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沃爾沃新款XC60試駕體驗(yàn) “三好學(xué)生”表現(xiàn)如何？

如果將所有的豪華中型SUV放在一個(gè)班里，那么沃爾沃XC60就是一位來(lái)自北歐的“三好學(xué)生”，不僅成績(jī)優(yōu)異，而且還有著低調(diào)、謙遜的性格，就連來(lái)自德國(guó)的同桌也要時(shí)不時(shí)的過(guò)來(lái)請(qǐng)教一些問(wèn)題。確實(shí)，在這個(gè)級(jí)別當(dāng)中，沃爾沃XC60的產(chǎn)品力有目共睹，而前段時(shí)間剛剛完成中期改款的它更是在此基礎(chǔ)上有了更加全面的提升，不僅操作系統(tǒng)有所升級(jí)，而且還有48V混動(dòng)系統(tǒng)加持，那么這些改變的實(shí)際體驗(yàn)感受究竟如何呢？今天我們就來(lái)一起看一看。

一、加入混動(dòng)系統(tǒng)之后，駕駛感受變化大嗎？

既然是試駕體驗(yàn)，我們就把駕駛感受放在前面來(lái)說(shuō)。首先跟大家匯報(bào)一下沃爾沃新款XC60的動(dòng)力參數(shù)，新車(chē)全系搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低兩種功率調(diào)校。我們本次體驗(yàn)到的是搭載高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，最大功率和峰值扭矩分別為250馬力和350牛·米。

相比老款車(chē)型尾標(biāo)也有所變化，此前的T4和T5在新款XC60上已近不復(fù)存在了，現(xiàn)在車(chē)尾能看到的是B4和B5。（需要注意的是：同步推出的插混版車(chē)型則繼續(xù)采用T8的尾標(biāo)）

傳動(dòng)方面則延續(xù)了經(jīng)典的8速手自一體變速箱

現(xiàn)在的48V混動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)在市場(chǎng)上十分常見(jiàn)了，多年以來(lái)的技術(shù)積累證明了這套系統(tǒng)的可用性還是很高的。雖然不會(huì)對(duì)整體動(dòng)力表現(xiàn)帶來(lái)決定性的提升，但是在這套系統(tǒng)的加持下，車(chē)輛在行駛時(shí)會(huì)更加平順。

尤其是在走走停停的擁堵路段，這套混動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)就更能顯現(xiàn)出來(lái)。而且在低速滑行時(shí)，48V混動(dòng)系統(tǒng)會(huì)接替發(fā)動(dòng)機(jī)的工作，從而使車(chē)內(nèi)獲得更低的噪音，駕乘感受也更加出色。

在加速方面，新款XC60搭載的2.0升高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有350牛·米的峰值扭矩，只要你敢踩，推背感還是相當(dāng)明顯的，即使是車(chē)內(nèi)坐滿5個(gè)人動(dòng)力也完全夠用。而且新車(chē)油門(mén)踏板初段的調(diào)校并不竄，駕駛起來(lái)比較輕松。

這臺(tái)8速手自一體變速箱大家應(yīng)該比較熟悉了，如果你曾經(jīng)開(kāi)過(guò)老款車(chē)型的話，那么在新款XC60上你會(huì)有相同的感受。這臺(tái)變速箱已經(jīng)經(jīng)歷了多年的打磨，與沃爾沃旗下的發(fā)動(dòng)機(jī)都匹配的很好。

新款XC60很好的繼承了老款車(chē)型細(xì)膩且厚重的轉(zhuǎn)向手感，而且轉(zhuǎn)向阻尼還可以進(jìn)行輕重調(diào)節(jié)，對(duì)于力氣小一些的女性消費(fèi)者來(lái)說(shuō)這項(xiàng)配置是非常友好的。

底盤(pán)方面的表現(xiàn)同樣出色，我們本次體驗(yàn)到的車(chē)型不僅配備了四驅(qū)系統(tǒng)，而且還選裝了空氣懸架，駕駛舒適性提升明顯。

二、外觀造型有小幅調(diào)整，兩種套件如何選擇？

成功的設(shè)計(jì)在換代之前都不需要過(guò)多的調(diào)整，沃爾沃XC60就是這樣一款車(chē)，經(jīng)典的造型具有很高的辨識(shí)度。不過(guò)作為改款車(chē)型，細(xì)節(jié)的變化還是有必要的，新款XC60換裝了全新的前后包圍，看上去更加精致。

與老款車(chē)型一樣，新款XC60繼續(xù)提供豪華版和運(yùn)動(dòng)版兩種外觀套件可選，至于如何去選擇還要看個(gè)人審美。如果以我一個(gè)95后的眼光來(lái)看的話，那我會(huì)毫不猶豫的選擇運(yùn)動(dòng)版。

運(yùn)動(dòng)版和豪華版前包圍和中網(wǎng)造型有所區(qū)分

熟悉的雷神之錘大燈組，全系標(biāo)配LED光源

車(chē)身側(cè)面依舊保留了優(yōu)雅的車(chē)身線條，輪眉處微微凸起的設(shè)計(jì)提升了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感，搭配流暢的腰線更顯大氣。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4708*1902*1658mm，軸距為2865mm。

