōu)榱素S田最新的E-FOUR電子四驅系統(tǒng)，簡單來說就是車輛沒有了中央傳動軸，后橋上配備了一套電機，在脫困時具備了更強的動力。而它在車內外配置上沒有任何的區(qū)別，只是加入了雙擎車型獨有的主動閉合式進氣格柵。綜合來講2.5L雙擎 CVT兩驅豪華版，不到23萬的價位，值得推薦。

高性能版永遠的神！

如果只聚焦在威蘭達高性能版上，也許大家覺得價格偏貴，但是我給大家算算賬就會知道，對比一下就可以發(fā)現(xiàn)，威蘭達高性能版入門價格僅僅比雙擎版頂配貴1萬多，而這差價不僅僅是電池增大的成本，還在原來雙擎頂配基礎上，增加了更加強勁的動力，并增加更多豪華的配置。對了，如果算上那些插電混動車型的免拍牌、免購置稅等額外費用，還有電費等成本，那么威蘭達高性能版其實有可能還比雙擎版更劃算。

大家可能還會擔心買了PHEV車型沒條件充電，但是這一點豐田做的一點都不含糊，沒有充電條件下，威蘭達饋電狀態(tài)也可以保持優(yōu)異的油耗表現(xiàn)，高性能版的綜合續(xù)航里程高達1152km，滿電狀態(tài)下可以純電行駛95km，百公里綜合工況油耗低至1.1L。不但遠超國家規(guī)定的PHEV的標準，而且這數(shù)據(jù)還冠絕同級所有競爭對手。對了還有一個對手鮮有的黑科技——除了給車輛充電之外，還可以通過外接電源車輛對外輸出電流，戶外野炊就變得十分便利了。綜合來看，如果對動力要求沒有那么強烈的話（威蘭達高性能版兩驅版其實都很快了），2021款高性能版 2.5L兩驅勁擎版其實才是真正隱藏的彩蛋，值得推薦給北上廣深等限購限牌城市的朋友。

總結：

威蘭達作為后起之秀在市場中的銷量表現(xiàn)一直不錯，提供了19款車型供消費者選擇，燃油、混動、四驅、插電混合動力等不同種方式的搭配選擇，讓其用車場景也將更加多元化，更加契合不同人群，不論喧囂的城市還是靜謐的鄉(xiāng)村，亦或成對的戀人、一家人，威蘭達可能就是那個不錯的選擇。