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關(guān)于坦克300城市版，你必須要知道的5件事
3、配置有什么變化？
配置的變化算是坦克300城市版除了外觀之外最大的變化了。而這些變化除了最大功率15W的手機無線快充之外基本都是“看不見”的配置。
看不見其一：首先，是坦克300城市版與越野版最大的不同，就是四驅(qū)系統(tǒng)，城市版由專業(yè)的分時四驅(qū)改為更適合城市駕駛的TOD智能全時四驅(qū)，但保留了低速四驅(qū)與坦克轉(zhuǎn)彎蠕行功能，如果想去自駕游，走一些爛路、山路、玩玩水也是完全沒有問題的。整套系統(tǒng)供應商與越野版一樣都為美國博格華納。
這套AWD系統(tǒng)如果不選擇低速四驅(qū)，那完全不用理會它！在城市駕駛，絕大部分時間為后驅(qū)，而驅(qū)動力能夠?qū)崿F(xiàn)毫秒級的敏捷響應，前后軸扭矩可實現(xiàn)0-100的絕對調(diào)節(jié)。
這套“懶人”四驅(qū)雖然取消了前后差速鎖，但是也并不是“弱雞”，坦克轉(zhuǎn)彎與蠕行模式得以保留，加上非承載式車身以及7種駕駛模式的ATS全地形控制，選擇低速四驅(qū)扭矩將會放大2.48倍，超大扭矩容量870(N·m) ，是一般城市SUV的1.5倍，外型變溫柔了，但骨子里還是“硬漢”！
底盤依舊硬核，關(guān)鍵部位保護到位！
看不見其二：此外，裝配了L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有超30項智能駕駛輔助功能，如高速公路輔助（HWA）、自動緊急制動（AEB）、前碰撞預警（FCW）、交通擁堵輔助（TJA）、全自動泊車+遙控泊車、智能巡航輔助（ICA）等功能。超乎你想象吧？
在擁堵的城中，相當于配備了一位司機，最常用的交通擁堵輔助（TJA）功能啟動成功后， 交通擁堵輔助（TJA）：通過采埃孚智能前視模塊實現(xiàn)此功能，系統(tǒng)整合了自適應巡航ACC和車道居中保持LCK ，簡單的說，車就可自動跟隨前車速度，加速，減速，停車，起步。實際體驗來看，加減速與剎車力度能達到我預期的感覺。車道保持功能也比較好用，但是不能長時間脫手，大概超過30秒會持續(xù)提示扶方向盤，如果不聽系統(tǒng)指揮，系統(tǒng)就自動關(guān)閉了。還有一點需要注意的是，如果停車時間過長，就要重新向上撥動控制桿，再次啟動系統(tǒng)，否則不會自動跟隨前車走。
此外，看上去高高大大的坦克300城市版，可能會讓一些小伙伴有“停車恐懼癥”。別怕，全自動泊車+遙控泊車安排上了：全自動泊車這個比較好理解，只要空間夠，就可以可實現(xiàn)一鍵入位。關(guān)鍵是遙控泊車功能太厲害了，如果想停的地方空間小，全自動泊車停不進去，自己停進去呢，自己又開不開門下不來車，就可以在車下，像操作遙控車那樣搞定。
在轉(zhuǎn)彎和比較狹窄的路況下，3D輔助引導系統(tǒng)就會自動啟動，效果十分逼真，“無人機”視角很棒！
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