體驗(yàn)車(chē)型配備19英寸輪圈和倍耐力P ZERO輪胎

車(chē)尾是整車(chē)唯一以棱角設(shè)計(jì)為主的區(qū)域，家族通用的鐮刀型尾燈組辨識(shí)度很高，點(diǎn)亮后也具有很棒的視覺(jué)效果。運(yùn)動(dòng)版和豪華版的后包圍造型有所區(qū)別，但都采用了隱藏式的排氣布局。

三、內(nèi)飾保留家族化布局，中控?fù)Q新后好用嗎？

內(nèi)飾方面，新款XC60的整體布局與用料做工都保持了沃爾沃一貫的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，在車(chē)內(nèi)高檔軟質(zhì)材料隨處可見(jiàn)，這些都是北歐豪華的體現(xiàn)。

這款三輻式方向盤(pán)被應(yīng)用在沃爾沃絕大部分的車(chē)型上，不僅握感出色，而且兩側(cè)的物理按鍵排布也較為合理。

除了加入48V混動(dòng)系統(tǒng)之外，新款XC60的車(chē)機(jī)系統(tǒng)也進(jìn)行了全面革新，這套原生車(chē)機(jī)版安卓系統(tǒng)是針對(duì)國(guó)內(nèi)用戶單獨(dú)開(kāi)發(fā)而來(lái)，不僅顯示更加細(xì)膩、運(yùn)行速度更快，而且邏輯也更符合大眾的使用習(xí)慣，其內(nèi)置APP基本囊括了日常所有使用場(chǎng)景，“衣食住行”全靠它就行了。

配備車(chē)載導(dǎo)航對(duì)于現(xiàn)在的汽車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)不是什么新鮮事了，但是想讓車(chē)載導(dǎo)航做到和手機(jī)一樣就需要下很大的工夫了。新款XC60上所搭載的這套導(dǎo)航就是沃爾沃與高德地圖深度合作的產(chǎn)物，使用起來(lái)和手機(jī)版導(dǎo)航幾乎沒(méi)有區(qū)別，有了它從此上車(chē)不用再掏手機(jī)了。

本次體驗(yàn)的車(chē)型配備的是14揚(yáng)聲器的哈曼卡頓Harman/Kardon音響，音質(zhì)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。

而新款XC60還支持選裝寶華韋健Bowers&Wilkins的15揚(yáng)聲器音響，如果購(gòu)車(chē)預(yù)算充足，而且耳朵對(duì)聲音比較敏感的話，那么建議加錢(qián)選裝一套。

新款XC60全系標(biāo)配全景天窗，透光面積和開(kāi)啟面積都不小，而除此之外天窗的開(kāi)啟方式也進(jìn)行了升級(jí)，觸控滑動(dòng)控制提升了科技感。

四、座椅材質(zhì)嚴(yán)格把關(guān)，空間表現(xiàn)一如既往

沃爾沃在人體工程學(xué)以及材料的運(yùn)用上都是出了名的優(yōu)秀，無(wú)論是前排還是后排的座椅都擁有很好的包裹性和支撐性，而且座椅采用了嬰兒親膚級(jí)的面料，以保證老人和孩子的健康。

在配置方面，前排座椅標(biāo)配主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)，而部分車(chē)型還配備了前排座椅加熱功能。如果后排經(jīng)常坐人的話，也可以選裝后排座椅加熱功能。

新款XC60車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間不僅十分豐富，而且儲(chǔ)物格的容積都相當(dāng)可觀，上車(chē)之后不用擔(dān)心隨身物品沒(méi)有地方放。

乘坐空間方面，新款XC60的表現(xiàn)與老款車(chē)型保持一致，身高173cm的體驗(yàn)者在前排座椅調(diào)整至最低的情況下，可以獲得一拳三指的頭部空間，而后排則擁有超過(guò)兩拳的腿部空間以及一拳三指的頭部空間。

新車(chē)后備廂的常規(guī)容積為483升，基本可以滿足家庭用戶日常的儲(chǔ)物需求。如果要臨時(shí)搬運(yùn)一些大件貨物的話，第二排座椅還支持4/6比例放倒，放倒后容積可拓展至1410升。

總結(jié)：通過(guò)本次的體驗(yàn)，我們能夠感受到沃爾沃對(duì)于新款XC60有著很高的期許，毫不吝嗇的將品牌最新的科技配置都加入到了這款車(chē)型當(dāng)中。無(wú)論是全新升級(jí)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)還是48V混動(dòng)系統(tǒng)，這些都能夠帶來(lái)更好的用戶體驗(yàn)和駕駛質(zhì)感，當(dāng)然在這些方面沃爾沃汽車(chē)也在努力做到更好。作為品牌旗下的拳頭產(chǎn)品，新款XC60肩負(fù)著品牌未來(lái)的使命，而對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這也是一款值得擁有的好車(chē)。